Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ike

#179329 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #179323:
Toto sa mi stalo pri N47ke na Hodžovom.

Prišla N44, mávol som rukou, že to nie je náš spoj... zvoní a v tom som si všimol, že N47. To je problém ten transparent zmeniť o zastávku skôr? aby na Hodžko už došla N47ka? na predchádzajúcej zastávke ešte ľudia nastupujú do N44, vodič zatvorí dvere, prepne sa na N47 a na Hodžko príde už po "novom".

A aj tak mi uchádza pointa, prečo je jedna pravidelná trasa označovaná dvoma linkami. Nemôže to byť jedna linka s dodatkom k cieľu "cez Hodžovo nám."?
Reply

810zssk

#179328 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #179326:
Ale inak mas pravdu, stara uzlikova 16ka presne tak fungovala... akurat je mozne ze by to teraz zblblo CP kedze su to dve linky.. bohuzial do toho softwaru nevidim tak tazko sa mi k tomu vyjadruje
Reply

810zssk

#179327 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #179326:
Vid: http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=179268#179268
Reply

Valec

#179326 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #179324:
Skôr ich to nenapadlo alebo zabudli. Lebo pokiaľ sa pamätám, nie tak dávno sme mali linku 16 ktorá to mala takto zadefinovanné.
Reply

Mike

#179325 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #179324:
presne o tom píšem. kamenné smer rača/ružinov. dojde duplák 8 kamenné námestie otvoria sa dvere časť cestujúcich číta iba linku vidí 8 nastúpi že 8 šak to ide do ružinova. druhí čítajú aj cieľ a vidia kamenné námestie že aha tu to končí, tak nič. čiže už nikto nenastupuje transparent sa zmení na 3 rača vodič zavrie dvere a odíde preč. a potom si to ľudia všimnú že aha však to je 3 rača a na to sme čakali práve ? ?
Reply

810zssk

#179324 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mike #179323:
Suhlasim... vidim dve moznosti:
- V palubaku bude ako konecna Marianska/Postova (ale to ich asi napadlo, ked sa to neda tak asi je nejaky dovod)
- Vodic dostane pokyn aby v medzizastavkovom useku cez 6ku prehodil jazdu -> jednoduche, ale ci to budu dodrziavat....

Uz som dnes jednu lady tahal von z 8ky, ze to nejde do Race... Dalsia kategoria su ludia co chcu ist na 3ku, nenastupia lebo to je oznacene ako 8 a ked si vsimnu, ze oznacenie sa zmenilo, uz je neskoro.. vacsina ludi necumi cely cas na displej "co ak sa zmeni"...
Reply

Mike

#179323 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #179322:
To menenie transparentov sa bude musieť spraviť... asi ručne...
lebo obojsmerne, keď dojde na zastávku linka s pôvodným číslom, niektorí ľudia do nej nastúpia v domnení že je to tá "pôvodná" linka a bude pokračovať naspäť na to "svoje sídlisko". Vodič to po čase odklikne, zasa s pár sekundovým oneskorením sa na transparentoch zmení linka aj cieľ, ale "múdrejší" ľudia čakajú na zastávke lebo doteraz videli pôvodnú linku ktorá je na svojej "konečnej". V čase keď sa označenie na transp. zmení už dávno nikto nenastupuje a nevystupuje takže vodič zazvoní a odíde. A v tom si všimnú ľudia že je to už nová linka a ide tam kam chcú ísť....
Reply

810zssk

#179322 Rate positive Rate negative
Inak zo sedloveho pozorovania to vyzera tak ze linky 5 a 9 su vyrazne uprednostnovane pred 38kou. Konkretne na 8ke ta Obchodna negeneruje dostatok cestujucich a tam je prazdna, plnsia zacina byt az od Floriana.

Co nepomaha je fakt, ze z SNP/Kamenneho idu 8 a 9 s minutovym rozdielom - co mam skusenost tak na Salezianoch sa nakopia, ale s deviatkou vpredu co nie je uplne best... ale still better than before 😉
Reply

Mike

#179321 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Mikimaus #179318:
No lebo toto je teraz riadna premávková trasa L5.. predtým bola riadna trasa L5 cez tunel a to cez Jesenského bola mimoriadna obchádzková trasa, teda sa jazdilo v režime výluka, na palubnom počítači tlačidlo odklon - nelistuje ani zastávky ani pásmo, ostáva v platnosti iba cieľ (a čas).
Reply

810zssk

#179320 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikimaus #179318:
Vo vsetkych vozoch je imhd schema novych liniek 🙂
Reply

810zssk

#179319 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #179317:
Ale nie na ZP ?
Reply

Mikimaus

#179318 Rate positive Rate negative
Som si vsimol na L5 (nalepene na skle) nove trasovanie/schemu liniek, tak ako to bolo niekde lepene na BUSE..to je je produkt DPB or iMHD ? ?
No a com som sa cudoval, hlasi to zastavku za zastavkou..takze sa to predsa len da? Ked bola/je vyluka lebo Tunel...tak sa to nedalo a uz sa zrazu da..alebo to robia vodici manualne?..alebo sa zlakli, ze pride laminatka ?
Reply

Mike

#179317 Rate positive Rate negative
Ináč chcel by som pripomenúť jeden závažný šotomoment a to že s novým linkovým vedením premávajú vozy z oboch el. vozovní na všetky radiály. ☺
Reply

JeJe

#179316 Rate positive Rate negative
Reply on: Author #179314:
Dakujem za vysvetlenie, ale aj tak by mozno bolo lepsie, ak by ten preklad bol nie 3 a 5 minut, ale naopak 5 minut (medzi 3 a 5) a 3 minuty (medzi 5 a 3), a to kvoli tomu, ze na trojku budu nasadzovane aj kratke elektricky.
Reply

Mike

#179315 Rate positive Rate negative
Reply on: Author #179314:
Rýpnem si ? : ale občas Ti to spôsobí že zo zastávky A do zastávky B sa za 15 minútový lístok dá dostať 1 linkou, ale druhou je to už 16 min ?
Reply

Author

#179314 Rate positive Rate negative
Reply on: JeJe #179313:
to len na prvy pohlad, kedze v sieti elektriciek plati tzv.sekundovy princip (zaokruhlovanie medzizastavkovych usekov v sekundach na kumulativne minuty nadol), tak 3-5 mas na Racku, ale na Vazke, kde sa prvykrat stretli mas 4-4..

Napriklad:
Vazovova>Raca
12:31:35 (zaokruhlene na 12:31) ide 3ka
12:35:03 (zaokruhlene na 12:35) ide 5ka
preklad 4-4

Kedze Vazovova>Rac.myto je 00:01:51, tak Racianske myto>Raca vyzera takto:
12:33:26 (zaokruhlene na 12:33) ide 3ka
12:36:54 (zaokruhlene na 12:36) ide 5ka
preklad 3-5

Zaokruhlovanie na kumulativnych casov v sekundach na cele minuty nadol pre ucely zast.CP je s cielom, aby elektricka neodisla predcasne..
Reply

JeJe

#179313 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #179294:
Suhlasim, na Racku sa casto stavalo, ze dlho nic - a potom prisli naraz aj tri elektricky, a ludia sa nezmyselne nahrnuli vzdy do tej prvej. Ale na vine boli aj cestovne poriadky, intervaly na radiale v smere do Race vobec neboli dobre. A nie su ani teraz - rano po 8:00 alebo vecer po 18:00 su medzi 3 a 5 intervaly 3 a 5 minut, a nie slubovane 4 minuty...
Reply

david1

#179312 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #179310:
Ono tam to nastupiste a je ,len nie je oznacene.
Reply

Puki

#179311 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #179306:
Za predpokladu pekného počasia a za predpokladu, že naozaj tú L7 vodič pristavý min. 2 min. skôr a nie naopak. Drvivá väčšina odchodov L7 je na poslednú chvíľu, kedy ľudia húfne z vlakov prípadne z nástupišťa dobiehajú a vodič zvoní a je celý nervózny aby stihol odchod. O tom, že zavrie dvere ľuďom pred nosom už nehovoriac...
Jednoznačne L7 z denno-dennej skúsenosti by mala stáť na vnútronom okruhu aby nabrala väčší význam pre dobiehajúcich ľudí zo stanice.
Reply

Valec

#179310 Rate positive Rate negative
Reply on: Mike #179306:
V tomto kontexte by bolo najvhodnejšie spraviť nástupište na vnútornej koľaji pred pripojením sa na hlavnú trať. Tam by mohol spoj stáť aj celých 8 minút a nechať nastupovať ľudí z vlakov. Následne by potiahol na spoločnú zastávku kde by mohli nastúpiť tí zvyšný a šup ho do mesta. ?

Každopádne, ak by mala stáť na vonkajšom nástupišti, chcelo by to sem premiestniť ten displej odchodov z Hlavnej stanice, aby hneď všetci vedeli či pôjde skôr L3, L5 alebo L7 (prípadne tí menej všímavejší by si všimli, že nejaká L7 vôbec existuje).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.