Hmm ale pamätáte si plánovanú výluku (už neviem kvôli čomu) pred niekoľkými mesiacmi/rokmi v niektorý víkend? Linka 13 bola kompletne nahradená autobusmi - Sory B9.5 a BN 9.5 tam behali.
A to by bol taký problém dať behať nejaké kinderká medzi Floriánskym nám. a Hlavnou stanicou? Určite tam nejaký dopyt bude - a zostala by zachovaná obsluha zastávky "Žilinská" a v prípadnej náhradnej polohe snád aj "Predstaničné nám."
Diskusia len potvrdzuje to, že zastávka električiek pred daňovým riaditeľstvom je na zlom mieste. Za to nemôžu vodiči, ale DPB. Tých kolíznych situácii je tam od začiatku dosť. Tú zastávku treba zrušiť, resp. premiestniť. Napríklad, bežne sa stáva, že príde jedna električka, vozidlá zastavia za posledným vozňom. Kým ľudia vystupujú a nastupujú do prvej električky, príde druhá električka, vodič otvorí dvere a ľudia vystupujú a nastupujú a predierajú sa pomedzi autá, ktoré po odchode prvej električky pokračujú v jazde. Gratulujem DPB.
A ešte chcem poďakovať za ďalší semafor pred tunelom, už sa teším keď bude fungovať. Z roka na rok je to s MHD v BA horšie.
a) všetky električky budú chodiť len do Karlovej Vsi a Dúbravčania môžu využiť ostatné existujúce trate /narážam na to, že teraz to uzavretie bude bez náhrady/ ?
b) ak by predsa len chceli aj náhradu, tak by predsa nemal byť problém vyhradiť plynové Karosy na trať Dúbravka-Karlova Ves
Ako spomínal d3k0, o.i. Lepšia doprava má pripravený komplexný materiál s viacerými variantmi, ktorý tento týždeň predložíme mestu.
Ohľadne vylúčenia IAD, je potrebné podľa mňa najmä v smere z centra. V smere do centra ak by zostalo, tak by mali jazdiť za električkami. Zastávka TRAM + BUS by mala byť samozrejmosť.
Neviem ze by presmerovanie liniek z Dunajskej bolo kvalifikovane ako "vyhnanie autobusov z centra".
Vyjadroval som sa k celkovo jazde po elektrickovych tratiach, nie pesej zone. Pokial ide o pesiu zonu, nevidim dovod preco autobus nie ked elektricka ano (mimochodom, autobus sa lahsie uhne ak mu niekto skoci pod kolesa).
A čo sa stalo s autobusovými linkami, ktoré ešte v 90. rokoch jazdili po Dunajskej ulici? Hlavne by ma však zaujímalo, kde v zahraniči je bežné, aby po pešej zóne jazdili autobusy, ďakujem.
Kto kedy vyhnal autobusy z centra? Osobne vidim dovody na premavku L13 aj v autobusovej podobe, ta linka bola s K2S slusne vytazena. Musel by ale byt lepsie spraveny CP aby sa to oplatilo.
Pokial ide o jazdenie na tratiach... pokial to nie je mozne tak bude chyba v tom ako sa to stavia, pretoze v zahranici je jazdenie po elektrickovej trati celkom bezne.
810zssk
Vyjadroval som sa k celkovo jazde po elektrickovych tratiach, nie pesej zone. Pokial ide o pesiu zonu, nevidim dovod preco autobus nie ked elektricka ano (mimochodom, autobus sa lahsie uhne ak mu niekto skoci pod kolesa).