Reply on: no.ev.di. #170988:
Uff, tak tie DD sú fakt tvrdý oriešok... Pozerám, že uvažuješ podobne, tiež sa snažím nájsť riešenie, už ma napadlo, aby sa linka 32 nevyužívala na zvážanie ľudí na a z Molecovej, aby aspoň na Janotovej a Pri podchode nestála, čím by sa aj nafta mohla šetriť... Ale aj nad tým obratom som premýšlal, len problém je stále v tých duobusoch... Ak by ich bolo viac, všetko by bolo jednoduchšie... Dokonca v poobednej špičke by sa hodilo, aby L33 vyčkávala na 32jku a pohla sa z Molecovej až pri príchode 32jky na Molecku smer Kuklovská, pretože chodia za nimi a je komicke sledovať total preplnené sólo vozy a dlhé si chodia poloprazdne...K električkám v súčastnosti sa radšej zdržím, lebo tie vláčiky čo chodia naraz a potom nič... wrrr ...
A čo je s tou školou? Nechce sa mi to tu celé čítať, postrehol som, že sa nezrušila, tka v čom je problém?
? ?
no.ev.di.
Ak sa ti podarí ukončiť L93 na Zochovej a od Zochovej viesť linku k Hl.st., tak kľudne L93 ukonči tam. Neviem či ti pri riešení dopravy na DD prepína, ale ja som spravil to a ti to opakujem x-krát, že sóla na L32 by boli na úsek DD - Molecova nahradené kapacitnejšími trolejbusmi. Keby som bol tak pri zmysloch ako ty, tak spravím návrh taký, že skrátiť L32 po Molecovu a nechať L33 so 4 odchodmi za hodinu z Molecky, ibaže ja som tie dva odchody za hodinu z Molecky aj nahradil nejak rozumne ba dokonca som navýšil na potrebnom úseku kapacitu. Už ti to došlo konečne?