Discussion Forum › General Discussion

serem na celý SOC či SER, či jak sa to volá, takému humusu ani na meno človek nepríde... už sa neviem inak dočkať kedy sa bude šrotovať prvá SORka. Dúfam, že tie vajčáky a hlavne hrbaté vajčáky budú čoskoro chcípať a dúfam, že ďalšie BNká 9.5 už DPB nekúpi. Keď sa to bude šrotovať a nebudú stíhať tak dajte vedieť s radosťou prídem vybúriť hormón na tom tak, že to ani výrobca nespozná jak sa do toho s chuťou pustím ?

už som uvažoval, že by bolo celkom fajn nosiť vo vrecku kameň (prípadne urobiť meší zásobník kamienkov niekde pri prístrešku) a prásknúť ho takým *bilom rovno do okna, keď už policajtom je to srdečne jedno ?

Avšak musí byť nejaký dôvod na zvyšovanie cestovného predsa!

+ ešte odočítať aj 13ks BB Karos, ktoré odišli a myslím, že je prírastok do 4.DPA presne nula ? VIVAT KKTIZMUS á la DPB

takýmto magorizmom DPB, zas bude mať Petržalská vozovňa deficit klbákov ? spočítajme si vyradené Ik435, naftové Karosy a prírastok sa takmer blíži nule ?

Vyraďovanie Ikarusov 435 vôbec nie je nevyhnutné! Naopak, je to veľmi zlý krok, plytvanie, kvôli ktorému bude na tom DPB o 2 - 3 roky (keď sa rozpadnú B 741 NGST) s článkovými autobusmi rovnako ako pred dodaním CapaCít a SORov NB 18. A pochybujem o tom, že dostanú peniaze na ďalšie nové autobusy, vtedy bude už totiž naozaj nevyhnutné investovať do nových elek3čiek a trolejbusov. Keby mal DPB rozum, poslal by Ikarusy 435 na GO. V Maďarsku vykonáva (minimálne) jedna firma GO s výmenou rámu na vysokej úrovni a pritom za slušnú sumu. Ako som spomínal aj vo vedľajšom fóre, v Budapešti nebol vyradený ešte ani jeden Ikarus 435 z celkového počtu 171 kusov a pritom tie vozidlá boli vyrobené už v rokoch 1994 - 1996.

Podľa mňa ak ju bude celú vykonávať DPB, tak konanie byť nemusí.

Dobrá fotomontáž.

A co toto???:))))

http://www.mojevideo.sk/video/7382/autobus_vs_clovek.html

http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8926

"Do konca januára 2011 by prvý trolejbus (montovaný v Plzni) mal začať homologizačné jazdy v Bratislavy. Okrem technickej prehliadky má predpísaných 10 000 km jazdy so záťažou. Predpokladaný termín schválenia pre Slovenskú republiku je apríl - máj 2011"

a mozeme zacat homologizovat tykadlovy LOW-COST SOR NT12 ?

no.ev.di - sorry ak nezaspis vdaka mojmu prispevku ?

Myslíš ozbrojených dedov či trolejbusov ElektroLAZ? ?

Zaujímavé je najmä číslo 10/2010, konkrétne strana 3. ?

Dnes jeden blbec s Fabiou celkom odignoroval že ľudia vystupujú z 2-ky pred daňovým úradom na zastávke Vazovova. Ľudia odskakovali a on si za jazdy v pohode písal sms-ku za volantom.
Zrejme si to všimol aj vodič električky, lebo z nej vyskočil a s nadávkami sa snažil zastaviť to auto. Samozrejme že neúspešne...

Vďaka. Odprisahal by som, že ten obrázok tam nebol. Čo už, asi som prepracovaný.

Nemusí, keď má vlastného dopravcu.

Ja by som ho chcel keby sa mi to financne oplatilo

Keby si sa ho spytal tak vies

Stačí sa lepšie pozrieť v menu na ľavo: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ea&idt=w

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=56858&idt=w&gi=80&gn=20&gs=e&gsd=

Kto z tohto fora isiel dnes poslednou 133kou z mesta , vystupil na Matejkovej a celu dobu imhdckoval na mobile ? ?