Discussion Forum › General Discussion

"tieto pruhy môžu využívať aj cyklisti ak im
to dovoľuje značka (pozri obrázok nižšie)"
- a kde je ten obrázok nižšie? Ak sa myslí tá ruka s palcom, tak nech mi niekto ukáže v českom zákone o cestnej premávke takú značku. ? Ja som takú nenašiel. Či to náhodou nie je tak, že tú tabuľu začali svojvoľne používať kvôli individuálnym a tandemovým cyklistom neustále porušujúcim predpisy. ?

Na druhej strane, ked je krajnica siroka 5 cm, tak tak ci tak musim ist v tom pruhu, lebo okraj vozovky je uz tento pruh...

Ale ja osobne jazdim na bicykli tak, ako sam uznam za vhodne, lebo pri dodrziavani vsetkeho by som sa daleko nedostal. A brzdit autobus (ktory svojou sirkou vyplna cely BUS pruh) tiez nie je to prave orechove...

Otázka: Môžu cyklisti jazdiť po tzv. BUS pruhoch?
Odpoveď: Ak je na vozovke vyznačený vyhradený jazdný pruh,
platí pre vodičov vozidiel, pre ktorých je vyhradený jazdný pruh
určený. Značka Vyhradený jazdný pruh (č. C 24a) označuje
jazdný pruh vyhradený napríklad pre vozidlá pravidelnej
verejnej dopravy, ako sú autobusy alebo trolejbusy, a jeho
situovanie vo vzťahu k ostatným jazdným pruhom; vyhradený
jazdný pruh pre vozidlá pravidelnej verejnej dopravy môžu
používať okrem vozidiel pravidelnej verejnej dopravy aj vozidlá
taxislužby zriadené na prepravu osôb.
Cyklisti tento pruh teda nemôžu využívať. V zahraničí (napr.
v Českej republike) tieto pruhy môžu využívať aj cyklisti ak im
to dovoľuje značka (pozri obrázok nižšie). U nás táto značka nie
je obsiahnutá vo vyhláške č.9/2009, ktorá upravuje dopravné
značky v Slovenskej
http://www.mulica.sk/cyklisticka_doprava/cd/cyklo_doprava_c2.pdf

?

Lebo aj imhd pracuje so strategickými údajmi ?
Alebo myslel že konkurencia, v zmysle konkurenčný výrobca busov, napr. SOR ☺

Mozno neschopnost dostat Medvede, zvaliia na iMHD..lebo im nepraje , tak ich nekupia ? ?

To pripomina uz slovnik hovorcu DPB..ako : strategicke informacie, GPS automat na CL, utok na DPB okolo septembra..., sabotaz... ? ?

a nepamätáš si, ako sa napr. Kavecký dušoval, že už od štvrtku pôjde 133 k Sheratonu? prípadne, aké zastávky boli vyznačené na "informačnej mape k ev" na ba.sk?
Re #147530 no.ev.di.: to sú predsa strategické informácie, tie dpb poskytovať nebude
Re #147532 Mhr1: potom by si aj 88 mohol prečíslovať tiež na 60, keďže ide z Ružinova (ASMN) do Starého mesta(NM)

Peniaze praveze este nikto nevyhodil a mozno tak skoro ani nevyhodi...preco by inak uz niekolko tyzdnov stalo tolko mercedesov na Zlatych??? Teraz ich tam je uz udajne 21 a zevraj peniaze mercedesu stale neprisli a povrava sa, ze mesto ich ani nema...podobne je to aj so SORkami...

Nevedel som, že imhd je konkurencia DPB. ?

Fajn foto z Utrechtu. ?

DPB má zlé CP alebo sa znova menila L133, odchod 14:40 z Kuklovská zrušený, takisto 15:15 z Pribinovej zrušený, na imhd su tieto odchody napísané a autobusy aj chodia podľa CP na imhd,... ja tomu nerozumiem...

DPB si uz musi davat aj pozor na utoky konkurencie pri CapaCity... bratislava.sme.sk/c/5317934/tlacenica-spomaluje-autobusy.html

Pekné SOR-ky? NIEKTO HACKOL DUNČOV NICK!!!!!

To su prve mestske Sory, ktore vidim s klimou Ale zarazila ma napr. taka absencia informacneho systemu. Preco ho uz DPB montuje do novych autobusov sam? A taktiez som zvedavy ci budu mat kamery ako tie CapaCity...

Prečítaj si svoj príspevok, na ktorý som reagoval a nevymýšľaj si, že poukazuješ na niečo, o čom vobec nebola reč. Jediným motívom tvojho príspevku bol tvoj nekonečný komplex z toho, že niekto má auto, zatiaľ čo ty nie.

pekné sú, červená im pristane, kľudne tu mohli byť namiesto Capacity, keby sa dakto nemusel predvádzať a vyhadzovať peniaze za volovinu

Wauuuuu, neverim ze predsa len maju tie SORy klimu ? ? ?

Na návštěvě v SOR Libchavy: Autobusy pro Prahu a Bratislavu
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7438
Co to tam vidno na streche! To by ma potesilo, ak by sa to dostalo v dohladnom case cez importera az do premavky!

Ani nehovorte lebo vám ju fakt do premávky dajú. I keď medzi niektoré kúsky čo tam premávajú by zapadla ako sa hovorí ako riť na šerbel. ? ? Pravda, myslím, že je nerentabilné takto robiť, skôr naozaj GO a blbe bojaschopný tbus ako dať toto do premávky a mať len zbytočné problémy, tak by sa to riešiť nemalo. Stoj čo stoj mať nejaké a na dobu neurčitú (=furt)... Nitra to tak riešila v 2008 (i keď to bolo dočasné riešenie), niektoré BB Karosy B741 (ktoré boli v Banskej odstavené) ne-vydržali ani/až týžden.