Discussion Forum › General Discussion

Na druhej strane, ked je krajnica siroka 5 cm, tak tak ci tak musim ist v tom pruhu, lebo okraj vozovky je uz tento pruh...

Ale ja osobne jazdim na bicykli tak, ako sam uznam za vhodne, lebo pri dodrziavani vsetkeho by som sa daleko nedostal. A brzdit autobus (ktory svojou sirkou vyplna cely BUS pruh) tiez nie je to prave orechove...

Otázka: Môžu cyklisti jazdiť po tzv. BUS pruhoch?
Odpoveď: Ak je na vozovke vyznačený vyhradený jazdný pruh,
platí pre vodičov vozidiel, pre ktorých je vyhradený jazdný pruh
určený. Značka Vyhradený jazdný pruh (č. C 24a) označuje
jazdný pruh vyhradený napríklad pre vozidlá pravidelnej
verejnej dopravy, ako sú autobusy alebo trolejbusy, a jeho
situovanie vo vzťahu k ostatným jazdným pruhom; vyhradený
jazdný pruh pre vozidlá pravidelnej verejnej dopravy môžu
používať okrem vozidiel pravidelnej verejnej dopravy aj vozidlá
taxislužby zriadené na prepravu osôb.
Cyklisti tento pruh teda nemôžu využívať. V zahraničí (napr.
v Českej republike) tieto pruhy môžu využívať aj cyklisti ak im
to dovoľuje značka (pozri obrázok nižšie). U nás táto značka nie
je obsiahnutá vo vyhláške č.9/2009, ktorá upravuje dopravné
značky v Slovenskej
http://www.mulica.sk/cyklisticka_doprava/cd/cyklo_doprava_c2.pdf

?

Legislatívne okienko pre individuálnych a tandemových cyklistov ? :

8/2009 Z. z.:
"§ 55
Osobitné ustanovenia o cyklistoch
(1) Na bicykli sa jazdí predovšetkým po cestičke pre cyklistov. Po cestičke pre cyklistov sa jazdí vpravo. Kde cestička pre cyklistov nie je alebo nie je zjazdná, jazdí sa pri pravom okraji vozovky. Ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie sa jazdiť po pravej krajnici vozovky."

Preto prosím individuálnych a tandemových cyklistov jazdiacich vľavo od BUS-pruhu, aby sa v súlade s pravidlami o cestnej premávke a logikou upratali na pravý okraj vozovky, alebo pravú krajnicu vozovky. ?

V kultúrnych krajinách je mimochodom zvykom bočný odstup vozidla od cyklistu minimálne 1,5 metra, aby v prípade, že sa cyklista poskladá na zem mu vozidlo neprešlo po hlave.

Lebo aj imhd pracuje so strategickými údajmi ?
Alebo myslel že konkurencia, v zmysle konkurenčný výrobca busov, napr. SOR ☺

Mozno neschopnost dostat Medvede, zvaliia na iMHD..lebo im nepraje , tak ich nekupia ? ?

To pripomina uz slovnik hovorcu DPB..ako : strategicke informacie, GPS automat na CL, utok na DPB okolo septembra..., sabotaz... ? ?

Peniaze praveze este nikto nevyhodil a mozno tak skoro ani nevyhodi...preco by inak uz niekolko tyzdnov stalo tolko mercedesov na Zlatych??? Teraz ich tam je uz udajne 21 a zevraj peniaze mercedesu stale neprisli a povrava sa, ze mesto ich ani nema...podobne je to aj so SORkami...

Nevedel som, že imhd je konkurencia DPB. ?

Fajn foto z Utrechtu. ?

DPB má zlé CP alebo sa znova menila L133, odchod 14:40 z Kuklovská zrušený, takisto 15:15 z Pribinovej zrušený, na imhd su tieto odchody napísané a autobusy aj chodia podľa CP na imhd,... ja tomu nerozumiem...

DPB si uz musi davat aj pozor na utoky konkurencie pri CapaCity... bratislava.sme.sk/c/5317934/tlacenica-spomaluje-autobusy.html

Pekné SOR-ky? NIEKTO HACKOL DUNČOV NICK!!!!!

To su prve mestske Sory, ktore vidim s klimou Ale zarazila ma napr. taka absencia informacneho systemu. Preco ho uz DPB montuje do novych autobusov sam? A taktiez som zvedavy ci budu mat kamery ako tie CapaCity...

Prečítaj si svoj príspevok, na ktorý som reagoval a nevymýšľaj si, že poukazuješ na niečo, o čom vobec nebola reč. Jediným motívom tvojho príspevku bol tvoj nekonečný komplex z toho, že niekto má auto, zatiaľ čo ty nie.

pekné sú, červená im pristane, kľudne tu mohli byť namiesto Capacity, keby sa dakto nemusel predvádzať a vyhadzovať peniaze za volovinu

Wauuuuu, neverim ze predsa len maju tie SORy klimu ? ? ?

Na návštěvě v SOR Libchavy: Autobusy pro Prahu a Bratislavu
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7438
Co to tam vidno na streche! To by ma potesilo, ak by sa to dostalo v dohladnom case cez importera az do premavky!

Ani nehovorte lebo vám ju fakt do premávky dajú. I keď medzi niektoré kúsky čo tam premávajú by zapadla ako sa hovorí ako riť na šerbel. ? ? Pravda, myslím, že je nerentabilné takto robiť, skôr naozaj GO a blbe bojaschopný tbus ako dať toto do premávky a mať len zbytočné problémy, tak by sa to riešiť nemalo. Stoj čo stoj mať nejaké a na dobu neurčitú (=furt)... Nitra to tak riešila v 2008 (i keď to bolo dočasné riešenie), niektoré BB Karosy B741 (ktoré boli v Banskej odstavené) ne-vydržali ani/až týžden.

pochopíš... ? nie vždy cestuješ sám, nie vždy sa neponáhľaš a nie vždy to proste ide... ?