Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Tramway

#142162 Rate positive Rate negative
+ mala by s upraviť trasa L630 tak ako ju navrhuje BID a to bzď Zlaté piesky - Vajnory - Čierna voda - Chorvátsky grob - Slovenský grob - Čierna voda - Vajnory - Zlaté piesky (okrh), alebo Zlaté piesky - Vajnory - Čierna voda a potom striedavo do Chorvátskeho a Slovenského grobu.
Reply

Tramway

#142161 Rate positive Rate negative
A keď už má DPB odrazu dosť liniek a vodičov tak zriadiť nejakú lokálnu linku napr. 38, ktorá by išla cez Starý Lamač - Razsochy podobné oblasti v Lamači, kde v súčasnosti MHD nejazdí. Alebo tadiaľ presmerovať L30 a je to.
Reply

Tramway

#142160 Rate positive Rate negative
Apropo čo takto už konečne zriadiť Linky 321 Patrónka - Marianka a 520 (alebo 521 teraz presne neviem aké to má číslo podľa BIS) Rača - Svätý Jur. Návrh BID hovorí o možnom prevádzkovaní týchto liniek DPB a zároveň ráta aj so zrušením L38 a 55.
Reply

Tramway

#142159 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #142158:

To je pravda, ale potom keď už 156 tak predĺžiť priamo k obitnej zóne Slanec ako to navrhuje 810zssk.
Reply

jandro

#142158 Rate positive Rate negative
Reply on: Tramway #142155:
Napadlo ma, že to zrejme chcu dať aj cez rannú špičku a to by teda riadne zdržalo celú 51-ku a nešla by tak ani náhodou podľa cestovného poriadku, tak ako to je aj v súčasnosti v prípade 59-ky a 75-ky.
Reply

Tramway

#142157 Rate positive Rate negative
A keď už sme pri riešení dorpavy v iných mestských čatiach ako sú Dlhé diely tak by sa už konečne mohlo myslieť aj na obyvateľov oblasti Rača-Východné a a obnoviť L155 po upravenej trase: ŽST Vajnory - ŽST Východné - ŽST Predmestie -zastávka Slovany - ŽST Filialka (ak je to možné ťaahať až k nej , ak nie - tak po zastávku Slovany.
Reply

Petto

#142156 Rate positive Rate negative
Reply on: Tramway #142155:
Presne tak,stacilo by predlzit 51ku - iba v sedle a vecer + cez vikend by bola trebars ta 156ka.
Reply

Tramway

#142155 Rate positive Rate negative
Reply on: enge2 #142149:

Áno myslí, ale neekonomicky: načo budem zriaďovať L156, keď tam môžem predĺžiť L51, nemyslíš?
Reply

Tramway

#142154 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #142150:

Čo by stačilo napísať do poznámky - neviem čo konkr=tne máš na mysli.
Reply

S499.1023

#142153 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #142111:
A čože, niekto nevie kliknúť na "Uložiť ako" ? ?
Reply

Tramway

#142152 Rate positive Rate negative
A prečo novú linku označili ako 156, keď nejde ba ani len nezačína na trase L56.

Príklad:
133 - ide po trase L33
196 - ide po pôvodnej trase L96
184 - ide po pôvodnej trase L84
192 - ide po trase L92, ale končí pri TESCO Lamač

Ale toto?
56: Trnavka-Studená - Rača-Záhumenice
156 Vozovňa Krasňany - Selec.
Reply

S499.1023

#142151 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #142084:
Takýto spôsob určovania lokalít, kam má jazdiť MHD a v akej kapacite je jedinečnou príležitosťou, ako spraviť z MHD ozajstnú socku.
Reply

jandro

#142150 Rate positive Rate negative
Reply on: Tramway #142148:
nemusela.......stačilo by to napísať do poznámky v cestovnom poriadku....okrem toho sa mi nepáči aj samotné číslovanie.....56-ke predsa jazdí inde
Reply

enge2

#142149 Rate positive Rate negative
Reply on: Tramway #142148:
konecne sa mysli aj na ludi v krasnanoch ktory maju smolu ked L75 nechodi tak sa musia stverat s nakupom hore. myslim, ze treba nechat linku povestnych 100 dni sa etablovat a potom zacat kritizovat za jej vznik ? .
P.S. konecne sa nieco robi aj mimo uzemia DD, KV tak budme radi aj za to malo. ?
Reply

Tramway

#142148 Rate positive Rate negative
Reply on: jandro #142147:

Jasné, že mohli. len to by potom 51 musela jazdiť aj cez víkend a o to zo strany DPB zrejme nie je záujem. A keď už L156 tak podľa prvého návrhu 810zssk, ktorý hovorí o predĺžení linky priamo k Obytnej zóne slanec.
Reply

jandro

#142147 Rate positive Rate negative
Reply on: Jezo #142139:
mohli radšej predĺžiť 51-ku opäť a nevymýšlať hovadiny
Reply

MatejBA

#142146 Rate positive Rate negative
Na margo 156 - kto z vedenia DPB sa tam prestahoval? ?
Reply

luky133

#142145 Rate positive Rate negative
Takže tu je asi vysvetlenie prečo niektoré zastávky odhŕňa ASA a niektoré DPB:
http://bratislava.sme.sk/c/5179516/v-uliciach-bratislavy-su-desiatky-mechanizmov-zimnej-sluzby.html

"Hlavné mesto vykonáva zimnú údržbu na komunikáciách Bratislavy v dĺžke 450,2 km, čo predstavuje 4.173.932 m2 a zimnú údržbu námestí, verejných priestranstiev, chodníkov, lávok a mostov vo výmere 385.509 m2, 249 zastávok MHD, 356 ník a 1228 priechodov pre chodcov."
Reply

Tramway

#142144 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #142137:

Musím s tebou súhlasiť, ten návrh: 156 - Alternatívne vedenie 1 by sa dal akceptovať, ba dokonca by sa dal aj ľahko zrealizovať. Linka 156 však podľa nývrhu DPB nepôjde do Novej obytnej zóny, ale len k novej obitnej zóne. Ľudia tak či tak budú musioeť ísť pešo.
Reply

Petto

#142143 Rate positive Rate negative
Reply on: Jezo #142139:
A bude aj blbosť ak bude premávať v špičke 156 , kedže vtedy chodí dosť často premávajúca 75
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.