Papyr
Reply on: Igorko #14033:
Len jedna hnana? Pre Pardubice ako stvorene! 
Inac, vsimol som si. Myslim, ze Madari nepochopili ucel trolejbusu. Maju ho v troch mestach, z toho myslim ze len ta Budapest je kopcovita - a aj to je kopcovita v Budine, zatialco trolejbusy jazdia v Pesti. A taka autobusova linka 53, ktora v Budine splha do neuveritelnych kopcov, to je otrasne. A okrem toho, jazdia na nej priserne rozmlatene Ik-415ky.Vladimir: asi nejlepsie bude Citaro. to je zas to, za co sa hanbim ja - ze som sa nim este neviezol. Inak som sa viezol vsetkym moznym, aj 22Tr aj Trolinom, dokonca aj klbovym Urbinom, ale Citarom este nie. Asi si skocim do Kolina.
Mimochodom, Ik415 jazdia nabeton v 150-tisicovom Miskolci, co je 90 km od Kosic. A maju tam aj KT8D5, tiez povodne kosicke.
.
Papyr
Ikarus ma, co som tak pocul, hrozne drahe nahradne diely. Tym mi bolo zdovodnene aj to, ze v Presove mame len dva kusy 435. Byval som sklamany, dizajn I435 sa mi pacil snad najviac z toho, co v Presove mame, ale teraz zacinam byt rad
Ale uplne najviac som sa zamiloval do I-435T, teda klboveho trolejbusu s vyzbrojou Kiepe. Kvalita, komfort a absolutna nehlucnost. V porovnani s budapestianskymi vozidlami 435T, ktorymi som sa viezol, je aj najtichsia Skodovka jaciaci a vrieskajuci stroj. Len neviem preco sa im nepodarilo vyrobit nehlucnu nizkopodlaznu 412T - tymi som sa tiez viezol a huci to ako kazdy iny novy trolejbus. 412T z roku 2002 je hlasnejsia ako 435T z roku 1995... zvlastne.