Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7487
a nechýba tam to, že kvôli candrbálu v Juráku bol stiahnutý NP voz 1999 z 96tky? tuším niekde v dispečerovi to bolo...

Dal by sa dať skôr podnet na orgán odborného dozoru, ale keďže ním je magistrát, asi by to úspech nemalo.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7493

a čo dnes? už je 12 hodín - nový ohňostroj nebude?

čiže keď si dá dpb do "predmetu zakázky" napr. "obstaranie dopravného prostriedku s kapacitou 50 ľudí" a nekúpi bus, ale lanovku, tak to bude tiež v priadku?

Re #135829 Tramway: kukni sem: #135810 - takže na svete oficiálne ešte asi nie je...

Pešo na Hroboňovu a odtiaľ busom.

Neviette čo je s tou knihou o 100 ročnici bratislavských trolejbusov? VVšetci veľmi dobre vieme že je na svete a ja sa pýtam, kde sa dá zohnať.

a videl si sutazne podklady? ze to tak bolo v oznameni, neznamena, ze to tak bolo aj v podkladoch.

musí to vyzerať ohromne reprezentatívne minimálne pre Braňa ? "Napriek tomu, že vodičovi horel motor by sme mali sa na vec pozerať kladne a všimnúť si, že mal na sebe uniformu." ?

Chcel som sa opýtať k L147, či tá časť Kalvárie kam zachádza, nepremávala tam pred tromi rokmi L42?

http://bratislava.sme.sk/c/5007438/uzavery-v-meste-sa-este-neskoncili.html
"Približne od polovice septembra do polovice októbra má byť ďalšie obmedzenie premávky na Mýtnej ulici." + "Betónovou zmesou sa vylepší povrch pred zastávkami MHD na Gagarinovej, Hodonínskej či Panónskej. Betónový vstup sa plánuje robiť na križovatke Gagarinovej s Tomášikovou aj Prievozskej s Miletičovou."
inak, pri stavbe svetiel na Furdekovej tuším opravujú aj ten "skok" pred zast. Lachova-aspoň niečo...

Re #135811 TeBeCe: lenže prbolém je, že nemôže byť ani pod a ani nad, keď bolo uvedené "s kapacitou 185 cestujúcich" a ni e "minimálne 185" ? takže aj 186 nespĺňa podmienky tendra ?

Re #135813 no.ev.di.: ad 2(uni): ale vieš ako sa musí hrdo cítiť taký vodič, ktorému síce horí zadok (busu) prípadne vypadne motor, ale má uniformu? ?

Re #135814 hoppusmark: "preco sa uz rovno nerozmyslalo nad 2-klbovym VanHoolom" - ale zabudol si na paragaraf nieviemkoľko, že "nikdy sa to tak nerobilo"...

Re #135820 Petto: "a príde klimatizovaný voz"... ktorý 1/ nebude mať klímu pustenú, paragraf "lebojetodrahé", alebo nebude mať menený/čistený filter a potom ďakujem pekne za ten sajrajt, čo bude treba dýchať, alebo bude nastavená na 20 stupňov uvidíme o rok...

Škoda,že nezobrazuje hneď tú stránku ale nevadí.Keď sa dostanete na tú stránku kliknite na príslušenstvo potom na modely vozov mercedes a na koniec modely vozov mercedes busy a tam ho máte.Ak máte niekoho v čechách tak vám ho vie objednať

Ak ste zberatelia modelov autobusov tak si môžte objednať Mercedes Capacity,majú ho v ponuke.Tu je stránka:
www.mercedes-praha.cz/...mercedes/katalog-prislusenstvi.php?...

No ja si myslím ,že budú vyzerať takto:
"MB Capacity" - 72 Europaplatz @ Möhringen Bahnhof
len farba na ňom bude celočervená alebo to bude naozaj ten čo tu máme ☺

nevedel by mi niekto povedať koľko stojí kĺbový MAN, Mercedes a Citelis s DPH?

Len ide o to,že DPB chcel klimatizované vozidlá,čo mu SOR nemohol poskytnúť. Ja osobne to schvaľujem ,že sa pre ne rozhodol, však budeme ešte raz ďakovať ked bude o5 leto - horúčavy nad 35 stupňov a príde klimatizovaný voz.

tiez si myslim, ze miesto 1.5metra navyse u 40 autobusov, by bolo mozno rozumnejsie keby nebolo tych autobusov 40 ale 60 napriklad... to uz nech sa zamysli kazdy sam... 40 krat 1.5metra, alebo 20 krat 15metrov, co je viacej? ?

Celé je to sebranka klamárov vo vedení DPB a takých si oni aj cenia. ?

Zlatý môj ale len pre vyvolených boli pozvánky ostatný majú smolu. Je jasné že všetci si to nezaslúžia a ani tam všetci ísť nemôžu(veď kam by sa zmestili?) ale poniektorí ktorí tam idú si to fakt nezaslúžia, tak ako aj inokedy tak aj teraz sa tam nájdu ľudia ktorí su tam len preto že donášajú a intrigujú a to sa samozrejme musí oceniť!!!

uvedomujem si, že nie všade môžme vystavať električkovú trať ale v prípade rozširovania Dúbravskej radiály ďalej je to viac ako potrebné lebo od Karlovej Vsi po centrum bude na trati nával a tiež by to pomohlo v kontexte náhrady liniek 34+83 na trase Dúbravka - Patrónka - centrum.

podľa mňa by ako prvá vec a najlacnejšie riešenie pomohlo našej MHD zavedenie BUS pruhov všade tam kde má cesta dva pruhy v každom smere. Tak by mali autobusy a trolejbusy väčšiu šancu prísť na zastávku včas, čiže by sa nestávalo, že namiesto napr. 20 ľudí čaká na autobus 30 alebo 40 ľudí, lebo mešká 4-6min a potom je samozrejme narvaný oveľa viac ako by mal byť. V súčasnom stave financií je to prehnaný luxus a hlavne volovina, lebo ide o 40kusov čo zas "napomáha" unifikácii vozového parku. Sú mestá kde sú oveľa väčšie návaly a ľudia precestujú v plnom autobuse aj 20-30minút keď ide o väčšie mesto. Ale preto sa tam kde autobusy a trolejbusy nestačia zavádza električková doprava, ktorá stále nie a nie obsluhovať lokality ako Patrónka, Prievoz, Trnavská cesta a Vrakuňa+P.B.