Discussion Forum › General Discussion

Modelová situácia: máš 15-minútový prestupný lístok, ideš prvým spojom, ten príde na čas, vystúpiš na zastávke, na ktorej chceš prestupovať a nastúpiš do druhého, chceš ísť 3 zastávky, obyčajne sa to dá za 4 minúty, no medzi prvou a druhou je kolóna a medzi druhou a treťou je prepravná kontrola. Cestuješ nadčas 3 minúty, stávaš sa tzv. sivým pasažierom. Ako revízorovi dokážeš, na akej zastávke si nastúpil do druhého spoja, keď na cestovnom lístku je vytlačený kód nástupnej zastávky prvého spoja?

Hej, kontinualny upadok.. lebo tie nove SORy su nic.

Tender uz bol ukonceny, sme k tomu najblizsie aby sa kupili. Verim, ze tento krat to vyjde, hoci si uvedomujem ze za moj obcasny optimizmus budem asi vyhnany z republiky, kedze kazim priemer.

Ja nehovorím, že ty sa vyvážaš v aute ale tí "odborníci" čo rozhodujú o tom ako bude vyzerať naša MHD. Keď už tak DP mal zdražovať postupne. No nech je tak či onak, stále stojím za svojím že prívlastok NEPRESTUPNÝ CL k tomu 15 min do prestupnej tarify NEPATRÍ! Je viac než jasné, že ide o zdieranie ak majú byť lístky delené na 15 (NEPRESTUPNÝ), 60, 75, 90, 105, 120 a 135 min. Začína to 15min lístkom, ktorý je neprestupný, potom 45min diera kam padajú nielen tí čo cestujú viac ako 15 min ale aj tí čo chcú prestúpiť a idú do 15 minút. A potom už pre tých čo idú dlhé cesty sa spravodlivo pridáva po 15 minút. Mi vysvetli čo je hento za diskrimináciu a bordel? ?

Ano, SORy.. Tvoj nazor nie je v tomto smere podstatny.. vacsina obycajnych cestujucich si ich pochvaluje oproti Vrakosam.. a coskoro su tu aj Tedomy. Nezabudaj na Iveca. A K2S.. a na klby co zacnu chodit tento rok.

Inak, zacinam mat velmi zvlastny dojem ze si tu uz "par krat" bol registrovany...

1. Je to jeden z dovodov. Uvedom si ze ked bude listok neprestupny a niekto nan prestupy bude to jasny cierny pasazier, lebo jasne porusil podmienky a nebude sa moct hadat "spoj mi meskal" a podobne.

2. Nesuhlasim - to mas tak ako ked nieco zdrazie o par centov.. z pohladu zakaznikov je to drobne znizenie, ale pre firmu ktora ma takychto zakaznikov mnoho je to dost.
Z pohladu poctu pasazierov je percento, ktorym sa cena navysi minimalne. Z pohladu DPB moze ist o vyznamnu sumu.

a o elektricke do Petrzalky si nepocul? a este viac aj o metre? ☺ Stale iba sluby a kontinualny upadok ?

Nepozeram len na to ze mne to nerobi naklady. Neviem na zaklade coho tvrdis tento blud! Naopak, keby si vedel co bezne pisem, vedel by si jednu velmi dolezitu vec a sice ze som casto presadzoval aj riesenie pri ktorych by som platil viac, hoci bola aj varianta ze by som platil menej.

Pre tvoju informaciu nevyvazam sa cely rok v aute, pricom toto tvrdenie OPAT len dokazuje ze TREPES.

Nové? Čo nové prišlo? ? Mi nepovedz, že SORy? To niesú nové vozidlá, to je humus na druhú. Po svete sú desiatkv výrobcov čo ti vyrobia omnoho krajšie a kapacitne rovnocenné vozidlá k našim dožívajúcim Karosám B732 a Ik415. Čo ešte také nové okrem kopy vajec hrbatých humusáckych sem došlo?

"cestujúci by museli uznať, že zdraženie nie je tak horibilné" - Myslis tych cestujucich co desat centov oznacuju za horibilne zdrazenie? ? ? ?

Ty máš na to patent to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?

? ? ? ? ?


ešte raz a po lopate...

1) tvrdíš, že neprestupnosť 15 min. lístka je dobrá preto, lebo sa šedý cestujúci nebudú hádať, keby s prestupom cestovali 17 minút, pretože pri neprestupe sa dá jazdná doba ľahko vyčítať z CP...

Ja ti tvrdím, že cestujúci sa budú naďalej v rovnakom množstve hádať, pretože určite sa nájdu taký, čo budú prestupovať na neprestupný 15 min lístok, čím vznikne nová kategória "šedých cestujúcich"

2a) tvrdíš, že zavedenie neprestupnosti 15 minútového lístka je nástroj na zvýšenie príjimov od nepravidelných cestujúcich, ktorý si tak musia kúpiť 60 minútový

2b) tvrdíš, že cestujúcich čo by využívali 15 minútový lístok na prestup je minimum...

Ak spravíš ekvivalenciu bodu 2a a bodu 2b, zistíž zarážajúce zistenie - keďže je minimum cestujúcich čo bude doplácať na neprestupnosť 15 min lístka, tak z toho bude dpb minimálne profitovať. Určite tak málo, že to v žiadnom prípade neovplyvní cenu PCL a síce verných zákazníkov...

Z toho celého vyplýva, že 15 neprestupný lístok nie je nič iné len zbytočná a nevýnosná šikana nepravidelných cestujúcich z ktorej DPB a ani ty ako pravidelný cestujúci NIČ NEMÁ
?

Ty máš na to patento to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?

"A kto chce platiť viac?" - Nikto Lenze vies, naklady stupaju.. a nie je pravda ze stagnuje! Nove vozidla nevidis? O tendri na klby si nepocul? Urcite necakaj zlepsenie v sucasnej financnej situacii.

A kto chce platiť viac? Za takúto dopravu? Snívaj! Roky stagnuje. Ledva prežívajú vozidlá, počty spojov a často cestujúci vzhľadom na to aké šroty ich vozia. A tých trás kde sa dá do 15minút ísť na prestup si píš, že je sakra mnoho a ľudia to aj využívajú. Len ako to môžeš posúdiť keď nie si vždy a všade?! Nehovorím, že ja som ale snažím sa nájsť čo najviac takých spojení kde sa to do 15 minút dá stihnúť. Ja osobne by som navrhol 20minútový prestupný v cene 8/16Sk a tak by jedine tí ušetrili čo cestujú 10-20min a to 1Sk, čo DP nezruinuje, na druhej strane zinkasujú 1Sk od tých čo cestovali doteraz kratšie ako 10min a od tých čo 20-30min o 2Sk viac a vtedy by už nikto nemohol pindať. DP by si prišiel na svoje a cestujúci by museli uznať, že zdraženie nie je tak horibilné.

Presne, vymyvam mozgy! Jediny kto vymyva mozgy je ten kto tvrdi ze jeden 15 minutovy listok znici prestupnost systemu.

Re #120044 Ike: Nie, hlavny argument je ten ze je lepsie uprednostnit elektricenkarov + dalsi je ze 15 minutovych tras s prestupom je mozno aj dost ale pocet ludi co za 15 minut prestupia a vyuzivaju JCL je uplne minimalny..

Tak dostal si ma! Presne o toto mi ide.. som agent plateny DPB Priznavam! DPB mi plati skvelych 0€!!

Tvoj hlavny argument je taky ze najprv tvrdis, ze neprestupnost 15min je zanedbatelna, lebo ovplyvni minimum ludi

a v dalsom prispevku to davas do roviny, ze na 15 min listu su postavene hlavne prijmi DPB...

prepac, ale to zavana demagogiou... kolko ti DPB plati?

pre mna je neprestupnost nevynosna buzeracia a obmedzenie cestovania v prestupnom systeme... nic ine...

Zjavne si nepochopil čo som povedal. Viac ako napísanie bludov si sa nezmohol. Kľudne vymývaj mozgy ďalej o správnosti neprestupného 15minútového lístka. ?

Ano, lebo to je moj hlavny argument.
Rovno na 70 centov, nie? Radsej mat dva listky za rovnaku cenu, pricom jeden z nich bude platit iba 15 minut, ze?

Tak miesto hadania sa tu na webe spis peticiu "Za prestupnost neprestupnych 15-minutovych listkov"