Discussion Forum › General Discussion

Ty máš na to patent to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?

? ? ? ? ?


ešte raz a po lopate...

1) tvrdíš, že neprestupnosť 15 min. lístka je dobrá preto, lebo sa šedý cestujúci nebudú hádať, keby s prestupom cestovali 17 minút, pretože pri neprestupe sa dá jazdná doba ľahko vyčítať z CP...

Ja ti tvrdím, že cestujúci sa budú naďalej v rovnakom množstve hádať, pretože určite sa nájdu taký, čo budú prestupovať na neprestupný 15 min lístok, čím vznikne nová kategória "šedých cestujúcich"

2a) tvrdíš, že zavedenie neprestupnosti 15 minútového lístka je nástroj na zvýšenie príjimov od nepravidelných cestujúcich, ktorý si tak musia kúpiť 60 minútový

2b) tvrdíš, že cestujúcich čo by využívali 15 minútový lístok na prestup je minimum...

Ak spravíš ekvivalenciu bodu 2a a bodu 2b, zistíž zarážajúce zistenie - keďže je minimum cestujúcich čo bude doplácať na neprestupnosť 15 min lístka, tak z toho bude dpb minimálne profitovať. Určite tak málo, že to v žiadnom prípade neovplyvní cenu PCL a síce verných zákazníkov...

Z toho celého vyplýva, že 15 neprestupný lístok nie je nič iné len zbytočná a nevýnosná šikana nepravidelných cestujúcich z ktorej DPB a ani ty ako pravidelný cestujúci NIČ NEMÁ
?

Ty máš na to patento to posúdiť. Počuj pekne si doma seď a píš si somariny, hej? Vidno, že o potrebách cestujúcich vieš asi tak veľa ako ja keď som mal 6 rokov. Za tvoju bezohľadnosť a egoizmus ako sa pozeráš len na to, že tebe to nerobí náklady by som ti zobral električenku a nechal ťa cestovať 15 minútovú trasu s prestupom na 60minútový lístok. Do týždňa by si doliezol na kolenách aby existoval 15 minútový prestupný. Nejde vôbec o odbornosť a cpanie a hrať formu s DP, lebo tá odbornosť nášho DP doviedla MHD v Bratislave do totálnych srrrr... čo takto sa pozrieť konečne na to z pohľadu cestujúcehoa nie "odborníka" čo sa vyváža celý rok v aute?

"A kto chce platiť viac?" - Nikto Lenze vies, naklady stupaju.. a nie je pravda ze stagnuje! Nove vozidla nevidis? O tendri na klby si nepocul? Urcite necakaj zlepsenie v sucasnej financnej situacii.

A kto chce platiť viac? Za takúto dopravu? Snívaj! Roky stagnuje. Ledva prežívajú vozidlá, počty spojov a často cestujúci vzhľadom na to aké šroty ich vozia. A tých trás kde sa dá do 15minút ísť na prestup si píš, že je sakra mnoho a ľudia to aj využívajú. Len ako to môžeš posúdiť keď nie si vždy a všade?! Nehovorím, že ja som ale snažím sa nájsť čo najviac takých spojení kde sa to do 15 minút dá stihnúť. Ja osobne by som navrhol 20minútový prestupný v cene 8/16Sk a tak by jedine tí ušetrili čo cestujú 10-20min a to 1Sk, čo DP nezruinuje, na druhej strane zinkasujú 1Sk od tých čo cestovali doteraz kratšie ako 10min a od tých čo 20-30min o 2Sk viac a vtedy by už nikto nemohol pindať. DP by si prišiel na svoje a cestujúci by museli uznať, že zdraženie nie je tak horibilné.

Presne, vymyvam mozgy! Jediny kto vymyva mozgy je ten kto tvrdi ze jeden 15 minutovy listok znici prestupnost systemu.

Re #120044 Ike: Nie, hlavny argument je ten ze je lepsie uprednostnit elektricenkarov + dalsi je ze 15 minutovych tras s prestupom je mozno aj dost ale pocet ludi co za 15 minut prestupia a vyuzivaju JCL je uplne minimalny..

Tak dostal si ma! Presne o toto mi ide.. som agent plateny DPB Priznavam! DPB mi plati skvelych 0€!!

Zjavne si nepochopil čo som povedal. Viac ako napísanie bludov si sa nezmohol. Kľudne vymývaj mozgy ďalej o správnosti neprestupného 15minútového lístka. ?

Ano, lebo to je moj hlavny argument.
Rovno na 70 centov, nie? Radsej mat dva listky za rovnaku cenu, pricom jeden z nich bude platit iba 15 minut, ze?

Tak miesto hadania sa tu na webe spis peticiu "Za prestupnost neprestupnych 15-minutovych listkov"

Ano! A 25 minutovy a 48 minutovy a 97 minutovy a listok na 2 a pol dna!

zase si tvrdis svoje... nech ten 15 min listok zdrazie aj o 30% len nech je prestupny!!!

Ano, pre nepravidelnych cestujuci. Povazujem za vhodnejsie aby nepravidelnemu cestujucemu sli hore ceny o 24 centov ako keby mali vzrastat ceny pravidelnym cestujucim.

O tom 20min som splietal aj ja. Myslím, žeby bol fajn keby stál 8/16Sk a 60min 11/22SSk. Tak by tí čo cestujú najkratšie platili o 1Sk viac, tí čo cestovali medzi 10-20min by 1Sk ušetrili a zas tí čo cestovali 20-30min by platili o 2Sk viac. A dovoľujem si povedať, že skupina tých čo cestovali 20-30min nie je malá.

Inak, rovnako ako tu arguemntuejete velkym mnozstvom hadok medzi revizorom a cestujucim kvoli pretahovaniu platnosti 10 min listka (a teda pouzivania tohto argumentu aj pre neprestupnost 15 minutoveho listka) mozem tvrdit, ze dam ruku do ohna, ze rovnako a mozno aj viac hadok medzi cestujucim a revizorom bude kvoli tomu ze cestujuci prestupoval s neprestupnym listkom...

Ja si myslim ze tych tras je celkom dost, mozem ti ich bez problemov vymenovat z brucha aj 10

?

iste budes argumentovat, ze su to len vynimocne pripady nepravidelnych cestujucich a pravidelny na tychto trasach maju elektricenky... ano je to tak...

natisa sa ale otazka "pre koho su jednorazove cestovne listky?" - odpoved vies sam - pre nepravidelnych cestujucich...

vidiet ze uz kratkym Tamom pomali odzvonieva

Tu vobec nejde o to co robia na zapade (to by bola obdoba BWD Syndromu "robia to vo Viedni, my musime tiez"). Tu ide o to ze je to funkcny system, co je dokazane tym ze to tam funguje. Keby tam bol system, ktory nefunguje (a take su) tak by som bol proti tomu aby bol v BA.

Hej, akurat ze ti nestaci prestupit do 15 minut, ale aj jazdu musis ukoncit do 15 minut.. taketo takmer neexistuje, hoci nevylucujem ze par takychto tras je.

Robia to na západe, my musíme tiež. To, že na západe sa každých 6 až 8 rokov zaoberajú obnovou vozového parku sa nikto v DP nepochváli ?