Reply on: 810zssk #120056:
Tak ak si ľudia zo Záhorskej Bystrice pochvaľujú SOR na 37 a Lamačania na 30, tak mi daj kladivo nech sa udrem po hlave teda. ? Iveca sú na minibus linkách a tie myslím, že nevytrhnú našu MHD z biedy. Alebo hej? A čo sa týka K2S, chce sa mi vracať keď vidím, že DP v ČR si ich modernizujú na K3S, len náš zaostalý BA DP z nich robí K2S. Super nie? To treba náležite oceniť a pochváliť, že ešte aj v roku 2008 a 2009 nakupujeme vysokopodlažné električky zatiaľ čo taká Praha sa chystá na tender pre viac než 100ks NP električky od Škoda.
Lenze vies, naklady stupaju.. a nie je pravda ze stagnuje! Nove vozidla nevidis? O tendri na klby si nepocul? Urcite necakaj zlepsenie v sucasnej financnej situacii.
Ike
ešte raz a po lopate...
1) tvrdíš, že neprestupnosť 15 min. lístka je dobrá preto, lebo sa šedý cestujúci nebudú hádať, keby s prestupom cestovali 17 minút, pretože pri neprestupe sa dá jazdná doba ľahko vyčítať z CP...
Ja ti tvrdím, že cestujúci sa budú naďalej v rovnakom množstve hádať, pretože určite sa nájdu taký, čo budú prestupovať na neprestupný 15 min lístok, čím vznikne nová kategória "šedých cestujúcich"
2a) tvrdíš, že zavedenie neprestupnosti 15 minútového lístka je nástroj na zvýšenie príjimov od nepravidelných cestujúcich, ktorý si tak musia kúpiť 60 minútový
2b) tvrdíš, že cestujúcich čo by využívali 15 minútový lístok na prestup je minimum...
Ak spravíš ekvivalenciu bodu 2a a bodu 2b, zistíž zarážajúce zistenie - keďže je minimum cestujúcich čo bude doplácať na neprestupnosť 15 min lístka, tak z toho bude dpb minimálne profitovať. Určite tak málo, že to v žiadnom prípade neovplyvní cenu PCL a síce verných zákazníkov...
Z toho celého vyplýva, že 15 neprestupný lístok nie je nič iné len zbytočná a nevýnosná šikana nepravidelných cestujúcich z ktorej DPB a ani ty ako pravidelný cestujúci NIČ NEMÁ
?