Discussion Forum › General Discussion

Pokým štát nebude dávať dotáciu na MHD, tak nevidím dôvod prečo by sa obyvatelia BA mali skladať sami cezpoľlným na lístky. Preto som aj ja toho názoru, že pokým štát nezačne opäť dotovať MHD vo väčších mestách, treba nejaku diferenciáciu čo sa týka cien lístkov.

Máš pravdu, beriem späť. Ak by zmenili zákon, mohlo by to byť možno aj dobré. Ale pochybujem, že štát umožní DPB čítať OP.

To je prvý krát čo niekto také oficiálne povedal do médií. "Bratislavská integrovaná doprava uvažuje o autobusovom spojení číslo 820, ale najskôr od 1. januá­ra 2010." Nie je tam uvedený zdroj tejto info. A to je dosť podstatné a zvlášť ak sa jedná o novinárov SME ?

BID sa posúva na 2010? totiž nenápadná vetička "Bratislavská integrovaná doprava uvažuje o autobusovom spojení číslo 820, ale najskôr od 1. januá­ra 2010." v tomto:
http://www.sme.sk/c/4134631/madarska-rajka-sa-uci-slovencinu.html
tak teraz neviem, či sa to týka iba Rajky alebo celej BID

Bratislava: Zrazili sa dve električky
http://krimi.cas.sk/clanok/92687/bratislava-zrazili-sa-dve-elektricky

Tak tam je to OK, aj L78 je to OK, ale ani zďaleka nie sú všetky linky a-bus a t-bus tak spravené...

Re #113993 stevo: No tak stáva sa. Buď ho za to neminie postih, alebo sa to ani na IV. DP nekontroluje, alebo sa to pri vyvolených vodičoch odpúšťa.

podla mna by uplne stacilo, keby sa vsetky karty zjednotili a stacilo by ti keby si si u jedneho dopravcu kupil kartu a na nu by ti mohli nahravat aj iny dopravcovia

pri zeleznici su tiez blazni co obchadzaju zavory alebo na mna trubia ked stojim a cakam kym sa zavory uplne neotvoria (kedze sa vyznas v zelezniciach, tiez vies, ze to neni len blud dopravakov ).. Holt, ti ludia na to sami doplatia

No myslim ze DPB aj tak tie udaje pozaduje.

hodinky mi idu na menej ako +1 ? , cize mozme to zjednat na +4 ?

je tiež otázne, aký si mal čas na hodinkách a aký mal on na PP... mne tiež pár cestujúcich vynadalo, že som im ušiel a pritom oni mali čas posunutý aj o 8 min.... daj si sťažosť, preveria...

36. 23.31 mi odisiel pred nosom a az po 23:48 (N95) uz ziadna 68 nesla...

po 21 hodine je chronometráž aj nastavená na štýl "dupeš na to" aj tak meškáš.... príkladom je Ružinovská L50, kde je medzi zastávkami 1 min (vrátane nástupu cestujúcich)...

rozhrávanie do strojčekov by nemal byť problém (keď sa updatujú cez WiFi každý deň)....

myslím si, že to urobia tak, že to bude vedieť nahrať aj revízorská alebo nejaké verejne prístupná čítačka (niekde na predajných miestach alebo bárs kde) či automat... nu, ale počkajme si na schválené riešenie....

V Prahe si musíš po zakúpení kupónu cez internet prísť nahrať kupón na kartu na kontaktné miesto. Čítací software je už nahratý aj do POP-iek ČD.

No neviem, v tom kóde OP (neviem či aj EÚ) je okrem mena zakódované aj číslo OP a rodné číslo. Čo by potom na to povedali z ochrany osobných údajov. Druhým mínusom je, že aj tak by si musel mať ČK pre deti od 6 do 15 rokov.

?
Re #113969 stevo: Napíš na prvú a druhú kolónu, (alebo divíziu autobusy) že koľko oni tolerujú oficiálne a koľko im jazdia vodiči neoficiálne = v skutočnosti a prečo automaticky nepostihujú jazdu v náskoku, ako ich kolegovia z 3DP, električiek a trolejbusov.
(Samozrejme zároveň s tým by mala ísť ruka v ruke úprava jazdných dôb)..
Meškania: jedna vec je cez prac. dni od 6:30 do 19:00 (a zriedkavo aj častejšie), kde je skutočná chronometráž jednoznačne určovaná dopravnou situáciou v meste.
Druhá vec je jazda v cez víkendy, kedy by sa podľa mňa malo 99% vodičov zmestiť do -3 (meškanie 3 min.) čo sa podľa všetkých poučiek považuje za jazdu presne načas.
Iná vec je jazdná doba po 21. hod, kedy sa často aj v priemerných vodičoch prebúdzajú pretekárske sklony a tu by som osobne (môj názor) nastavil takú jazdnú dobu, štýlom "dupeš čo to dá a aj tak ideš na -1 (meškanie minúta.)"

Tak rovnako by to mohlo byt s OP. V BID to asi platit nebude, cize dalsie skvele DPB riesenie ako SMS ticket.