V pohode, ešte asi nedospel toľko aby to pochopil.
Re #105318 honzikpraha: Za dátumom a časom je číslo príspevku a za ním "Re:" na ktoré keď klikneš, otvorí sa ti nové okno a v ňom bude uvedené číslo príspevku na ktorý reaguješ. Mohol by si to začať používať? Dosť by to sprehľadnilo tvoje príspevky. ?
Kolego, prosim vas. Slovensky premier tvrdi spoustu blbosti. Myslim, ze porevolucni vyvoj jak v SR, tak v CR, by oba nase narody mel konecne naucit neposlouchat _nektere_ nase premiery. Domluvme se proto, ze pulstoleti 1939-89 byla zlocinna doba, to, co bylo predtim, je uz prilis davno, nez aby to melo primy vliv na soucasny stav dopravy, a venujme se doprave.
Levný Honzíku - vidím, že nemá zmysel s Tebou diskutovať, lebo keď Ti dochádzajú argumenty k veci, okamžite tu začneš zahodzovať Slovákov, čo je absolútne ÚBOHÉ.
Zároveň vyzývam niektorého z adminov, aby užívateľovi "honzikpraha" udelil BAN za šírenie xenofóbnych názorov a floodovanie diskusie o doprave.
Drahý AAA. O Nitranském knížeství se právě píše akorát tak ve zjednodušené socialistické učebnici dějepisu a slovenských dějinách, které dělají z Moravanů Slováky a uherským magnátů slovenské krále. O Dolnomoravském knížectví se dočteš i u Dušana Třeštíka. To jen na okraj té tvé nacionalistické brožurce.
Drahý Ámosi. Jsi typická ukázka malosti Slováků, kteří nemohou překousnout, že Slovensko vzniká až ve 20. století.
Teď k tomu Pribinovi. Pribina byl údělný mojmírovec, který byl problematický, tak ho centrum vyhodilo. Morava je uváděná i jako království ostatně mnohá království raněstředověká nebyla posvěcena papežem, jen tak na okraj. Otázka zda král či kníže je diskutabilní. Teď k těm "Slovákům". Nikdo nepsal o žádných Slovácích, ale o Slovanech ve smyslu Germáni, takže opět smůla. Slovák a Slovan není jedno a totéž. Je pravda, že Slováci jsou skomolenina SLovanů a to je i důkaz historické neexistence "prenároda". Frankové skutečně s žádnými Slováky nejednali, jednali pouze s Moravany! Morava se dělila na Horní Moravu - Mikulčice a Dolní Moravu - Nitra. To je historický fakt, ovšem to bys musel studovat historii a ne nacionalismem vycucané bludy. A je to fakt na základě pramenů. Raději si něco přečti od renomovaných historiků a ne od demagogů, co uměle vytvářejí obraz historického slovenského národa, který nikdy neexistoval.
Nitrianske kniežatstvo bolo štátnym útvarom na čele s kniežaťom Pribinom a bolo dobyté Moravanmi. Potom sa až stalo súčasťou Veľkej Moravy, išlo o spojenie Nitrianskeho a Moravského kniežatstva.
A názov Dolnomoravksé kniežatstvo je možno tak v nejakej českej nacionalistickej brožúrke, alebo nacionalistickej "učebnici" dejepisu pre 5. triedu ZŠ. ?
"Jak to vím? Vím to." A ešte si buchni päsťou po stole! ? Existoval aj variant metra na Trnavské mýto cez Hlavnú stanicu, ale z tejto trasy neskôr zišlo a už sa hovorilo len o ukončení metra na Šafárikovom námestí. Keď by už bolo metro postavené, zaťažovalo by aj tak rozpočet, pretože aj prevádzka a údržba niečo stojí, príčom tieto náklady sú určite väčšie ako v prípade električiek a ako vidíme, Bratislave nezvláda udržiavať ani tie (hlavne trate). Zaujímavé, že nám tu chce "vyriešiť" situáciu v MHD niekto z Prahy, kto ani nevie, aké typy električiek tu jazdia... A s tými rečami o Dolnomoravskom kniežactve a pod. choď radšej na nejaké české nacionalistické fórum, nie na fórum o DOPRAVE.
810zssk