Discussion Forum › General Discussion

Ja som to pochopil tak, ze tarifne sa to ma spustit cele naraz a dopravna cast postupne A hlavne to spustenie buduci rok ani zdaleka nie je iste...

No neviem ja si myslím že povinnosťou vodiča je zobrať ľudí aj z tejto zastávky, keď už tu je CP.

Info pre tých, čo dnes neboli na prednáške a diskusii k BID. Prípadne ma niekto prosím doplňte alebo opravte:

BID sa má budúci rok spustiť zatiaľ iba na Záhorie a mikroregión Dunajská Lužná. Žiaľ, nebol tam zástupca Slovak Lines (boli z BID, ŽSSK a ŽSR).

Ak som správne pochopil (nepýtal som sa), tak autobusy Slovak Lines majú naďalej jazdiť až na ASMN, lebo že napr. z Podunajských Biskupíc by MHD kapacitne nepostačovala.

Jeden pán v diskusii poukázal na skutočnosť, že z 23-ky (smer Lamač) sa pri ŽST Lamač nedajú stihnúť vlaky na Hlavnú stanicu, že či by sa nedali posunúť odchody napr. o 2 - 3 minúty skôr. Prisľúbili to posunúť kompetentným do DPB.

Zdravim, chcel by som sa spytat, aky je tu vseobecne rozsireny nazor jednotlivo na panov (a ich pracu) Mikus, dalej p. Fabor a tiez p. Klucka? Dakujem

On v zmysle zákona rozhoduje na základe vlastného podnetu no de facto tento podnet získa pred tým od niekoho.

Sranda, že raz to robí sám zo svojej vôle a v inom prípade vraví, že k nim pristupuje len na základe podnetu. Ale to nič nemení na tom, že chválim ÚVO, že v posledný rok sa konečne o ňom vie a kontroluje výraznejšie aspoň tu v BA.

http://www.uvo.gov.sk/download/2009/kontrola/382-6000_2009.pdf
"rozhodujúc z vlastného podnetu úradu vo veci výkonu kontroly"

http://bratislava.sme.sk/c/5557211/sutaz-na-udrzbu-ciest-a-zelene-prerusili.html

"Úrad pre verejné obstarávanie si vyžiadal na kontrolu súťažné podklady, čo potvrdila aj hovorkyňa úradu Helena Fialová. Ku kontrolám však podľa nej nepristupuje úrad "sám od seba", ale na základe podnetu od niekoho."

Takže to mám tak chápať, že každý uvedený kontrolovaný prípad DPB nahlásila na kontrolu nejaká FO alebo PO?

http://bratislava.sme.sk/c/5557415/zeleznicna-zastavka-na-zeleznej-studienke-horela.html

Ano, viem. My sme sa bavili o zajtrajsku ?

http://www.e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/7693

Keby mala cena doplnkovej výbavy váhu 60, tak dám klimatizáciu za korunu, bus za 50 miliónov a víťazstvo je moje.

Ohladom tych CapaCity - to sa treba spytat az na zajtrajsej diskusii, dnes je tema BID, zajtra MHD.

Ja nemozem, som v praci, ale uz som pisal Pettovi (zopar prisp.nizsie) nech sa povypytuje na tie Capacity. Ako to vlastne je. Ci dostali pokutu za neodobratie, preco si nezobrali vacsi uver, ked uz nejaky brali, a preco si teda nezobralo mesto uver, ked nedalo spominanu ciastku na tie busy. Mohli aspon tych 15ks kupit na uver. atd. Vsak asi vies. Dik a daj vediet, co Ti povedali.

napr. nato, že keď na niekoho čakáš na zastávke, aby si vedel, kedy príde? pokiaľ viem, tak palacebus smer shoping iba naberá ľudí a smer most ich iba vyhadzuje...aspoň kedysi to tak bolo (výnimka bola zastávka pri mobelixe, kde sa tiež dalo nastúpiť a vystúpiť
Re #154670 Trolleybus: taký prehľadný, či ako sa to volá, cca 7x10 cm

Praveze doplnkova vybava bola (ak si spravne spominam) 60%. SOR mal lacnejsiu klimu a vdaka tomu vyhral.

Keďže váha ceny doplnkovej výbavy bola 40%, tak tá doplnková výbava bola od SOR-u zadarmo?
Samozrejme, že to bolo zmanipulované ale Solaris tiež asi pri odosielaní ponuky príliš nerozmýšľal.

Moderátor bol. Ale zas po minulé roky nebol (aspoň som si nevšimol) ťažký odťah.

Ja áno.

Ja zas neviem, že minulý rok do tej tašky pribalili aj nejaký kalendár. To bol normálny nástenný, či?

Ale nástup n tjeto zastávke nemôže byť zakázaný ak tam je normálny cestovný poriadok z odchodom z tejto zastávky. Ak by totiž bola len na vystupovanie, tak by tu cestovný poriadok nebol potrebný, nemyslíš? Na čo by cestujúci potreboval vedieť kedy mu príde 160 keď aj tak do nej nem§že nastúpiť?