Discussion Forum › General Discussion

Prosímťa a nemohol by si mi na nejakom serveri zistiť, koko stojí Škoda Fabia? Lebo ja som za tú svoju zaplatil 369.000,- CZK, bola to výhodná ponuka a pritom v autosalónoch vidím Fabie aj za 179.000,- CZK.
Chápeš úchylnosť svojho uvažovania?
Tým NECHCEM povedať, že s nákupom Citelisov bolo všetko v poriadku ale že tvoje "zdroje" a sposob uvažovania sú ÚPLNE mimo.

Aj v JMK to spustali postupne. Napriklad Breclav bol zapojeny len nedavno.

to je na aký tender? tých 35ks Citelisov? Inak neviem nakoľko to bolo výhodné keď podľa cien autobusov, ktoré uviedli na K-Report, bol jeden Citelis 12m za 191 131 € a podľa prepočtu z 7 546 210 € jeden kus vychádza na 215 606 €

"(a neviem, či neabsentoval aj Ik classic)"

Ak myslíš Ik 280, tak áno. Bol iba Ik 283.

Ja som to pochopil tak, že celú BIDku majú spúšťať v priebehu budúceho roka. Ale úprimne, tomu termínu tiež veľmi neverím.

skôr 31.12.2011

dobrá kravina... ako ten systém môže fungovať neplnohodnotne? akurát bude chaos... v iných mestských regiónoch sa IDS osvedčil, u nás sa BID "skúša" od roku 2001, tak čo tam chcú skúšať... nebolo by lepšie hodiť to do studenej vody a operatívne riešiť? Pretože okolie Senca môže mať iné "destské choroby" ktoré sa pri Záhorí a Lužnej nemusia prejaviť...

V priebehu roka 2011, určite nie hned 1.1.2011. Nejako mám pocit de-javu. ?

Žiadny konkrétny dátum nebol spomínaný. Iba budúci rok (2011).

V časovom horizonte (tá tarifná časť) cca. kedy?
Aspoň niečo pozitívnejšie, tá dopravná časť samozrejme sa to bude spúštať postupne, je to rozumnejšie. ( ? BID, DPB atd. a rozum. - No to proste nejde dokopy, čiže neviem o čom točím ? )

? ? To snád nie je pravda. Akože oni nevedia o tom, že do Bratislavy denne dochádza 200 000 - 250 000 ľudí v špičke?
Že sú vlaky pomerne nevyťažené, autobusy sú preplnené, že napr. zo Senca nestačí vypraviť busy každých 15 min, lebo celé okolie cestuje, nezmestím sa do busu a pritom cesta na ASMN sa predĺžila už na 75 min, v horšom prípade nad 100 min? A samozrejme nehovorím o tom, že doprava v kraji je na okraji kolapsu?
Diaľnica denne upchatá (zatiaľ len) po Šurský kanál. Stará Senecká denne upchatá, 10 km-ová kolona je ničím výnimočným, a ak sa stane nehoda na D1, takisto aj Senec je paralizovaný a vytvára sa 25-30 km-ová kolona.
Vajnory sú preťažené.
Niekolkokilometrové kolony pri D. Lužnej na dennom poriadku.
Že ľudia musia zakúpiť 800 lístkov, ak sa chcú dostať na XY ulicu v Bratislave?
Nijaké nadväznosti, pikoška: Podlužan R 877 do Senca prichádza o 13:36, autobus SL smerom do mesta odchádza o 13:35.
Inak obyvatelia Záhoria majú ako-také šťastie, oni múdro a dosť pekne využívajú vlaky.
?
Berte to tak, že sme na diskusii BID. ?
Už sa len môžem modliť, že v tých regionoch sa to "osvedčí" ? a zavedia to čím skôr v celom kraji. ?

objednavatel ma tu dopravu v pazi. inak by ta doprava vyzerala uplne inak.

No to je dobry napad, ale cesta vlakom je kolko? 20 min. Autobusom nie je rychlejsie? Vlak prepravi viac ludi, to je pravda. Ak bude este kyvadlova doprava odtial ku Zimaku, tak ok.

Chcelo by to oficiálne vyjadrenie objednávateľa dopravy - Shopping Palace...

Ak by tam ten CP bol len ako informácia o príchodoch spojov bez možnosti nástupu, tak by to v ňom malo byť jasne uvedené. Myslím si, že ten CP je tam "vycapený" omylom, keďže tam ten bus reálne zastavuje iba pre výstup.

Kedze ma ist o vlak tak ZST Petrzalka

Myslis ZST Petrzalka, alebo konkretne Petrzalka?

Riesili aj MS v hokeji - rata sa s presunutim vlakov od Ziliny na ZST Nove Mesto a tiez so zavedenim kyvadlovej dopravy Bratislava-Petrzalka - Bratislava-N.Mesto.

Ja som to pochopil tak, ze tarifne sa to ma spustit cele naraz a dopravna cast postupne A hlavne to spustenie buduci rok ani zdaleka nie je iste...

No neviem ja si myslím že povinnosťou vodiča je zobrať ľudí aj z tejto zastávky, keď už tu je CP.

Info pre tých, čo dnes neboli na prednáške a diskusii k BID. Prípadne ma niekto prosím doplňte alebo opravte:

BID sa má budúci rok spustiť zatiaľ iba na Záhorie a mikroregión Dunajská Lužná. Žiaľ, nebol tam zástupca Slovak Lines (boli z BID, ŽSSK a ŽSR).

Ak som správne pochopil (nepýtal som sa), tak autobusy Slovak Lines majú naďalej jazdiť až na ASMN, lebo že napr. z Podunajských Biskupíc by MHD kapacitne nepostačovala.

Jeden pán v diskusii poukázal na skutočnosť, že z 23-ky (smer Lamač) sa pri ŽST Lamač nedajú stihnúť vlaky na Hlavnú stanicu, že či by sa nedali posunúť odchody napr. o 2 - 3 minúty skôr. Prisľúbili to posunúť kompetentným do DPB.