Discussion Forum › General Discussion

Vprvom rade hlasas blbosti.
a v druhom rade v pripade krachu poistovne jej zavazky prebera zaistovna. nepis o niecom co nevies ako funguje.
je chybou DPB ze si este nedal vycislit skody v suvislosti s nutnostou nasadenia ND a neziada ich sudnou cestou od poistovne kamionistu.

Sory BN 10,5 budu mat isto potahy ako ich mensi bratia ,t.j. BA potahy.

poistovna nie je vo vztahu k DPB. je vztah DPB - kamionista lebo medzi nimi doslo k sposobeniu skody a potom je vztah kamionista - poistovna, lebo tito dvaja uzavreli zmluvu o zodpovednosti za sposobenu skodu. DPB a poistovna spolu absolutne nic nemaju, pretoze neuzavreli ziadnu zmluvu ani si navzajom nic neurobili. Platit ma kamionista, ale zaplati to zanho jeho poistovna, takto znie jasny popis situacie. A v dnesnej krize nie je nerealny scenar napriklad krachu poistovne - v tom pripade je povinnost na kamionistovi, isteze DPB je jedno ci to zaplati kamionista, martania alebo poistovna - ale jediny od koho moze DPB sudne vymahat tu sumu je kamionista, ked skrachuje, alebo odmietne platit poistovna - sudit sa treba s kamionistom nie s poistovnou, az nasledne kamionista sa moze sudit s poistovnou a zrejme u seba doma v taliansku, kedze pod jeho zakony tato zmluva zrejme patri na rozdiel od skodovej udalosti, ktora patri pod slovenske zakony...
a co sa tyka zaplatenia skody, pochybujem ze niekto zaplati co i len vsetky PRIAME SKODY - kedy DPB ziskal co i len korunu za to ze je vozidlo nepouzitelne???? a to je priama skoda!!! zaplati sa vzdy max. oprava... a to nehovorim o NEPRIAMYCH SKODACH ako nahradna doprava, neposkytnutie sluzieb, strata dovery zakaznikov...

hm, 7 rocnik ZS fyzika.

zase som niekde nedával pozor. vysvetlite niekto rozdiel medzi zážihovým a vznetovým motorom, prosím...

mali by byt NP kedze v zadani tendra znelo: "Nákup nových nízkopodlažných sólo autobusov (do 11 m) pre prímestskú dopravu, mestskú dopravu a na prevádzkovanie autoškoly."

Re #116318 S499.1023: jj to hej. avsak su krajiny kde sa nizky intelekt snazia zvysit kvalitou vzdelavania. to u nas nehrozi. a z pohladu sociologie a socialnej psychologie sme stale postrevolucna spolocnost.

Re #116321 Valec: aj K2S 7121 je urcena pre ludi. DP uz ie su take bohate a vozy take lacne aby si mohli dovolit jeden voz odstavit z premavky a urcit len pre autoskoly. aspon dobry hospodar by to nikdy nespravil...

A ako často sa autobusy Autoškoly využívali na nepravidelnú dopravu? Naviac, však na nepravidelnú sa môžu využívať tie, čo budú určené na regionálne linky.

Fotka prednej časťi (ospravedľnujem sa za kvalitu) http://imgs.sk/images/SORC105JPG-54108.jpg

potom by namiesto nepravidelnej dopravy mohli vykonavat nakladnu dopravu ?

Ak sú tieto SORky (čo sú vo fotoupdate) určené len pre účely autoškoly, tak potom nechápem, načo majú BUSE displeje a sedačky s červenými BA poťahmi. Osobne si myslím, že sedačky by tam stačili len predné 4.

Ak nam nasadia tieto kindervajcia XL na linku 32, tak normalne si kupim pod stromcek auto a kaslem celu MHD

na 99 percent som si isty ze nebudu zjednotene potahy. ?

Nielen na Slovensku. Gaussova krivka je všade rovnaká.

Inak dufam, ze v tych SORkach a Tedomoch aspon zjednotia interiery (rovnake farby potahov na sedadlach atd..) aby sa opat nezvacsoval ten nas cirkus..

Inteligencia a nabifľované znalosti NIE JE to isté. Inteligencia sa prejavuje napr. aj tým, že dokáže tie svoje bullshity predať masám.

Nie, jedná sa o zážihové motory - rovnako ako u bratislavských autobusov na CNG.

Prečo je blbé nechať prepadnúť rámcovú zmluvu?

Pardon, myslel som 32.

oprava -malo ist geodeath a 810zssk , sorry TeBeCe ?

e #116307 810zssk, Tebece - prečo tu hneď hromžíte,vsak to je len pre účely autoškoly, bežný občan sa tým nebude nikdy voziť.