z Nám 1.maja by mohla ist ta trat cez podjazd pred Schustrom a potom hybaj cez Novy most do Petrzalky Len to treba predlozit poslancom na WC ( pardon VUC).
z Nám 1.maja by mohla ist ta trat cez podjazd pred Schustrom a potom hybaj cez Novy most do Petrzalky Len to treba predlozit poslancom na WC ( pardon VUC).
). Zrusena bola v roku 1926 a od 1951 po Obchodnej chodia trolejbusy. Takze planovane zrusenie by bolo uz druhe v jej historii. Dakujem
)...ale kedze mam dve rovnake fotky, jednu ti mozem venovat
) bol pravdepodobne plyn LCG. Aky druh to je?
Budu tie fotky aj na nete, aby som si mohla doplnit archiv? Myslim, ze asi by si sa nerad vzdaval kvoli Z originalu...
No darmo Ba vytvára 30% HDP a dostáva mizivé % a pán Rusko aj s Ficom tvrdí že je to veľa, že treba látať diery na východe, asi viac peňazí tým naším super pracovitým spoluobčanom. Ešte že volím cyklistu.
Martin z Prahy
102:14
144:21
152:20
175:11
187:20
200:31
X-C:41
Pro všechny, kdo tu četl, že se milý Martyk musí smát, po součtu mi to dělá 158 pořadí, tedy pokud dobře počítám.
Tak než tu začneš zase něco příště psát, tak si zjisti nformace. Jestli chceš, vezmu tě do garáže klíčov, kde dosteneš i grafikony všech linek.
Pro neznalé. Linky, které jsem napsal jezdí ze Severního města a jsou prodlouženy po trase metra C až na Pražského povstání. Linka X-C jezdí pouze v úseku Nádraží Holešovice-Pražského povstání. Takže po trase Nádraží Holešovice-Pražského povstání jezdí linky, 102,144,152,175,187,200 a X-C! Jejich součet dělá 158 pořadí za den.
Ve vyloučeném úseku metra se všechny linky počítají, jako jedna, jelikož na displayi mají všechny napsáno X-C.
Zase si mě nasral.