Karosa včera darovala DP hl.m. Prahy a.s. jeden kloubový autobus Karosa B961. Kvůli kritické dopravní sitauaci a 500 leté povodni, která 14.8.2002 zasáhla Prahu. Doprava v Praze je bez metra opradvu katastrofální. Už jste někdo viděl zácpu 20-ti kloubových autobusů? Linku se 160 pořadími? Metro linka C má snad začít jezdit na Florenc v půlce října. Do té doby budou na magistrále nastžíkány preferenční bus pruhy, které zdržují IAD. Ta se po celý den pohybuje na stupni 5. 8-10-ti kilometrové fronty aut. Minulý týden jsem jel přes Prahu autem. Trvalo mi to z jednoho konce na druhý 4 hodiny. Všude stojí dispečeři, kteří radí cestujícím, rozdávají zdarma mapy Prahy se zakreslenou výlukovou sítí MHD, na chodnících jsou nastříkány žluté ťápoty chodidel, které směřují k náhradní dopravě atd. atd. Do Prahy také včera přijeli pomoct řidiči z měst Brna, Ostravy, Českých Budějovic..... Pro fandu MHD teď v Praze čeká ráj. Kolony autobusů, tramvají, kyvadlová doprava ČD novými vlakami 471, které nahrazují metro. Hlášení ve vozech dispečery anglicky a německy. Nic jsem v Praze podobného nezažil.
Linka 17,´která za 14 dnů změnila 4X svojí trasu měla vždy ráno vyvěšeny nové jízdní řády a linková orientace se tiskla denně. Nikdy v životě jsem neviděl DP pracovat rychleji. Přijeďte se podívat, linka X-C má podle mého propočtu interval 22,5 secundy. Je z 90% tvořená kloubáky.
Linka 17,´která za 14 dnů změnila 4X svojí trasu měla vždy ráno vyvěšeny nové jízdní řády a linková orientace se tiskla denně. Nikdy v životě jsem neviděl DP pracovat rychleji. Přijeďte se podívat, linka X-C má podle mého propočtu interval 22,5 secundy. Je z 90% tvořená kloubáky.

Keby som tak nasiel clanok "Bratislava sa bude lucit s nekonecnymi planmi na metro" - to by ma potesilo ovela viac.
Vlastimil
Ľudia, ktorí mujú nejaké praktické skúsenosti s MHD(napr. Martyk, KLF, moj tatko, ktorý jazdí busom MHD v Prahe) vám povedia, že ďaleko väčšie problémy sú s mladými ľuďmi, často so študentami vysokých škol. Nikdy tatko z autobusu nevyhadzoval staršieho človeka, naopak študentov vysokých škol už troch.Ono totiž, keď je skúškové obdobie a nejaká skúška sa podarí,
je hneď dôvod dať si tri pivá a robiť v buse bordel. Neviem si napríklad predstaviť starých ľudí, ktorí niekde na vozidlá MHD striekajú svoje úžastné grafitty. To tiež robia tí mladí parchanti. Oni narobia tolko škody, že je mi z toho zle. Jeden vagón Metra M1 v Prahe, stál 32 000 000Kč. Teraz ich jazdí dosť málo čo by ich nebolo poškodených grafiťákmi. Kreslia
hlavne po interiéri. Možno by sa to dalo riešiť aj inak než pokutou, ale napr. verejno prospešnou prácou v prospech dopravného podniku, ktorému urobil škodu. Keby nemal ešte 15 rokov odpracoval by si to jeden z rodičov.
Inak musím sa aj pochváliť 11.9.2002 som urobil vodičák na busy. Na poprvé sme urobili len dvaja zo siedmich. Voda v pražskom metre je len v stanici Florenc B, voda už neni na nastupišti, len v kolajišti. Zajtra by už mala byť vyčerpaná zo všetkých priestorov Metra. Za mesiac by metro malo jazdiť na Florec C a do polovičky novembra v celej trase C mimo zastávky Vltavská.