Discussion Forum › General Discussion

P.P.S. - nemyslis si predsa vazne, ze by nasi konferencnici oznacovali dochodcov ako rakovinu? Ved je to neludske... Pravdepodobne sa len uklepli...

Mily Vlastimil,

termin rakovina a rakovinabus sa nevztahuje na cestujucich, ale na kvalitu vozidiel. Bratislavske Karosy su bohuzial v takom stave, ze toto pomenovanie na ne pomerne sedi.

Keby tu pritomni ucastnici konferencie chceli byt fakt dehonestujuci (az morbidni), neoznacovali by pojmom rakovinabus ich neoblubenu linku 50, na ktorej su nasadene smrdiace Karosy, ale pravdepodobne linky 49 a 209 (domysli si, preco).

P.S. tri piva nie su dost na to, aby clovek robil v buse bordel. A vobec, vies, co je to mat za sebou tazku skusku?

Zdravím Vás, čítal som si Vašu minulotýždňovú diskusiu na tému starších ludí v, ktorým hovoríte rakoviny a spojom MHD, ktorými sa týto ludia vozia rakovinabusy. Máte sice čiastočne pravdu, lebo niektorí dedovia a babky sú fakt nepríjemní:nervózni, Mečiarovci a niektorí zrovna nevoňajú. Napriek tomu si myslím, že toto pomenovanie je pre nich značne dehonestujúce.
Ľudia, ktorí mujú nejaké praktické skúsenosti s MHD(napr. Martyk, KLF, moj tatko, ktorý jazdí busom MHD v Prahe) vám povedia, že ďaleko väčšie problémy sú s mladými ľuďmi, často so študentami vysokých škol. Nikdy tatko z autobusu nevyhadzoval staršieho človeka, naopak študentov vysokých škol už troch.Ono totiž, keď je skúškové obdobie a nejaká skúška sa podarí,
je hneď dôvod dať si tri pivá a robiť v buse bordel. Neviem si napríklad predstaviť starých ľudí, ktorí niekde na vozidlá MHD striekajú svoje úžastné grafitty. To tiež robia tí mladí parchanti. Oni narobia tolko škody, že je mi z toho zle. Jeden vagón Metra M1 v Prahe, stál 32 000 000Kč. Teraz ich jazdí dosť málo čo by ich nebolo poškodených grafiťákmi. Kreslia
hlavne po interiéri. Možno by sa to dalo riešiť aj inak než pokutou, ale napr. verejno prospešnou prácou v prospech dopravného podniku, ktorému urobil škodu. Keby nemal ešte 15 rokov odpracoval by si to jeden z rodičov.
Inak musím sa aj pochváliť 11.9.2002 som urobil vodičák na busy. Na poprvé sme urobili len dvaja zo siedmich. Voda v pražskom metre je len v stanici Florenc B, voda už neni na nastupišti, len v kolajišti. Zajtra by už mala byť vyčerpaná zo všetkých priestorov Metra. Za mesiac by metro malo jazdiť na Florec C a do polovičky novembra v celej trase C mimo zastávky Vltavská.

COLOR: mam pocit, ze hromadne stahovanie cestakov ma d3k0 osetrene.

Od Metra a.s. este nikdy nikto nic necakal a radim mu aby tak necinil ani v buducnosti

Este jedna vec, co ma nastvala na prezentacii nosneho systemu od firmy Metro a.s. minuly rok. Boli tam okrem ineho aj schemy linkoveho vedenia v pripade realizacie toho, co sa prezentovalo. Jediny problem bol v tom, ze boli tak male, ze sa cisla liniek nedali precitat a bolo vidiet iba ciary a nejake pseudoznaky :-(( Neviete sa niekto nahodou k tymto materialom dostat? Lebo na webe som to nenasiel - ani som to od Metra necakal ...

Ta nemenovana firma co chce mat reklamu na vsetkych K2 je ista banka. Celkom dobry napad, az na to ze reklama na 3 sa objavila na 11, 11 na 3 alebo na 14 a tak dalej.. Ale sa mi to paaaci.

#9856>
Ad 111 - ja snáď ešte niekde mám CP 111 z čias, kedy to ešte neboli "odchody", ale klasický cesťák.
Ad inverzná tabuľa - pamätám sa, že kedysi sa robili pokusy, aká farba na akom pozadí je najlepšie viditeľná. Možno Tvoja tabuľa pochádza práve z tohto experimentu. (Vyhrala to vtedy čierna na žltej pred červenou na bielej.)

#9847>
Aha, zamenil som Limbovú za Stromovú. Ale pochopil si to v zásade správne - mal to byť takmer úplný kruh z Koliby cez Mierko, Červený kríž, Patrónku a Kramáre zasa až pod Kolibu. Text "Brečtanová-Vlárska (prechodne iba po Búdkovú) treba chápať tak, že v textovej časti máp cca od r. 1971 (edícia s mestským erbom) sa uvádzali iba konečné stanice, resp. ulice, na ktorých boli umiestnené, a to boli Brečtanová (= zast. Koliba) a Vlárska.

Andrej> Ked si niekto vyrobi jednoduchy program ktory za neho stiahne vsetky CP ktore chce a vacsinou chce VSETKY a este k tomu aj zo vsetkych zastavok a ako bonbonik aj oboma smermi. No a kedze nase CP su generovane a dotycny chce mat vsetky co najrychlejsie, naprogramuje si program tak aby za sekundu stiahol povedzme tri, co je absolutne nerealne. Za tretinu sekundy sa ti vygeneruje maximalne nocak, ktory ma dva az tri odchody, ale nie subeh 3+5+7+11 ktory ma odchodov na stovky. Takze tak! DAKUJEME!!!!!!

Ad Martin z Prahy #9840: Den otvorenych dveri v Rakose mas hocikedy - staci do nich trosku silnejsie kopnut...

co je to hromadne stahovanie CP? :DD

Dakujem vsetkym ktori hromadne stahuju cestaky... Vdaka....

Ak niekomu ide iMHD pomaly (load 126), mozete podakovat ludom, ktori hromadne stahuju cestovne poriadky!!!

Mala exkluzivitka z 11/09/02 - neplaste sa, ma to len 3KB...

Ad:Turbo
Dakujem - hadam pridem na to, ako to funguje Tuto adresu mam v internom adresari v systeme Lotus Notes, preto je taka divna Achhhhh

klf: môžeme niekedy o tom pokecať, len keby bolo viac času na takéto zábavky. Keď som bol na výške to bolo kopec času, ale nebola zas k dispozícíí technika, čo už narobíš
p.s. mail som ti poslal

SufuS:
Ja som k tomu nic nepisal, iba som to sem hodil nech si to niekto precita ak ho to zaujima. Kazdopadne som zvedavy co dovysteruju.

Z:E-maily byvaju zvycajne v nasledovnej forme:
- meno.priezvisko@niekde.sk
- priezvisko.meno@niekde.sk
- priezvisko@niekde.sk
(byvaju varianty s bodkami aj bez, niesto mien mozu byt aj skratky)

Ja mam napriklad:
eziak@post.sk - Erik Ziak na www.post.sk
turbokotol@pobox.sk

etc...
Takze tvoj email bude asi zuzana.knapova@nieco.sk - alebo tak dajako podobne.

to co je sikmym pismom je iba tak, na miesto "niekde" ma byt konkretny nazov, napr. post.sk, pobox.sk, dpb.sk a pod.

Turbo: Možná bude lépe počkat, až vyšetřovací komise (jak policejní, tak i magistrátní) dovyšetřují. Mám obavy, že skleněné obklady z Náměstí republiky by se o těch pár kilometrů dál, kde byly některé nalezeny, dostaly skrze zavřená vrata jen těžko.