Discussion Forum › General Discussion

ULF jazdí jedine vo Viedni a pre Viedeň bol špeciálne navrhnutý. To, čo jazdí na U6 nemá s ULFom ani zďaleka nič spoločné, je to úplne iné vozidlo, aj jeho technické riešenie je diametrálne odlišné, rovnako tak i výrobca... Tak či tak na 1000 mm je ULF nepoužiteľný!!!

112-ka jazdievala k BAZ-ke (v DNV). K BEZ-ke (v Rači - a ďalej k Mäsokombinátu) jazdievala 117-ka.

A čo tak si tam postaviť namiesto valu VAL? ?

poznám zopár expertov ale to je už o inom ? ? (ber s humorom - grind ?)... vtedy sa s tým rátalo asi, že bude tender ale nikto nerátal, že okrem pidi SOR-ov a 6ks štrajkujúcich duobusov sa nič nekúpi. So založenými rukami a len novým logom to nepôjde samo ?

"keď som písal o tom ako chcem spoje na hlavnp stanicu a električku z Petržky tak si hovoril sám, že nemá zmysel tam všetko ťahať keď aj tak sa ústrednou stanicou stane Filiálka."

Myslím, že v tejto vete je kľúčové slovo "VŠETKO". ?

ULF je veľmi kvalitná električka. Veľmi sú využívané vo Viedni. Dokonca myslím, že na linke metra U6 premáva ako pripojené vozidlo k metru, spolus so starými elinami. Bolo by super ak by premávali aj u nás. ☺

Pšššššššt! ?

http://www.lrta.info/news/news0802.html - Rumuni objednávajú ULFy ?

Milý otecko ? keď som písal o tom ako chcem spoje na hlavnp stanicu a električku z Petržky tak si hovoril sám, že nemá zmysel tam všetko ťahať keď aj tak sa ústrednou stanicou stane Filiálka. To, že si toto napísal je pravda a je to dakde x-strán vzadu po tom, čo sa tu tozpútala nič neriešiaca diskusia o NS MHD keď aj tak tu hofno ovplyvníme ? tiež si dobre kakáš do huby, niesom rozhodne sám ?

A tom je demokracia. Chcem, nechcem. Takého obyvateľa, ktorého sa to menej dotkne nechá rozhodovanie na iných. Ja viem. Ale riziko bol aj 17. november ´89 a myslím, že to zatiaľ funguje. Všetko má svoje riziká. Ale ide o nás. ?

Je šetrní aj k Marcelovmu psychickému zdraviu, keďže pred domom bude mať miesto NS MHD (ktorý tam bol zakreslený už v čase, keď sa na jeho dom ešte len panely odlievali) len zelený val.

V Petržalke už máme pozemnú železnicu, "polozapustenú" diaľnicu, kopu nadjazdov, ale val máme len v Sade Janka Kráľa a ten už ostatným stavbám v dnešnej dobe nemôže konkurovať. A tak si postavíme jeden naprieč celou Petržalkou.

Keď považujem celé referendum za nezmysel, tak sa jednoducho nezúčastním a nemusí to byť lenivosťou. Má to samozrejme aj svoje riziká ?

Super, tak zachránime čo??? Tých zopár stromov? Nejaké metre štvorcové trávnika? Mysli aj na efektivitu takéhoto tunela, aké výhody to prinesie dopravcovi a prepravcovi? Mysli na prístup k nástupištiam...atď. V čom bude ten plytký tunel taký výhodný okrem toho, že je "veľmi" šetrný k ŽP?

No dá, len ľudia sú lenivý. A myslím si že aj trochu ľahostajný. Som rád, že existuje toto DF, lebo aspoň sa diskutuje o niečom zmysluplnom... ?

Ale veď to je v poriadku, hlasovať sa dá aj "nohami".

Bojim sa že aj u nas to tak skončí. Nejak na tie referendá nechodíme. Ale myslím si že by to malo zmysel. Ak by aj nebola potrebná účasť tak to skončí rovnako: mesto bude pokračovať vo výstave. Myslím, že tento projekt je nezastaviteľný.

Keďže sa nám blíži jubilejný 100.000 príspevok vyhlasujem už teraz vopred tipovačku. Každý kto si chce tipnúť, kedy padne a kto ho bude mať, nech mi to napíše mailom (pod nickom).

Podmienky sú nasledovné:
1. subjekt mailu treba označiť, aby sa mi to neplietlo s inou poštou - napr. iMHD tipovačka,
2. tipy možno posielať maximálne do dosiahnutia príspevku #99000,
3. každý môže tipovať len raz a počíta sa jeho prvý tip,
4. zverejnený bude len výherca, ostatné tipy zostanú tajné.

Hlavným faktorom rozhodujúcim o výhre je správny (resp. najbližší) dátum. V prípade zhody sa do úvahy berie aj tipovaný diskutujúci. Ak bude zhoda v oboch, budú výhercovia dvaja.

Ide len o srandu, tak to prosím berte s rezervou. ?

http://www.strassenbahn-magazin.de/news-717-297-301-florenz_strassenbahn_wird_gebaut_.html - Referendum PROTI električke vo Florencii skončilo neúspešne pre nízku účasť (40%)

kazdy je tak stary jak sa citi byt ? ? ?