Podla vcerajsieho vydania Hospodarskych novin ma Slovak Lines zaradit do "komercnej premavky" (predpokladam ze dialkove linky) tento rok 10 novych autobusov znacky Irisbus.
Zatiaľ to ani nikto nedovolil... na predmetnom území prebieha konanie o stavebnej uzávere, a vypracúva sa územný plán zóny, Twin City nemá stavebné povolenie.
som netusil ze vzdialenost hrobonova - nivy sa da nazvat vedla seba ? ? ? sanosy mozno su urcene ako historicke vozidla ale vobec tak nevyzeraju a nechapem jak moze niekto tak bohapusto klamat ze su vedla oerlikonu
dalsia vec:
Mnohé typy autobusov používaných v Bratislave sú v Múzeu dopravy. Dopravný podnik však má veľmi kvalifikovane spracovaný katalóg vozidiel všetkých kategórií, ktoré používal. - Ake typy autobusov pouzivanych v muzeu v bratislave tam su??? ta jedna Praga, ktora ani nie je z bratislavy, navyse Pragy RN u nas nejazdili. A kde ma dopravny podnik ten kvalifikovane spracovany katalog vozidiel, na imhd.sk ??? ? ? ?
Je mi zle z tohoto mesta, z celeho DPB a taktiez premudrelych novinarov ☠
„Ze zahraničních zkušeností jednoznačně vyplývá, že jednoduchý a přehledný systém páteřních linek s krátkým intervalem je atraktivnější pro cestující a úspornější pro objednatele dopravy, neboť provozování nepřehledně velkého množství linek s různou trasou a dlouhými intervaly s sebou přináší nízkou efektivitu využití vozidel i nutnost často zbytečných souběhů různých druhů veřejné dopravy“, zdůvodňuje novou koncepci Pavel Procházka, vedoucí odboru plánování ROPID.
ďakujem ? aj keď netvrdím, že sa vyznám - či od Dunča sa okrem domovníka vyznajú všetci lepšie? ?
Re #97366 hoppusmark01: veď práve - keď napokon zbúrajú všetky vrátane buzinec centier, napokon ostane z BA iba jedna veľká cesta. Síce nikto nebude mať kde pracovať/bývať, ale cesty budú dosť široké a priamo odvšadiaľ všade ?
Na rohu Legionárska x Šancová ide 210 rovno - Ty asi myslíš budovu s kamenárstvom a kľúčovou službou vedľa budovy bývalého EuroCompu, v smere zo stanice? Tam nie je žiadny problém okrem PARÓdie na vedenie ? .
ja som proti búraniu tej budovy na Račku.. To by bol precedens a za chvíľu by sa kvôli rozširovaniu ciest začali búrať aj ďalšie budovy..
Dopravu treba riešiť koncepčne ?
Ty si sa pridal k domovej samosprave? Kto si ty aby si posielal ludi "budovat" inam. kecho ma viac rozumu ako ty aj sa do dopravy lepsie vyzna ako ty. Tak suchaj nohami a drz hubu ked sa dospeli rozpravaju.
Vtedy (=júl 1999) boli zrušené všetky 3 ľavé odbočky.
Beus myslí budovu na rohu Legionárska - Šancová, ktorá robí to odbočenie, kadiaľ chodí 210, dosť prudkým.
Ja som práve mal pocit, že pri zrušení "tridsať devinového" odbočenia bolo súčasne zrušené ľavé odbočenie zo Šancovej na Račiansku (cez nájazd na Legionársku) a ľavé odbočenie z Račianskej na Šancovú ešte dýchalo.
Aká budova stojí na predmetnom rohu? Však tam je park, tam môže stáť maximálne trafika ? .
nechcem tu mať j&t city, ale pýtal si sa, či BA potrebuje len 10 kĺbových busov, tak Ti odpovedám, že (s vysokou pravdepodobnosťou) nakúpia aj iné značky, nemusí ísť práve o CapC...
Re #97358 enumaelish: neflooduj, rovnakú otázku dávaš v #97337
btw. je také ťažké v 1 príspevku reagovať na 3 veci či je lepšie napísať viac príspevkov?
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike