Reply on: Andy #94012:
Je, ale to je údajne kvôli vodičom.Ale ani mne sa nepozdáva ZV Hl. St. Tá 3710 nech je "majiteľ" aký je, ale má oveľa viac výhod ako ZV ako hentá modrá šopa.
Keď už chceli machorvať, mali robiť ZV namiesto kolóny, ktorá denne nevypravuje služby. Dispozičné ZV Nový most, Pri Kríži, Čiližská, ktoré nikdy neboli oficiálne zrušené, ale nie je v silách patričnej DP to dnes vypraviť. To nech robia dojazdy Blava s modrými hajtrami. Na stanicu nech nechajú 3710.
m@rtin
Milý pane, Sorka působí lacině právě proto, aby laciná byla. Každý dnes umí vyrobit exkluzivně vypadají vozidlo, jen si ho nechá patřičně zaplatit. Filosofie firmy Sor byla vždy postavená na tom, aby si jejich autobusy mohl dovolit každý. I Dacia by uměla vyrobit automobil s technikou od Bentleye. Koupil byste si automobil za 5 melounů? Asi nikoliv, že? Proto nabízejí Logan pro nižší střední vrstvu obyvatel, kteří tak za málo peněz opustí vraky typu Škoda 120, Lady aj. Stejně tak to platí o Sorech. Pro spoustu dopravců jsou nové vozy otázkou bytí či nebytí. Kdyby tu každý výrobce nabízel Mercedesy a Scanie, jezdili bychom v 25 let starých Karosách na polovině území celé ČR a Slovenska. Což by bylo v důsledku daleko horší, než když se tyhle vraky vymění za nové Sory - ano, autobusy, který vypadají lacině a pro mnoho lidí jsou i ošklivé. Přestaňtě lidi konečně už snít a přemýšlejte racionálně. Vozový park autobusů v BA se rozpadá a za současné situace je možná na deset let lepší upřednostnit kvantitu před kvalitou. 160 kloubových Sorů se rovná tak 80 kloubovým Citarům.