Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
intony

intony

#92063 Rate positive Rate negative
Reply on: Sati #92045:
Ja si tiež na stopercent sadnem vďaka miestenke ? Nuž a predpokladám, že rýchlik ma asi viacej zastávok ako diaľková linka do Michaloviec. Všeobecne je však vlak rýchlejší a neporovnateľne kapacitnejší. Zober si takú destináciu ako Poprad; ten máš autobusom na 6 hodín, IC vlakom na 4 hodiny ?
Pohodlnejšie, žiadne nadhadzovanie na slovenských cestách, kedykoľvek na záchod, kedykoľvek ísť sa najesť.
Reply
JamaVOku

JamaVOku

#92062 Rate positive Rate negative
Nevie niekto kedy DPB, a.s. urobí novú mapu siete liniek denej mestskej hromadnej dopravy s linkami 83, 84, 180 a 184? Pretože urobiť ju by už nebolo od veci, keď bolo pomerne dosť zmien...
Reply
Vladimír

Vladimír

#92061 Rate positive Rate negative
Reply on: Sati #92045:
ad slovak lines: U ZSSK sa vezieš a buď stojíš alebo sedíš. Na likách SLOVAK LINES (nemyslím teraz dopravcu SL) buď sedíš alebo ostaneš stáť - na nástupišti. Takže opatrne s tými 100 percentami.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#92060 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #91956:
Áno, mala by sa určite pridať zastávka na vrchu kopca, pri ulici "Na Hrebienku"... a ja dúfam, že v januári sa to podarí. A nech je tá, a kľudne aj iné, na znamenie.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#92059 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #92058:
Ale býva na paneli vľavo, aj keď nie u všetkých vozov, ale aj u dlhých aj u krátkych niektorých. Má takú istú podobu ako tlačítko "Výhybka".
Reply
S499.1023

S499.1023

#92058 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #92050:
Kde je v trolejbuse také tlačidlo? Nejako si nespomínam. Asi preto, že sa nikdy a nikde nepoužívalo. Predpokladám, že k podobnému účelu, ako v električke.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92057 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92049:
Pretože by to stálo niekoľkonásobne viac, pretože nie sme Nemecko a vlak, ktorý sa v BA rozbehne a zastaví v Košiciach nie je zaujímavý. Predtým, než sa začne do niečoho kafrať, malo by sa o tom aspoň niečo vedieť.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92056 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #92046:
Pričom pohodlie Bpeer/Beer porovnávať s LC735 alebo trebárs aj Beulas Aura môže v prospech gumokolu jedine čostokrvný busšotouš.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#92055 Rate positive Rate negative
Reply on: trolej #92040:
... a čo by si rád?
Reply
S499.1023

S499.1023

#92054 Rate positive Rate negative
Reply on: boxcar #92033:
Domnievam sa (a oprávnene, keďže obidva druhy vozidiel pravidelne využívam), že motorový vozeň radu M286.0 je podstatne pohodlnejší, najmä v prevedení Brno.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92053 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #92028:
Nevieš, čo to ja a vieš, ako vyzerajú znútra ? ? Ja by som sa priam stavil, že si sa tým v živote neviezol.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92052 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #92021:
Si sprosté decko. Motorový vozeň radu M286.0 (850) po drobnej rekonštrukcii, spočívajúcej v ohandrovaní sedačiek, dosadení dvojitých okien a zaslepení jedných prechodových dverí, je omnoho pohodlnejší, než nejaký stiesnený Axer či 954.
Reply
S499.1023

S499.1023

#92051 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #92015:
Veľmo pravdepodobne to bude tým, že Praha a okolie sú elektrizované sústavou 3 kV js, zatiaľ čo Brno a okolie (reovnako ako Bratislava) sústavou 25 kV/50 Hz ? . Preto jazdia v okolí Brna i Bratislavy pantografové jednotky radu SM488.0 (dnes 560), na Slovensku sa však s nimi plytvá napr. na trati Kúty - Trnava, kde by na väčšini vlakov stačila žehlička a dve B(d)t.
To, že Veolia Transport podala ponuku, neznamená, že tu jazdí.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#92050 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #91996:
Inak na čo slúži obdobné tlačidlo u trolejbusov?
Reply
Ámos

Ámos

#92049 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #92046:
Aj tak je to hanba. Budujeme tu trat na 160km/hod a sme z toho uplne napichani, ze budeme jazdit 160tkou.Preco sa to nepreraba aspon na 200km/hod ak nie viac.
Reply
Sati

Sati

#92048 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #92046:
? no ale ja som to myslel bez prestupu ❗
Reply
Emo

Emo

#92047 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #92026:
Veď vozidlá budú tie isté, takže degradáciou sa to nazvať nedá. ?
Reply
ufo

ufo

#92046 Rate positive Rate negative
Reply on: Sati #92045:
IC+Zr, teda s prestupom sa to dá za 6 hodín 50 minút.
Reply
Sati

Sati

#92045 Rate positive Rate negative
Reply on: intony #92035:
? zaujimave ze ZSR urobi BA-MI za 8 a pol hodiny rychlikom a SAD MIchalovce na LC735 tiez za 8 a pol hodiny a slovak lines este rychlejsie ❗ a na 100 % si sadnes
Reply
810zssk

810zssk

#92044 Rate positive Rate negative
Zaujimalo by ma ci bude v sobotu posilnena premavka linky 28, pripadne zavedena L29 v suvislosti s free lodou do Hainburgu.. viete niekto nieco?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.