Discussion Forum › General Discussion

Vybrali asi tie najhoršie, aké mohli. To prvé mi pripadá ako nejaké delo na tanku (tým asi chcú vyjadriť, že si z nás budú strieľať naďalej), druhé akýsi chaos, a tretie je asi jediné, čo sa môže na logo podobať, takže hlasoval som za tretie. Keď vyhrá to druhé, tak to len potvrdzuje, že chaos v DPB bude pokračovať naďalej.. Také logo by mohlo byť použité akurát tak na oznamoch o výlukách, keďže symoblizuje akúsi kľukatú trasu výlukových spojov...

Samozrejme, príplatok za historische wagen. ? A môžeme vypraviť aj 215, 317, 104, 38+135, 18 (keď súdruh Šestina na ňu konečne dá papiere), 9Trky, Možno aj Sanosy, RTOčku, ŠMku, Pragu RN... Len si neviem tak celkom predstaviť elektronické označovače v 104ke.

Však pražské logo tiež obsahuje písmená d a d. Akurát sa to pdľa urban legend riaditeľ podpísal na pauzáku z druhej strany a naležato ?

Ibaže by sa to vyhlásilo za pravidelnú prevádzku nejakých múzejných liniek (SAMOZREJME so zvýšenou tarifou, aspoň 66,- SKK/jazda ?) .

Ibaže by sa to vyhlásilo za pravidelnú prevádzku nejakých múzejných liniek (SAMOZREJME so zvýšenou tarifou, aspoň 66,- SKK/jazda ? .

Občas zmäkčujem až moc.

Skôr by som povedal že je to náhoda. Autor asi chcel zakomponovať písmená "d" a "p" ako dopravný podnik. Stačí sa na to kuknúť.

To čo je, že "ceľkom"? Ty si Martinčan ? ? Nejako mi to nesedí k Tvojmu viedenskému dialektu ? .

Asi nerozlišuje. Tiež v tom nevidím dôvod. Hehe, keby sa u nás aplikovala "euronorma", tak by to znamenalo drastické rušenie liniek. ?

http://praha.muzejninoc.cz/images/logo_dp.gif

az je to trapne... ?

Však mne nevadí, že chodíš autom, ja by som v BA chodil tiež. Akurát, že kde sú tie vyhrážky o 100% prechode na IGK ? ?

Hovorím samozrejme o autobusoch. Neviem, či Európa rozlišuje medzi smradobusom a paličákom - nie je k tomu dôvod.

Hm, najchválenejšie logo "b" je nehorázne okopírované od pražského DP - stačí ho otočiť o 90° a zrkadlovo...

Tých 16 rokov sa vzťahuje asi iba na autobusy. Pri tramvajách je to zaiste viacej. Nevieš aká "euronorma" je na trolejbusy?

Európske normy nič o životnosti autobusu nehovoria. Akurát zakazujú používať vo verejnej doprave osôb vozidlá staršie, než 16 rokov.

Zaujímavé. Ceľkom sa tomu dá rozumieť... Teda vidím tam silný vplyv ruštiny (aj keď rusky priamo neviem), ale to je v poriadku. Len to celé pôsobí skôr "východne" ako "európsky". Z európskych slovanských jazykov mi to najviac pripomína polštinu. Pri pomalšom čítaní tomu ceľkom rozumiem, ale netrúfam si v tom písať, ani vyprávať. ?

Vsetky tri su vystizne...

a) ako vravi Mike, predstavuje 0 (ktovie preco), ale inak to vyzera ako spinac svetiel v aute
b) vidno nekonecno, dokonca take zdeformovane, presne to vystihuje pristup DP k vozidlam, ktore tu budu s pochybnymi rekonstrukciami jazdit asi do nekonecna
c) to vyzera ako znak recyklacie, co by sa tiez mohlo vztahovat na to b...

moc sa mi nepaci ani jedno... moderne teda neni ani jedno

Teda byť persnejší, logo "c" značí, že DPB sa topí vo svojich problémoch a už dlhodobo sa pohybuje v blúdnom kruhu. Nie sú vodiči -> Nie sú vozy -> vynechávajú spoje -> ľudia sú nespokojní -> presedlávajú do IGK -> sú väčšie zápchy -> MHD čím ďalej tým viac mešká -> predlžujú sa intervaly -> narastá jazdná doba -> ľudia sú nespokojní -> presedlávajú do IGK.
Alebo: sú staré vozy -> nie sú peniaze na nové -> kupujú sa vozy s menšou kapacitou -> ľudia sa viac tlačia -> presedlávajú do IGK -> odchádzajú z MHD -> je menší dopyt po MHD -> stačia vozy s menšou kapacitou.