Discussion Forum › General Discussion

Omieľať to samozrejme môžeme a význam to má. Vedenie DPB aj magistrát to tu veľmi starostlivo sleduje, tak nech vedia, čo si o nich myslia voliči.
Ja osobne okrem toho samozrejme použijem tzv. voľbu nohami a nočnú dopravu nebudem používať, tak ako som ju nepoužíval (pre nepoužitelnosť) za starého grafikonu - taxík je v BA extrémne lacný. Takže či nočnú vylúčia z PCL alebo sa vrátia k starému linkovaniu, je mi srdečne jedno. A nejde o cenu. Taxík bude pre jednu osobu väčšinou drahší. Ide o princíp. Minimálne prijateľné riešenie nočnej dopravy je pre mňa aktuálne linkovanie a grafikon a štandardná tarifa vrátane uznávania PCL.

Prosím Ťa, MEGO, predtým M3go, je dieťa, ktoré nočákom v živote necestovalo (lebo v tom čase musí doma buvinkať) a tu zo seba robí nejakého vodiča... Takže to ber adekvátne k jeho veku.

Keď už sme pri tomto, keby niekto vedel o zachovalej plastovej Tatre 138 (nie 148, tá sa dá bežne kúpiť) - takej s plnými oknami - rozhodne by som mal záujem.

"Ak tomu správne rozumiem z novinky, v úseku Jarovce - Rusovce budú mať X91 a 191 rovnakú trasu? Neobslúžia zastávku "Jarovce"?" - no ja som to pochopil tak ze 191 do Rusoviec NEPOJDE.

vsak to mi je jasne, len ako som napisal, nikto normalny nejde do politiky. a co su ludia v politike s BA fakt moc nemaju spolocne, nemaju k nej abslutne vztah a to je problem.

a od roku 1918 je uz skoro 100 rokov, co mas 4 generacie takze nejaky ti plus minus bratislavcania sa najdu

ale bohuzial BA doslova dokurwili inostranci ale ked sa priznam, mne to je uz jedno...

Nie o 50-100, ale o 400-500 percent. Ja len tolko, ze pri vzniku CSR mala BA cca 100 tisic obyvatelov, lenze ani nie desatina sa hlasila k slovenskej narodnosti. Na tom, ze drviva vacsina z vas ste pristahovalci alebo ich potomkovia najviac tretej generacie, si trvam.

No ja som ich raz kúpil do konca v novinovom stánku na Červenom kríži, aj som bol sám prekavepný, že ich mali. Inak neviem.

Nič si z toho nerob, aspoň sme popili zadarmo minerálku. ?

Ja som nereagoval az tak na to, aka je to pre podla mna sprostost, ale na jedneho prispievatela,. Ja to neschvalujem osobne, ale riesit to nebudem, ani nemienim, nemam na to pravomoci, tak sa netreba tym zatazovat. A ako si pisal, vsetko ukaze cas. Z mojho pohladu nejde o to vyhodit navyse 22sk k elekricenke, socka nie som, ale mne ide o princip a postoj DPB...

Mily MEGO .. neviem odkial mas taketo skusenosti ale ja vyuzivam nocnu dopravu PRAVIDELNE bud na N74 alebo N72 a poviem, v zivote som tam nikoho nevidel niekoho demolovat rozbijat atd atd...a to nou chodim PRAVE po "zabave"...koncerty a podobne...a mozem s prepacenim j...t takuto nocnu dopravu za tie ceny...radsej pojdem domov peso a za tych 30min sa aspon prejdem, pri lepsom aj vytriezvem ? ? ?

Caf

Pocita. V planoch na zeleznicnu trat su zakreslene aj zastavky Petrzalka Juh 1 a 2 s napojenim na strau trat.
Podla toho co hovorili na stretnuti ratali s 5 minutovym intervalom ? ku*vy

Však to je dobre, keby tam napísali Čunovo, tak by si niekto mohol myslieť, že to vynechá aj Rusovce. V tej vete sa nepíše nič v štýle, že by nemala premávať medzi Rusovcami a Čunovom..

je tam napisane daco v zmysle "Linka 91 bude nadalej premavat medzi Petrzalkou a Rusovcami, nebude vsak zachadzat cez zeleznicne priecestie do Jaroviec"

No neviem, ale ja som to z toho oznamu pochopil normálne.

su oznamy aj na zastavkach... uz som sa tu dnes stazoval... su napisane stylom ze
91 ide len do Rusoviec

VÝLUKA V JAROVCIACH
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5156

Na internete o nej vážne v tomto čase informuje len www.imhd.sk ? Oznamy na zastávkach ešte nie sú, že?

Ak tomu správne rozumiem z novinky, v úseku Jarovce - Rusovce budú mať X91 a 191 rovnakú trasu? Neobslúžia zastávku "Jarovce"?

A po Mandľovej reálne nepôjdu, len budú mať na jej začiatku zastávku a bez cestujúcich sa tam niekde otočia?

Heh, Jarovčania sa iste tešia, že v sedle a večer budú tie 4 dni musieť chodiť nielen obchádzkou, ale ešte aj s prestupom. ?

"aby v relacii Janikov Dvor - Slovany jazdil v intervale 3 - 5 minut" - myslím, že na to môžeš zabudnúť. Podľa zverejnených informácií je to 84 vlakov za deň, čo môže znamenať približne raz za 10 minút v špičke jeden 150 metrový vlak (v sedle raz za 20 minút).
Ja považujem železničné prepojenie Petržalka - Filiálka za celkom dobrý nápad, ale pre trasu Janíkov Dvor - Šafko ("staré" centrum) mi stále vychádza ako lepšie riešenie električka. Rád sa nechám presvedčiť o opaku.
Zaujímave je tiež, že s S-Bahnom do Rusoviec, Rajky atď sa vôbec nepočíta, pričom plánovaná zástavba Petržalka Juh by bola rovnako dostupná z existujúcej železničmej trate.

Myslím, že v tomto prípade to vydržím. ? Koniec koncov, zrejme v tej fronte budú aj tak samí známi, takže môžeme zatiaľ pokecať. ?

Re #89039 VLK: Nechaj ho, on sa asi žiadnym nočákom ešte neviezol, len o tom počul od bývalého PRIMÁTorovho námestníka pre dopravu.

nepodcenuj ho ? mozno jazdi na takomto dacom
http://aplikacie.slovenska.sk/wobj/data/308/obrazky/male_obrazky/resized_tatrovka.jpg
?