Discussion Forum › General Discussion

Ad definícia električky - overil som si, že máš pravdu. Skutočne v smernici takáto donebavolajúca k***tina je. Takže električka je CESTNÉ vozidlo, PRIPOJENÉ na vodiče (že by šnôrou?), alebo dokonca je električkou aj vozidlo s dieselovým motorom... Takže keby sa Košičanom podarilo posadiť Hurvínka na mestské koľajnice, stala by sa z neho električka. Zato zo Slovenskej strely nie, pretože tá mala benzíňák...
Toto len potvrdzuje, že EÚ má v rukách banda byrokratov, ktorí nemajú ani dunstu o tom, čo svojimi smernicami riadia.

Zábava z oblasti kultúry (divadlá, kiná) JE verejným záujmom. Zábava nasávaním do tretej rána verejným záujmom nie je. (Bez ohľadu na to mi rozdielnosť dennej a nočnej tarify nepripadá ako najšťastnejší nápad, pretože jednak nočáky využívajú aj ľudia z neskorých a na skoré vlaky, poťažmo nočné autobusy, lietadlá a pod., jednak je to ďalšia zložitosť v systéme, čo odrádza ľudí.)

Kadnárova má celkom fajn prístup - k električkovej trati sú to zhruba 4 minúty peši, na zastávku z najvzdialenejšieho bodu (pri Meopte a nad Tramínom) tak 6.

"Ak si si nevšimol spoje sú vypravované dômyselne tak, aby vyzeralo,že jeden mešká a druhý šiel o dosť skôr,tak DPB šetrí."
Väčšiu hovadinu tu už dávno nikto netresol.

Čunovo a Ivanka pri Dunaji. Pozri nariadenie vlády 258/1996 Z.z.

Ak zrušíš zastávky A a C, môžeš si gratulovať, ak na zastávke B nastúpi aspoň 6 ľudí, lebo ostatní presedlajú do vlastných plechoviek.
A zrušením zastávok dopravu príliš nezrýchliš - jednak tým, ktorým zastávku zrušíš, predĺžiš cestu peši či prirobíš prestup z doplnkovej dopravy, takže pre nich bude efekt vysoko záporný, jednak ani u tých, ktorí zastávkou prechádzajú, veľa času neušetríš (20-25 sekúnd na zastávku). Skôr by sa zrýchlila doprava, keby sa na semaforoch spravila dynamická preferencia, takže by tam električka nemusela kysnúť, a všetky priecestia by sa vybavili semaformi s takou istou preferenciou, alebo zrušili (aby električky nemuseli brzdiť kvôli autám, ktoré sa na koľaje už napchali, alebo u ktorých hrozí, že sa tam napchajú tesne pred nosom električky).

inak, podľa tohoto ti vznikne nádherný súbeh 99+84

v tomto prípade navrhujem
a/ukončiť 99 na Muchovom
b/otočiť 99 cez nám Hraničiarov a Lachovu (asi je lepšie smerom Mlynarovičova Lachova Hraničiarov, pretože opačným bývajú ráno zápchy)

v každom prípade zrušiť zastávku Ovsište /úplne tam stačí Ovs. námestie/
inak, nikde sa nespomína, AKO bude ČASOVO chodiť 84 - či aj víkend, aký int. a pod.

Takato trasa by znamenala aj usetrenie vzkm.

http://bratislava.sme.sk/c/3555468/Zmeny-MHD-v-Petrzalke-meskaju.html
Podľa tohto sa má 84 presmerovať len v Ovsišti (čo by aj dávalo zmysel, lebo pindalo Ovsište a nie Lachova a pridružené ulice) cez zastávky Ovsišťské námestie, Bulíkova a Šustekova. O Lachovej a Námestí hraničiarov sa taam nič nespomína, a to sa mi nezdá že by to nebolo doležité, lebo pri iných linkách spomínajú každú novú zastávku. Takže žeby nový variant s kozmetickou úpravou 84 len v Ovsišti? (to by tu kecha asi porazilo... ? )

Sorry.. Oprava.
Oni chcu dat na L37 SORy?

Oni chcu dat na L37 Karosy?

Jednak ako píše Kubo 1 nemala vodičov a tak mala prísť o linku (agentúra JPP: na otázku "o ktorú linku chcete prísť k 1.4.2007 L20 alebo L37?" odpovedal kompetentný z patričnej DP v marci: "o obe ? "). a po druhé 3.DP prišla o 9 poradí L99 namiesto ktorých potrebovala ako náhradu iných 9 párov služieb, lebo vtedy mali dosť vodičov a aj sólo vozov. Tak im dali 6 ks L20 2 ks 56 a 1ks 80 (80/8). TEraz dojdu nové sory a výhľad je na L37 tak teraz tam pojdu vrakosy a potom sory ale to už bude bez zmeny DP.

A málo ich mala asi preto, že viacero Ikarusov 415 sa v súvislosti s otvorením novej vozovne preradilo do Petržalky, kde našli svoje uplatnenie na linkách 91, 99 a 191.

ako keby kraksnany ich mali nadbytok. ved ku kazdemu vypravenemu vozu na L20 potrebovali casto jeden nahradny ? a trnavka dostala plynaky z kraksnan, pre ktore nemala vyuzitie a tak stali vo vozovni...

Tip už keď tak... a podľa mňa ide asi o vozidlá... I. kolóna ich mala asi málo

1. kolóna nemala vodičov a tak jej zobrali linku. (to je iba typ) ?

COZE? uz som dal chladit sampus ?
mozem sa vlastne spytat, preco od aprila do novembra premavalo to srotovisko na L20?

nerieš tu teraz náter, ale oslavuj... V nedeľu 4.11. bude u Vás BIG rozlúčka s 3 kolónou a ich "šrotoviskom"... ? Začnú nové časy... ?

http://imhd.sk/ba/index.php?img=1437&typ=gm
inak tento nater bol oooooovela lepsi...
keby bol v cervenom alebo v cervenom a namiesto pasov by bol jeden hruby, tak mu nic nechyba... mozno by mohla byt cervena okolo okien este...
lebo terajsia SPP reklama je humaaaaaaaaaaaaaaaac