COLOR> Jo, americky design je hruza. U nas boli busy vyrobene v anglicku nazyvane Solo (9m) a Excel (12m) / Skoda ze tu nebol aj Word
/. Popisy tychto su na www.nabi.hu. Aj ked je ten design na nase pomery zvlastny, mne sa velmi paci a aj vnutri je ten bus velmi dobre rieseny. Na nase pomery je to ale moc luxus. Radsej by som kupil teda Solaris, ktory je na tom horsie, ale je stavany na Polske cesty, teda nieco vydrzi. Agora a Citybus sa moze schovat...

Jano
Listky na pitny rezim - je to pravda, ze vodici ich dostavaju za kazdy den, ak ortut v teplomere vystupi aspon na 30 st., ale je to na takyto jeden den na liter a pol cistej mineralky - dolezitejsie je, ze tie listky vodici dostavaju az ku vyplate, takze je to tak trocha po funuse. Preco sa nesleduje predpoved pocasia a preco nedostane vodic takyto listok uz v den, ktoreho sa to tyka napriklad pri nastupe do sluzby? Ved dovolim si povedat, ze jednodnove predpovede pocasia nasim meteorologom vychadzaju az na male vynimky ( 98% ).
Este mimo clanku-socialne zariadenia: Taktiez je na pocudovanie, ako su robene casy odchodov a prichodov niektorych liniek, ked velakrat vodic nema cas ani na toaletu. ( ako priklad uvediem napr. linku 3 cez tyzden alebo linku 29 cez vikend - je pravda, ze 29 stoji v Devine 25 minut, ale ak to na vodica pride, musi ist max. do nejakeho pohostinstva, kde ho na WC nemusia pustit, konecna pod Novym mostom cca 5 minut - co za ten cas vodic stihne? Akurat tak otocit a pripravit vozidlo na odchod, skontrolovat interier a kolko mu asi tak ostane casu? )