Discussion Forum › General Discussion

No hej, vsak to treba aj v SR. Myslel som to tak ze na hranici uz nebudu ziadne kontroly

Pokial viem, licencia sa prave vybavuje. A podla dostupnych info tam budu jazdit SORy.

OP mas mat stale pri sebe ako ID

Nenarazal som na to. Ide o to ze ta linka bude spustena az ked bude SR v schengene - to znamena ze sa tam bude dat ist aj bez OP

Ja viem,ze sa da aj bez pasu,len na OP. Robim si len srandu,ked uz Darro tak zachranuje vypravu. Co ked to daju 1 alebo 2 Dpa. Skorej by si mal vybavit 1031 alebo 3508 klasicke zajazdovky ?

Preto by si mal v MHD BA platit viac. Vacsi adrenalin = vyssia cena

Ehm, schengen

ale na BJ mas sancu mensiu ze umres ako v MHD BA

Darro,mas platny pas??? ? ?

No tak to som zvedavi,kde na to zoberu A-busy a hlavne vodicov.

http://www.joj.sk/cestovanie/9-10-2007/clanok/bratislavska-mhd-bude-premavat-do-rakuska.html

Trepes hovadiny, chlapce. Ked ides skakat Bungee Jumping tak tiez musis platit

maju tam chybu - kedze MHD v BA casto vypadava, odapa jej motor a hori (berem vseobecne nikdy nehovorim presne ze horel solaris a tambus ? ) tak sa radi medzi adrenalinove sporty a za to, ze nou cestujeme by nam malo mesto platit 20 SK/hod

Pretože jednou zo zásad výberového konania je, že musí byť OBJEKTÍVNE hodnotiteľné. Ako objektívne vyhodnotíš, či je priodaná hodnota antikorového zábradlia sto alebo tristo tisíc? Preto si musí objednávateľ, ak bude chcieŤ antikorové stĺpy a kevlarové prevesy, svoje priania napísať do zadania.

Smajlik je tam omylom.

Ten transparent ma tiez zaujal

presne Chcel by som to hodnotiť inak ako kritérium. Práve preto, lebo je napadnuteľné.
Pokiaľ o tom niekto rozhoduje, je nevyhnutné, aby mohol demonštrovať na základe čoho a prečo vo verejnom záujme obstaral to a to.
Prečo by výsledkom nemohli byť aj konkrétne dôvody, prečo bolo zvolené toto riešenie (ku ktorému sme eventuélne pridali aj pár riešení z iných návrhov) ?

Veľmi sa mi páči dnešný článok o nočákoch v Novom čase.

"Občianske združenie imhd.sk urobilo prieskum, ktorý potvrdzuje, že trendom v domácich a zahraničných mestách nie je rozlišovanie nočnej a dennej tarify. Podľa neho je možné nočnými spojmi cestovať už od 10 Sk. Pri súčasnej kvalite hučiacich, vrčiacich a horiacich autobusov v Bratislave by takáto tarifa bola adekvátna ponúkanej službe." ?

Ešte mi nie je jasné prečo na obrázku voz 4853 na čelnom transparente "N56 (?) JASOVSKÁ ?

Pokial by bol Komunista taxi za 2 SK/km tak ano ?

Nebolo by už potom lacnejšie keby občanom MiÚ preplácal taxík? ?