Discussion Forum › General Discussion

Jak tak na to pozeram, tie SORy nevyzeraju zle, na to, ze su slovenskej vyroby... Aj slusne vybavene, len co budu stat...

Inak, hlavne ze mesto nakupilo nove auta policajtom, za "stare" fabie, to uz je naozaj velmi dolezite... -.-

Napr. preto, lebo tá kratšia linka kapacitne posilňuje vyťaženejší úsek dlhšej linky. ?

Neviem, nevyznam sa, ale ak su to tie male nizkopodlazne, v ktorych sa neda hnut, tak to aby ich nakupili hned dvakrat tolko, bo neviem kam sa ti ludia pomestia...

PREDPOKLADAM ze ked sa zacnu vyrabat SORy NB12.

Re #87159 Jezo: Beriem to pozitivne. Nenazyval by som to linkou MHD, ale je len dobre ze DPB hlada cesty ako zarobit. Samozrejme za predpokladu ze peniaze vyuziju na obnovu vozoveho parku.

Re #87161 Amos: Nevismol som si ze tych 84 je v slovenskych. Sorry.

Re #87163 Ike: Nesuhlasim. Ak ta linka bude ziskova a zisky sa vyuziju o.i. na rozvijanie MHD v meste tak je to len a jedine pozitivne. Ak by to chodili povedzme raz za hodinu s tym ze by tam premavalo jedno vozidlo nevidiom dovod preco nie. Ale hlaska "a o MHD v BA si myslia to co my... " sa mi paci

Re #87164 Amos: Presne tak, najprv bude skusobna prevadzka a ak sa to ukaze ako ziskove tak sa v tom bude pokracovat. Ak nie tak to bud niekto zadotuje, alebo sa to zrusi.

sa mi len zdá alebo som pred pár týždňami čítal o nejakom emigrantovi, ktorý chce to isté...kto komu šlohol nápad, kto vie...

nerozčuľuj sa ? oni len uvažujú rýdzo kapitalisticky: JA to tak chcem, MNE by to vyhovovalo, tak to budem prezentovať ako jediné rozumné riešenie a znenávidím každého, kto mi bude oponovať. argumenty, úvahy, potreby iných? nepodstatná blbosť, lebo JA to chcem TAKTO!!! a dupnem si, aby si vedel!!! ?

oni si myslia ako strasne budu ryzovat na dochodcoch z rakuska, ktori sa tym budu vozit do BA na nakupy...
Ako mozno by bola ziskova ale neviem... ved nech vyskusaju a ak bude tak preco nie.

Re #87151 Amoral: Asi tou 95-kou necestujete inak by ste taku blbosť nikdy nenavrhli. Je síce pravda že by interval zostal zachovaný ale L78 by na šafko neprišla prazdna takže ludia na šafku by sa do nej nezmestili. teraz to funguje tak že L95 sa na šafku naplní pri TPD čo vystupi to doplnia ludia z 78 ak by sa toto malo uskutočnovať na šafku ludia sa tam nepomestia !!!

skusil si si vydelit kolko je 84/18? kolko to vychadza? o akom vsimnom hovoris... kam by sa zmestilo?!

Simta, ty veris Novemu Casu??? ? Ale napad neni zly...

Jedno z vyuzitii novych SORov:
http://imgs.sk/images/P1050550cr1jpg-27558.jpg
(Novy Cas - Bratislava, 5.10.2007, nenasiel som na internete)

DPB od noveho roku planuje zriadit linku Novy Most - Zeleznicna stanica Wolfsthal. Caka sa vraj na schvalenie rakuskou stranou. Napad sa mi paci, len dva komentare:
-dalsia "ziskova" linka (min. 1Euro = cca 34Sk)
-je neaka synchronizacia s BID? Ci sa to snazi DPB uchytit, aby mu ostala aj po pridelovani?

Som zvedava, kedy tieto uslachtile vozy uz konecne hromadne vyradia, viem ze nejsu peniazky na nove busy, a ze pokial to jazdi tak to nedaju prec, ale aj tak... To si potom jeden odkupim na pamiatku. ☺

Trnávka ma plynové Vrakosy v lepšom stave, ako Cífer.

jazdy vobec sor nb 18 ? ?

No ved prave ze tie karosy... ?

Od novembra berie 1. kolóna o.i. aj linku č. 20, čiže budeš tam môcť vidieť Ikarusy 415 a plynové Karosy B732.

Tak keď vidím cenu 18 metrového Solarisu tak sa mi točí hlava! Lebo v porovnaní s 15m Solarisom sa jednoznačne viac oplatí klbák, a nielen oplatí ale v súčasnom stave by bol potrebný ako soľ.

No, naozaj by Dlhace mohli byt akorat tak ticho... Co ma vravet DNV- sidlisko, ked na linku c. 20, ktora tiez chodi raz za uhersky rok, davaju tie najstarsie sroty a uz sa parkrat stalo, ze nas ten krap nechal niekde v Technickom Skle co je na mile daleko od civilizacie... A tiez nie je ziadna novinka ze z tych autobusov odpadavaju casti uz aj za jazdy, a sofer musi brzdit rucnou brzdou, takze cesta potom pripomina jazdu na umelom rode-bykovi. ? Cestovanie bratislavskou MHDeckou by uz mohli zaradit medzi adrenalinove sporty. ?
...ale sak na co by sme sa inak stazovali, keby bolo vsetko dokonale??

S tou 78+95 schvaľujem, napadlo ma to tiež. Inak 78 je vždy oveľa rýchlejšie spojenie Petržalky s ASMN než 88. S výnimkou možno pre Ovsište ale pre zvyšok Petržalky by bola tá predĺžená 78 vítaná doprava na ASMN. ?