Discussion Forum › General Discussion

Som z Petržalky, tak 95 využívam dosť často. A viem, že chodí dosť natrieskaná, ale tuto to záleží aj od vodiča, podľa toho ako ide rýchlo, lebo pri intervale 3-min. sa vozdidlá veľmi ľahko dobiehajú a potom to vyzerá tak, že do jedného sa nedá nastúpiť a ten ďalší je prázdny.

Neviem teda prečo ľudia čo sú z DNV prišli do školy nanajvyš 2x až 3x do školy za týždeň na čas? Možno sa flákali ale keď šlo aj o profesorov tak ťažko veriť. Keby premávala vlaková linka 121 zo ŽST DNV na Hlavnú stanicu na lístok MHD tak by to bolo skvelé.

Pretože mne pod dom mi chodia 3 linky, z toho nevyužívam ani jednu ? pravidelne. Keby si sa pozrel v po odstavení Solarisov do DNV a do Krasňan, tak zistíš, že DNV nie je na tom najhoršie. Viezol si sa ráno 95? A poobede?

http://spravy.pravda.sk/nocne-spoje-od-novembra-zdrazeju-d42-/sk_regiony.asp?k=96002&c=A070929_082322_sk_regiony_p04

"Dopravný podnik v návrhu, ktorý predloží primátorovi, počíta s celkovým vyňatím nočnej dopravy zo zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme. "Bude to znamenať, že nočná doprava nebude naďalej dotovaná mestom," vysvetľoval predseda predstavenstva dopravného podniku Branislav Zahradník. "Vyhoveli by sme tak aj požiadavkám niektorých občanov, ktorým sa dotovanie nočnej dopravy nepozdávalo, keďže ju sami nevyužívajú."

Som zvedavý koľko ľuďom to prekáža,že sa nočná MHD dotuje?! Či to si zas DPB a magoriáť prispôsobujú informácia a klamú aby mohli zas ušetriť. Od 9/2005 to ide s MHD dolu vodou, prestupný systém nefunguje, klesajú počty šoférov, spoje vynechávajú stále viac, autobusy sú v otrasnom stave a stále sa šetrí. Kedy sa začne utrácať na MHD by ma zaujímalo?

"Keďže posledné dva mesiace tohto roku už nočná doprava zrejme nebude dotovaná mestom, v rozpočte sa ušetria financie. Tie by sa mali využiť na zlepšenie dopravy v Petržalke. "Plánujeme predovšetkým predĺžiť niektoré linky," hovoril Zahradník."

V rozpočte sa ušetria financie na odmeny zamestnancom magistrátu a primátorovi. Linky ostanú na základe prostestov obyvateľov v okolí zastávok Starohájska, Dostihová dráha, Mlynarovičova a EUBA v pôvodnom stave. Nič sa meniť nebude.

Si si istý, tým čo si napísal. Ja z DNV ani do DNV moc často necestujem, ale stačí mi, keď vidím tú natrieskanú 21. Prečo si myslíš, že je to v pohode?

Ale keby pár rozumných cestujúcich vedelo, že sa dá prestúpiť pri JJ-VW a tak isto na Novoveskej, ja som zvyknutý chodiť na Novoveskú pešo.

Do .... to slovo sranda je v ÚVODZOVKÁCH !!! SLOVO KEĎ JE V ÚVODZOVKÁCH JE MYSLENÉ IRONICKY !!! I R O N I C K Y ! ! ! ! ! ! ! ! ! ?

23 ale nechodí do DNV ale len okrajovo, a L28 zachádza okolo Devína, sa určite keď budeš chcieť ráno dakam rýchlo dojsť tak nepôjdeš L28 cez kolóny po nábreží... ešte k tomu ten interval o ničom, rovnako u 23 a ako aj 28. Inak som zvedavý či k oslabeniu premávky 88 ráno došlo pre nedostatok šoférov alebo na základe nejakého prieskumu. Ak ráno pri tom intervale dajú Solaris tak môžu rovno 88 zrušiť lebo cestovanie ňou bude pod úroveň.

A L28?, L23? - to všetko sú plnohodnotné linky, ktoré DNV potrebuje

Nie je to až taká sranda, keď ti odíde 21 napr 21:00 a 20 napr. 20:57, musíš čakať 20 minút na ďalsí spoj, a v 10°C to nie je sranda ?

Oveľa "srandovnejšie" by bolo bývať v DNV kde sú odkázaní na L21, poprípade na prestup z L20 a L22 na električky alebo L34 a L83. Ľuďom tam už museli nervy tiecť prúdom.

Lenže na to musíš vymeniť všetky dopyty, keďže ak sa nemýlim, v električkách ani t-busoch nijaký zvukový signál nevydávajú.
Re #86183 Själavrak: Tieto starosti poznám, pokým nebol otvrený tunel tiež som sa ráno najrýchlejšiemu spojeniu do školy, teda linkám 30 a 37 vyhýbal, lebo to si nikdy nevedel, kedy prídu.
Re #86192 wizard112: Som zvedavý kto na tých predĺžených linkách bude jazfiť, žeby predstavenstvo išlo robiť vodičov? ?
A to zdraženie na nočákoch, buď budem chodiť pešo, alebo bez lístka.
Prečo nenachajú tarifu na nočákoch aká je a radšej nerobia kontroly, aha lenže tosanikdynerobilo,všetcispia,....

Lenže grázli tým budú zadarmo chodiť naďalej, a tých 6 pocitvých, čo si lístok označili, sa zloží na taxík.. Nie každý býva 15 km od centra, mnoho ľudí vyjde taxík menej než 100 korún, takže sa im ho cenovo viac oplatí využiť už ak sa zložia dvaja. A navyše keď si porovnáš bezpečnosť v taxíku a v nočnej MHD, mnoho ľudí si rado trochu priplatí za to, že sa nemusia báť kto ich bude v nočáku obťažovať a teraz, keď cenový rozdiel bude menší, tak takých, čo si priplatia na taxík bude viac.

Študenti a dôchodcovia ani teraz zľavu v nočákoch nemali (ak teda nemali električenku).

VIDELI STE TENTO CP? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=88&x=943718898721 ďakujem pekne za poondiate cestovanie, a fajn, že L70 má naďalej 12minútový interval celodenný na to vozenie vzduchu medzi Biskupicami a Prievozskou ? ? ☠ už lepšiu linku si vybrať nemohli na oslabenie a plus k tomu presnoť spojov urobí z L88 úplne shit linku ?

Uuha no somzvedavy ako to bude vyzerat po tych cenovych upravach v nocnej doprave.. a neviete niekto nahodou ako to bude so zlavami? Napr. vecsina cestujucich su studenti.. budu mat narok na zlavu? Dochodcovia sice moc nocakmi nechodia - zatial som za posledneho polroka stretol asi 6. Ale aj oni budu platit plnu sumu? alebo ako to bude? Snad sa tu v dohladnej dobe objavy nejaky komplexnejsi clanok ?

A ty myslíš,že som to myslel vážne? Ak si si nevšimol tak si sa ozval len ty a to preto lebo si nepochopil, že som to myslel ironicky ?

Však o to sa snažia dobre dlho. Ešte by bolo možno zaujímavé pozreť sa na spojitosti medzi magistrátom a taxi službami,či niesú nejaké konexie a bude všetko viac než jasné.

Ona nešla vôbec, ešte som pozeral na nadjazd medzi Hálovou a Záporožskou od ŽST Petržka či sa nepreženie dáky klbák L88 za ten čas, čiže nemeškala ale nešla ani, a ak tak šla o 22:51, čiže predtým šla L88 o 22:21. Takže skôr vynechala ako meškala.