Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Andy

#83926 Rate positive Rate negative
Reply on: Själavrak #83894:
Čo by si ty s linkou 70 urobil? Je pravda, že v sedle nie je preplnená, ale 96-kové Solarisy vtedy asi moc vhodnejšie nevyužiješ a keby si zhoršil interval, tak to ju už môžeš aj pomaly zrušiť, lebo s ňou nikto s výnimkou pár dôchodkýň a aromatických osôb trochu tmavšej pleti z Biskupíc nebude chodiť...
Reply

Andy

#83925 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #83893:
Také kontroly občas robia aj policajti a aj dispečeri. Aj námatkovo a aj na nejaký podnet.
Reply

Andy

#83924 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #83915:
To bolo dôsledkom nejakého robenia si naschválov medzi Trnávkou a Hroboňovou a súviselo to s rozdelením financií na také veci ako transparenty. Bližšie detaily nepoznám.
Reply

Stage

#83923 Rate positive Rate negative
Prvý Ligtram3 v Zürichu.
http://photo.proaktiva.eu/trolleybus/070816_vbzdatrolloff.jpg
Reply

_ERIC

#83922 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #83921:
transparenty urcite nehniju v sklade, kedze este stale je tu kopec vozidiel ktore ich nemaju... ak sa mylim opravte ma, ale niekto kompetentny
Reply

N/A

#83921 Rate positive Rate negative
Post was removed.

_ERIC

#83920 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #83919:
namontovat transparenty do nejakeho vozu, potom ich zas vymontovat a namontovat do ineho, podla mojho nazoru mininalne zbytocna robota. tot vse
Reply

Valec

#83919 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #83917:
Myslíš, že tie transparenty potom vyhodia?
Reply

AAA

#83918 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #83914:
Musím uznať, že mu to sekne. ? ? ? Možno by sa z neho mohol stať Kadnárov osobný šofér, čo by ho v tej uniforme vozil každé ráno do roboty nejakou CNG limuzínou. ?
Reply

_ERIC

#83917 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #83916:
trosku neekonomicke riesenie nie?
Reply

AAA

#83916 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #83915:
Možno preto, lebo Hroboňová tuším už ani tabuľové vozy nemá, tak nemusia držať sadu pre 6207.
Reply

_ERIC

#83915 Rate positive Rate negative
ked v najnovsom update vidim 6207 v katalogu ma napisane citujem "Trolejbus dostal pôvodný náter, po jeho vyradení z prevádzky sa z neho stane historické vozidlo" tak naco ten voz potom dostal BUSE transparenty. neda mi zareagovat, to akoze bude historicka 14Tr s BUSE transparentami? naco? DPB ma prebytok BUSE ze ich dava do adeptov na historicaky a do skolskych vozov ?
Reply

Valec

#83914 Rate positive Rate negative
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=15238&idt=u&idg=1904&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Ako mu to sekne, nemohli ho tam nechať stáť miesto tej drevenej figuríny?
Reply

ivanbuto

#83913 Rate positive Rate negative
Reply on: philips #83911:
Jedným z parametrov kvality MHD sú aj intervaly spojov, t.j. že ten cestujúci má nejakú hustotu intervalov, aj keď tie vozy povedzme nechodia vždy plné. Pokiaľ tu budeme stále riediť intervaly, tak je to naozaj cesta k úpadku a k znižovaniu kvality MHD, a v celkovom dôsledku to ľudí len vyháňa z MHD preč.

Len pripomínam, že primátor vo volebnom programe hovoril o zahusťovaní intervalov, a že jeden z dôvodov poklesu podielu MHD na prepravných vzťahoch oproti IAD je práve znižovanie výkonov od 1989 (koniec koncov, opakovane to konštatuje aj územný plán, ktorý nedávno schválilo mestské zastupiteľstvo). Jedna vec je nejaké zefektívnenie a optimalizácia (viď prelinkovanie v Petržalke), ale to, čo tu teraz hrozí, že sa budú kvôli nedostatku vodičov riediť intervaly, je naozaj na zaplakanie.

Mňa by skôr zaujímalo, aké majú kompetntní plány na to, aby sa mohli postupne ZVYŠOVAŤ výkony MHD?
Reply

810zssk

#83912 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #83906:
Samozrejme.

Re #83907 philips: Ano, ale keby sa zrusili cele linky o com sa povodne pisalo (aspon ja som to tak pochopil) tak to by uz sa nieco stalo.
Reply

philips

#83911 Rate positive Rate negative
Reply on: hefec #83910:
prosim ta aky kolaps.sledoval si niekedy vozy poobede zo zochovej smerom do petržky?poloprazdne alebo mierne plne takže asky kolaps.ved tu nikto nehovorí o drastickom natahovani intervalu
Reply

hefec

#83910 Rate positive Rate negative
Reply on: philips #83909:
a to vsetko je cesta k postupnemu kolapsu celej, nie len mestskej hromadnej, dopravy v Bratislave...
Reply

philips

#83909 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #83908:
93,94 poobede/95 cez víkend/ 93 cez víkend /88 ,91/191 zbytočny 7 min interval po obede a určite by sa dalo pokračovať dalej
Reply

AAA

#83908 Rate positive Rate negative
Reply on: philips #83907:
A to sú ktoré?
Reply

philips

#83907 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #83903:
kto tu hovorí o zrušení ja som napísal že keby sa ubral každu ho jeden voz tak sa nič nestane.samozrejme na linkach ktore to dovoluju.a takych je tu dosť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.