Discussion Forum › General Discussion

Hm...naše citelisy majú nejakú nútenú ventiláciu? To je pre mňa novinka...;-)

popis fotky zmizol, lebo ako sa zistilo, nebol pravdivy...

a ako tak lepsie na tu fotku pozeram a pokusam sa odhadnut vzdialenosti, tak vidim, ze hasic strieka a aj sa pozera na nieco (2703) co stoji za 2704....konkretnejsie to vyzera tak, ze strieka na motorovu cast (co je aj logicke ) ale taktiez vidim, ze ostatne autobusy su suche tak isto ako aj predna cast 2704 pricom zadna je mokra....ale to mi nedava ziadne vysvetlenie, ze preco otvorili ten motor a chladili ho...jedine ze prisiel po tazkej sichte uz s tak priehriatym, ze pre istotu aby sa nestalo nieco podobne ako s 2703, tak ho schladili...:D nuz...toto asi ostane pre nas tajomstvom, ze ako to tam presne prebiehalo...ale ked sa vlastne ako nakoniec vyplynulo nic vazne nestalo a autobus bude pojazdny, tak je to celkom v pohode a moc nas to trapit nemusi ? ?

Pozerám, pozerám, ale vidím stále to isté.. Hasiča a Karosu 2704 s otvoreným motorom... To otvorili motor na 2704 len preto, aby mohol byť zasiahnutý penou, alebo naozaj horel??? ?
A nejak "zmizol" popis fotky ?

To sú potom už len SORy a momentálne nejazdiace Solarisy. Teda v prípade, že sa stále bavíme len
o autobusoch.

Inak aj Ik 4x5 majú klimatizáciu, len sa nepoužíva, údajne z dôvodu vysokej poruchovosti. ?

pozri sa na tu fotku lepsie ?

K tej novinke o Karose 2703: "bol zasiahnutý penou aj 2704".. To čo je za blbosť, že zasiahnutý penou??? Veď aj na tej fotke hasič HASÍ penou 2704, takže 2704 evidentne horela tiež...

Ik4x5 majú ten dopyt nepoužiteľný, o tom sa tu už písalo.. Ale ja som myslel používanie dopytu u nových vozidiel s klimatizáciou..
Používanie dopytu u Ik4x5 bez klímy ani nemá zmysel..

Nie, nemyslím. Len som povedal, že by bolo zbytočné, keby tie tlačítka používalo len pár ľudí odtiaľto z IMHD, keď sa aj tak otvárajú centrálne. Aspoň pokiaľ som pochopil príspevok od motoráčika 810, tak sa to vzťahovalo len na nás z IMHD. Lebo ostatní cestujúci asi ani nevedia, že to malo slúžiť pôvodne ako dopyt (napr. Ik 4x5).

Aj ja

Ja osobne sa domnievam, že vždy radšej 24-24-12 ako "poctivá 24-ka".

to sa rob í pravidelne... Nič neznáme... ?
Re #81371 hoppusmark: to ja už trvdím dávno... ?

A to si myslíš, že sa akože nedá zmeniť centrálne otváranie na dopytové alebo ako to mám chápať?

V tejto situácii je to úplne zbytočné, keď vodiči aj tak otvárajú dvere centrálne.

Ináč také majú na prázdniny aj v Brne, že 24 - 24 - 12 a miestni šotouši to tiež kritizujú. Podľa mňa oba uhly pohľadu naň sú rovnako správne.

Co je na nom zle? Vsak tam aj su 20-minutove intervaly..

Ten nový cesťák 206-ky je na tyčku ?. To už by bolo lepšie mať 20-minútový interval, než takýto pseudopreklad.

Ked jazdia jak blazni tak potom sa necudujte ze su s nimi nehody... Ja to zazivam denne

Hej, hej to uz som pisal.. dnes som okolo 12h skoro zakapal v TamBuse...

Inak navrhujem aby kazdy kto je za dopytove otvaranie dveri na autobusoch vzdy stlacal to co povodne sluzilo ako dopyt (aj ked dnes to uz sluzi inak) ak to na buse je.. mozno s vynimkou SORov, tam je ten zvuk otrasny a vodicov by to moc rusilo.. kto suhlasi?

Ináč nechcem ovplyvňovať ľudí pri rozhodovaní sa v ankete, ale nebola by klimatizácia predsa len lepším riešením pri súčasných horúčavách?
DPB argumentuje tým, že vozidlá často zastavujú na zastávkach, lenže zabudli, že vozidlá aj dlho stoja na križovatkách a v zápchach... Okrem toho by sa to dalo riešiť aj dopytovým otváraním dverí... Tým by sa aj šetrili dvere a ušetrilo by sa na opravách.. Ľudia by si síce museli zvyknúť, ale keď si už zvykli na dopyt v trolejbusoch a električkách, zvyknú si aj v autobusoch..