Discussion Forum › General Discussion

Radsej to daj prec, zbytocne to moze popliest.

Inak budes aj nadalej robit mapy aj pocas vyluk? Lebo kedysi si robil co sa mi obcas dost zislo a v poslednej dobe uz nie A daj z mapy prec 155-ku ta uz asi jazdit nebude

Zhodou okolností som práve dorobil update hlavnej mapy, takže chvíľu vyčkaj, kým to bude nahodené. Čo sa týka mapy električiek, tak na samotnej mape je dátum platnosti k 1.1.2001 a ten je predsa správny ? ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef3930212dea
Co tak to zaktualizovat? Radsej nech je tam toho menej ako ked to ma dezorientovat..
- elektricky uz neaktualne
- nocne spoje uz tiez neaktualne (aj ked staci vymenit link)
- hlavna mapa tiez uz neaktualna

Nehovoriac o jej nevycislitelnej historickej hodnote (rovnako aj ostatnych historickych vozidiel). To sa o Cabriu neda povedat.

zatialco taka SM11 by si na seba urcite dokazala zarobit aj hranim v roznych filmoch, prip. na objednanych akciach pre nemeckych shotoushov.

v zasade nie som proti, ale nie v case, ked nam chatra historicka SM11 a Ikarus. Pochybujem o ziskovosti Cabria.

Nahodou, ja tu snahu urobit nieco neziskove, ale pre potesenie cestujucich sa len a len ceni.

skôr než začne pršať, vietor tú strechu strhne a odveje ďalekóóóó... ?

neviem, o akom zamestnancovi to hovoris. ved aj teraz su na 43 len spoje, ktore premavaju len v pripade zvysenych prepravnych narokov, teda pekneho pocasia. prave na tie by mohol byt nasadeny Cabrio. Aj ked musim povedat, ze ak by som bol ja kompetentny o tom rozhodnut, tak so stavbou ziadneho kabrioletu by som v sucasnej situacii DPB nezacinal. Ale ked ho uz spravili, treba ho podla mna vyuzit.

Celé by som to pri Patrónke spravil asi inak:
204 na Valašskú,
209 k Vojenskej,
212 po Tesco.
Netreba aby všetko chodilo na Patrónku a 1 linka by k Tescu pravdepodobne stačila.

Celé by som to pri Patr=onke spravil asi inak:
204 na Valašskú,
209 k Vojenskej,
212 po Tesco.
Netreba aby všetko chodilo na Patrónku a 1 linka by k Tescu pravdepodobne stačila.

Ano, da sa dat provizorna strecha aby sa aspon dostal na konecnu: http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24025&idg=1&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=&ghp=cabrio&ghg=1

Chcel by som kompetentnych z tejto stránky poprosiť keby mohli hodiť oznam aspoň tu na imhd o vyhliadkových jázdách hist.električky so sprievodcom BKIS odchody sú v SO+NE o 17,00 zo zastávky Jesenského pri SND. Vstup 50,- a 20,- za hodinovu jazdu.
Pekne ďakujem.

Peon : viem kde by bola haluz keby bol ten kabriolet na L99! ?

Ja uz som svoj nazor napisal. Som jednoznacne PROTI kabrioletu. Ked sa nevyuziva, nemali ho postavit a plytvat tym peniazmi.. Co s nim teraz urobia je mi uplne jedno..
Ja necitim ziadnu potrebu vozit sa v nejakom kabriolete na zeleznu.. Radsej by som tam videl novy Solaris ?

Ale vždy treba mať aj dostatok autobusov na NAD kvôli plánovaným či mimoriadnym výlukám...

Ad trolejbusové trate: Nebolo by lepšie v prvom rade láskavo už konečne zatrolejovať Patrónku aj v smere na Kramáre (to už dávno malo byť, podľa mňa skôr než DD).

Re #80565 810zssk: Ja myslím, že to je vynikajúci nápad s tým kabrioletom na Železnú. ? Kde inde by ste si ešte vedeli premávku takého vozu? Ale nie je na CNG, z tohto dovôdu by sa niekto mohol "obuť"...

Ak by bol taký problém tam namontovať palubák či označovače, tak by snáď mohol premávať bezplatne (ako nejaká akcia magistrátu pre svojich obyvateľov aj turistov) ALEBO by naň platili nejaké špeciálne jednorázové CL (ako na lanovku, ale samozrejme lacnejšie).

Re #80578 hoppusmark: Na tom kabriolete sa nedá operatívne aspoň čiastočne dať aká-taká strecha, keby pršalo? To kvôli tomu radšej má ten kabriolet postupne hrdzavieť vo vozovni?
Objednáva si ho vôbec niekto na nejaké jazdy?

A ten druhý cyklopríves so SOR-om si už niekto objednal na nejaký organizovaný cyklovýlet, neviete náhodou?

S tou 204 suhlasim, ale riesil by som to skratenim po Vojensku nemocnicu.. a co sa tyka toho kabrioletu: myslim ze pre ucely vyletnej linky to moze byt..

1. Myslim ze ten voz ma tie plachty pre pripad dazda.
2. Keby zacalo prsat voz by dojazdil a to ze prsi by snad zistil aj vodic.

204 by som dal len každý druhý a v pracovný deň v sedle + večer len každý piaty spoj do Lesoparku a zvyšok na Valašskú. Hoci samotná stavba trate do Lesopraku v čase existencie elektrobusov a pod. sa mi zdá zbytočná.
Ďalej mi tu chýba spojenie Prievozská - Americké nám. Teda 207 by som od Jégeho viedol na Miletičovu a po súčasnej trase.
Re #80571 Majo: Nepracujem a viem, že všetko sa dá domontovať, ale už len to usporiadanie sedadiel, ten nástup na 1 dvere, to sa mi nepáči.