Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Puki

#77671 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #77669:
Pre boha! No vidíš a 4102 mala dnes nehodu na L91 včera vykapala na L50 2618 a za ňou ostali blokované 2 autobusy L95. Podľa tvojej logiky by aj všetky tieto linky boli na prd. Čo má spoločné pokazený autobus s linkovaním? ?
Reply

klasIK

#77670 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #77669:
No ale rovnako tak by mohli vypadnúť dve 81-ky. ?
Reply

Dunčo

#77669 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #77633:
A je to tu. Vypadli dve 93 !!! A teraz nech je S499.1023 múdry a zvyšok z vás? Ešte furt si myslíte, že ten posratý prestup 99+93 je dobrý,áno? SO ALL MIGHT LICK MOTHER MARY´S ASSHOLE IN ETERNITY!!!
Reply

Valec

#77668 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #77666:
To už neplatí.:

Tarifa Slovak Lines

Článok 7
Preprava žiakov a študentov do 26-teho roku veku v dennej forme štúdia

2. Nárok na prepravu za zľavnené cestovné majú žiaci a študenti bez obmedzenia účelu cesty.
Reply

Ike

#77667 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #77666:
no ja nepouzivam a platim polovicne...
Reply

Peon

#77666 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #77649:
Nezabudni kalkulovať aj s tým, že na Slovak Lines (okrem BID) ľudia starší ako 15 rokov musia platiť plné cestovné (ak konkrétny spoj nepoužívajú na cestu do / zo školy, pokiaľ viem).

Re #77653 AAA: Dík, že si zareagoval na môj príspevok #77629 , už som myslel, že sa tu kvôli pribúdajúcim príspevkom ohľadne inej témy "stratil". ?
Reply

Dunčo

#77665 Rate positive Rate negative
Reply on: SDX #77591:
207 na 157 ??? Tam nevidím žiadnu podobnosť s 57. Z 207 by som spravil 47.
Reply

S499.1023

#77664 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #77660:
ICQ
Reply

zakaznik

#77663 Rate positive Rate negative
blogy.etrend.sk :: Čakaj somár... niečo pôjde
Verejná prímestská doprava v Bratislave nemá logiku, slušnosť ani ekonomiku
http://blogy.etrend.sk/101423/peter-kremsky/cakaj-somar-nieco-pojde
_________________________
(Fuuuu, to je zas záplava nových príspevkov...)
Reply

patrik

#77662 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77655:
aj menej sak pre mna(polovicny)
do samorina okolo 25km (15sk)
do gabcikova okolo 5O km ( okolo 40sk)

iba tie dve spoja mam pozistovane
Reply

AAA

#77661 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #77640:
Mám taký dojem, že SL musel kúpiť busy na základe privatizačnej (prichamtizačnej) zmluvy.
Re #77652 hoppusmark: Pri tej samospráve sa mi vynára otázka, či a ako si VÚC a magistrát plnia úlohu štátneho dozoru voči DPB.
Reply

Valec

#77660 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #77652:
Len pre zaujímavosť, minimálne firma Connex sa zaujímala (z vlastnej vôle) o prevádzku autobusov v BA. Avšak keď zistili, aké sú dotácie a tržby v porovnaní s nákladmi, tak sa rýchlo zbalili a utekali preč.

Keby bolo prevádzkovanie MHD také lukratívne, ako to že dopravné firmy nepodávajú kľučky na magistráte aby ponúkli "všimné" za to aby to mohli robiť. ?
Reply

S499.1023

#77659 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #77654:
Tak ty potom od príspevka k príspevku zabúdaš, čo si hovoril. Tu hovoríš, že zlyháva trh a tam žiadaš privatizáciu. Koniec.
Reply

Ike

#77658 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77655:
ok, aj ked je cena rovnaka, kvalita je rozdielana... pokial mi nepride jeden z 22 Solarisov...
Reply

Valec

#77657 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #77646:
Netvrdím, že DPB je úplne efektívny, ale myslíš, že by až toľko ušetrili. Skús si len tak pre zaujímavosť koľko jázd za mesiac spravíš linkami DPB, vynásob to 16 (asi toľko by v súčasnosti neprestupné cestovné) a potom to porovnaj s cenou električenky. A tu sú schované tie nové, čisté autobusy...
Reply

Ondro

#77656 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #77652:
hej lebo mne je divne ze by MHD bola o tolko stratovejsia ako ine linky... aj ked sice na cestovnom aj s pokutami sa vyberie len asi 100 milionov ale keby si dal dotaciu na to sukromnym firmam ktore by si pripadne konkurovali ako na dialkovych linkach tak by to inac vyzeralo... ale to je asi nerealne....
Reply

S499.1023

#77655 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #77649:
POLOVIČNÝ lístok do Záhorskej Bystrice stojí 9,-, prípadne 11,- SKK. Ale fakt už s diletantmi o tom nebudem diskutovať.
Reply

hoppusmark

#77654 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77650:
Asi niečo také, ako som napísal v predchádzajúcom príspevku #77652
Reply

AAA

#77653 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #77629:
Autoškoly: električky sú ešte 8133 ,8137+8135, t-busy: 8142 už celé roky nepojazdný a 8144.
7121 sa preto používa s cestujúcimi, lebo bola dodaná aj pre prepravu cestujúcich aj pre autoškolu.
8144 si dosť dobre neviem predstaviť s cestujúcimi, keďže ak si dobre pamätám, nemá kabínu vodiča a má pri 1. dverách namontované inštruktorské sedadlo.
Zastávky na znamenia:
Interné predpisy k tomu existujú.
Ostatné neviem.
Reply

hoppusmark

#77652 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondro #77645:
No bohužiaľ má. A mesto je 100%-tným akcionárom. Pokiaľ mesto nespraví prvé kroky a neponúkne prevádzkovanie liniek MHD súkromnej firme, žiadna firma nepríde do DPB s prosbou o koncesie.
Monopol ako je aj DPB vzniká tam, kde by ináč došlo k zlyhaniu trhu. V prevádzkovaní MHD, ktorá je stratová, preto musí zasiahnuť štátna správa resp. samospráva, a prebrať riadenie toho ktorého podniku, tak aby boli garantované určité služby pre občanov.
V prípade DPB mám skôr pocit, že zlyháva samospráva, pretože nedokáže poskytnúť adekvátne služby. Preto sa treba zamyslieť nad tým, či by predsa len nebolo lepšie prenechať aspoň časť liniek MHD súkromnému dopravcovi, pretože pomer MHD k IAD je v BA stále 60:40 a príjmy z reklamy tiež nemusia byť malé, a teda za rovnakej dotácie by mohlo byť prevádzkovanie MHD pre súkromného dopravcu v BA zaujímavé..
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.