Discussion Forum › General Discussion

Ja som zas cca 14:30 h videl 4-ku aj s cestujúcimi na Kamennom nám. (prišla z Nám. SNP), no krátko na to som videl ísť 1-ku na Obchodnú...

Ja som ešte na dispečing nevolal, ale chcem sa spýtať - aj sa predstavujete aspoň krstným menom, keď tam voláte? Alebo aj keď sa nepredstavíte, sú ochotní vám odpovedať?

Ak sa vám chce, môžete sem napísať vaše skúsenosti s telefonickým podávaním informácii od informátorov DPB aj od dispečingu. V akom čase je k dispozícii infolinka? Tá však, predpokladám, asi nedisponuje operatívnymi dispečérskymi informáciami...

Prečo služobáky zmenili zo 4xx na Nx? To N čo označuje? To skôr S ako služobák, nie?

Tie zmeny boli OPERATIVNE cize tu nemohli byt pred tyzdnom

Re #74818 Andy: No jasne, ale do vozovni sa islo, takze ludi brat mohli

Aaale no... Zas Ik 435 a 415 este s vyradovanim vydrzia. Stacila by im mensia GO... Napr. kukni co spravili z 1003 po preradeni do Petrzalky. Stacilo trochu starostlivosti a bol z toho dobry voz.Nie sme taky bohaty aby sme 10 rocne vozy vyradovali kedze este mame aj trofle aj elektricky. Treba s rozumom
Skutocne keby ich poslali na GO, budu to opat dobre a krasne vozy. Vlastne aj dnes kym je cisty a nehrka na nom kazdy srob tak ich maju cestujuci radi a vobec ich nepovazuju za stare vozy... A ak ich nepovazuje za stary cestujuci dopravca by bol hlupy keby ich vyradoval.

V Bratislave sa používa výraz "dojazd", nie "záťah", to len aby neprichádzalo k nejakým nedorozumeniam. Logický dôvod, prečo dojazdy včera do Petržalskej vozovne neboli s cestujúcimi je, že sa premávalo podľa starého grafikonu, ktorý ich ešte neobsahoval.

vazne???!!! ja som si to navsimol uz skoro pred tyzdnom tie obchadzkove trasy liniek... ? ?

Ak to nie je nevyhnutne radsej dnes do Petrzky linkami cez Novy most nejazdite. Jazdi sa cez Lafranconi, cim sa cesta predlzuje, zmenene su aj trasy v Petrzalke a pomaly uz ani vodic nevie kade ide.

No jasne diskusia o hovnach nie je ani zdaleka diskusia o MHD v Bratislave... ale ked sme uz zacali, tak do Ciernej tusim ze nechodia klimatizaky, tie do Humenneho. Ale vies co, napisem Ti do posty vlaky.net, aby sme to tu nefloodovali.

Toto je o DF o BA MHD! Ale aj tak este doplnim - co potom 604/605 - v Ciernej a Humennom tiez nie je ako vypustat. ? ? ?

402/403 je kosicka suprava, cize hovna pustaju v Kosiciach. Ale nepustaju hovna aj vo Viedni? Lebo ked v Kosiciach rano vypustia tak suprava im pride naspat neskoro vecer...

Vzduch a aj voda v Presove su. ZSSK mi ako dovod uviedla toto. Iny dovod (zeby nedostatok masin, voznov, zamestnancov alebo zeby tym nechodili ludia) zial nepoznam.

93 a 94 sa už dnes nedopĺňajú, stačí mi, keď ráno čakám na Zochovej a vidím, že ide 93,84,80,83,93 a hneď za ňou 94... rovnako ako sa nedopĺňajú 83 a 84 ráno z petržalky a ani poobede z mesta, pretože z 88 aj z 99 sa dá na Hálovej prestúpiť iba na 83, keďže 99 a 84 vychádzajú z Ovsišťa naraz... A zase naspäť príde 83, potom 88 a 99 a potom 84, 83 a zase 88,99...
Takže v poho by mohla byť zlúčená 68+94 pri skrátení 31 a zväčšení intervalu 93 cez víkend...
Dokonca celkom dobrá myšlienka je aj 68+39 + pridanie krátkeho nového (namiesto 39) na trati súhvezdná-račko. Takto by bol nový spoj určite využitý - jedným smerom po račko, druhým na intráky. Pričom beriem ako dobrý nápad, aby z Račka odbočovali na Radlinského (na zastávku elín) a nie na Mýtnu - ak sa tam samozrejme dokážu otočiť, keď im to z Račka nejde napravo, prečo by to malo ísť naľavo... Mimochodom - prečo sa spod Mosta SNP nedá dostať ničím na Zochovu? Všetkými smermi niečo ide, ale hore nič...

No fekalny vozik istotne nie je dovod, preco nechodia IC do Presova. Si myslis, ze obrat 402/403 sa vo Viedni vyprazdnuje?

Ja sa mozem motovat kolko chcem a co chcem, vysledok ale je, ze nic asi nezmenim. Inak co mas proti ICckam do Presova? Jedina negativna vec, kvoli comu nechodia, je chybajuci hovnocuc v Presove.

Pochopitelne mam na mysli zatahy beruce ludi..

Skor presmerovat

Mimochodom, boli uz vcera vykonane zatahy do novej vozovne Petrzalka? Lebo bolo pisane ze az od dnes, ale nevidim na to dovod (pri zatahoch, to ze neboli vyjazdy chapem)...

Haha dosť divne vyzerajú tie polorozpadnuté IK280 v novej vozovni ? ? ?

Malo byť, "aby 212 bola komplet kĺbová."
Re #74803 Mike: Tak potom už neviem k čomu tie a im podobné vozy prirovnať, ku Gruzínsku? ?

Jaj a trolejbusy? nahradiť by sa mali všetky z roku 1987 a 88 teda #6228 - 6254, okrem 6241 a 6240, ktoré sú po VP. Dajme tomu 30 sól, ale nahradiť by ich kľdne mohli - a aj mali - kĺbaky. Už len z toho dôvodu aby 212 mohla byť reálne celá kĺbová v po-pi a posilňovať je stále čo aj na Dolné Hony, nehovoriac že aj dnes by mohlo byť celkom reálne nasadenie kĺbov na 204, či 208 keby tých vozov toľko bolo; zverejnené plány o tratiach do Ovsišťa, na Avion a letisko pritom nerátajúc.
Dobrú noc a sladké sny (sladké sci-fi?) ?