Discussion Forum › General Discussion

Tak... s tym naterom - to mas tak 7085 robili v BA. No a farebne sa snazili napodobnit Sumperk. Ale mne sa paci 7085 aj taka aka je. Inak Ty si pre pana krala kde videl okrem obrazkov na nete 7085 ??? Bo ja uz pomaly zacinam verit, ze je to len mytus !
Vyzbroj - nuz ja som jazdil len s tym co mame v Krasnanoch - cize K2, K2S, T3 (Tv1, Tv8) a T6A5. No a mne sa najlepsie jazdilo s K2S (7110, 7109). Proste to citis, ked s tym ides. Neviem, niekomu sa s K2S nejazdi dobre - je pravda ze obcas to je lenivsie, ale ja som bol spokojny. Uplne najpohodlnejsia obsluha a to je asi pre vodica najdolezitejsie. T6A5 tiez nie je zla, ale je to duplak a ja nemam rad jazdu na zadny zberac. Inak K2S a T6A5 maju u mna jedno OBROVSKE plus - a to take, ze sa mi tam v POHODE sedi co sa nuoh tyka. V K2 a T3 je to SMRT !

Hmm- tak som zase nasiel nejaky rozdiel vo farebnom vyhotoveni elin - kua - to je taky problem ich nafarbit rovnako? (uznavam, su ovela dolezitejsie veci, ako jednotny nater). Len by ma zaujimalo, podla coho si niekto povie - tak tato bude inak ako doterajsie - tomu nejako nerozumiem.

7085 - vid odkaz a porovnaj si to s hocijakou rekonsturovanou sumperackou, alebo aj napr. 7304. Pocitam, ze 7085 a 7304 by mali mat rovnaky nater. Ked su podobne upravovane - aspon zvonka.

KLF: no ja neviem porovnat dubnicku vyzbroj s tou od Alstomu. Ty si jazdil s tou dubnickou? To ma byt mysilm (ak som to dobre cital) asynchronna a neviem, ci ta alstom je asynchronna. Ale fakt neviem.

A v com sa lisi, resp. ako si pocitil, ze ta alstom je lepsia oproti inym? (neber to ako vypad, ale ako normalnu otazku - som zvedavy, aky to ma aj vplyv na vodica, teda ako to mozes citit)

diky

Mr. Zahadny: No 7303 som videl - je pekna. 7304 som este nevidel. Ale ja osobne VYSOKO preferujem vyzbroj od Alstomu! Jazdil som na K2Skach s touto vyzbrojou a bola to basen.

hmm - no takze 7304 ma stare celo iba upravene pre horny transparent . Ta 7715 bude teda vyzerat tak isto (asi podla popisu na hlavnej stranke) - len nebude mat dubnicku vyzbroj - ale "klasicku" Alstom. Hmm - ale tie cela by mohli pridat.

A ozaj 7304 jazdi tiez v skusobnej prevadzke ako 7303, alebo iba tak stoji a caka sa, ako dopadne 7303? Lebo tu 7304 som este nidkde nevidel (nie ze by to nieco znamenalo :D), ale tu 7303 som uz par krat zahliadol.

to KLF: no neviem - preto som sa pytal ake su rozdiely - pocitam, ze aspon to zo slovenska je lacnjesie.

ved by to chcelo asi kuknut tie spominane eliny fotky.

Mr. Zahadny: No podla mna 7303 vyzera zvonka ako z PARSU, tak teraz kua neviem. Sak to je komplet to iste ako 7301 a 7302...

Dakujem.

Takze tie zvolenacke nebudu mat nove pekne cela? Hmm - to je skoda - aspon nieco bolo pozitivne na tom sumperku .

Pocul som, ze by sa mala prist na testovanie do BA nejaka Astra - co je na tom pravdy, ak viete niekto?

Diky.

Rozdiel medzi modernizaciami v Parse a vo Zvolene je. V Parse sa modernizacie robia stylom dame nove cela, novy interier, vyzbroj Alsom. Vo Zvolene sa modernizacie robia stylom novy nater, nova vyzbroj (Dubnicky smejd), novy interier a pod. Vela veci je podobnych, priam rovnakych (kontorla ramu, vzvarenie pripadnych trhlin). Islo o to dat zarobit aj Slovenskym firmam - ako to dopadlo vidime sami - 7303 ani 7304 nejadzdia s cestujucimi - dovod - ryzdzo Slovenska vyzbroj, smejd.

Mam otazku. Neviete niekto aky je rozdiel medzi modernizaciou elektriciek v PARS Sumperk a ZOS Zvolen?

diky

Tu su dalsie nove vzorce:

3033 = 2019
4313 = 2601
2206 = 2602
1207 = 2603
2205 = 2605

Ta 3042 ma nove cislo uz mesiac od: 1.5.2002

to KLF: hee no nic tajne som sa nedozvedel - pravdepodobne ty a aj ostatni, co maju kontakty (alebo tam pracuju) v DP to urcite vedia (ved od takych som sa to dozvedel - nakoniec aj popis tvojho vycviku je dost zarazajuci). Boli to len take veci normalne, ako to chodi v DP, ako sa prevadza udrzba, preco su vozidla v takom stave v akom su, akí su sofery (podla inych soferov), ako sa pracuje s ludmi a tak. Pre mna to boli nove zaujimave a tak trochu casto krat aj zarazajuce informacie, ale pre teba KLF, a pre blizkych klubu asi vobec nie. Takze vobec mi neslo o tajomstvo (neviem, preco stale v tebe evokujem nieco tajomne :D). Netvrdim, ze vsetko musi byt pravda (aspon nie objektivna), ale da sa myslim z toho poznat minimalne (moj nazor iba), ze ryba smrdi od hlavy, a ze viac veci je asi v neporiadku, alebo aspon v amaterskom prevedeni. Mozno sa mylim a nahodu som natrafil iba na kritikov - vsetko je mozne, ale momentalne si to nemyslim. Mam malo info, aby som si mohol urobit uceleny obraz o DPB, ale tie info, co ku mne, ako obycajnej osobe presiakli (ty ich mas urcite 10xviac), tak ma zarazili a necakal som to. Doteraz som mal lepsiu mienuku o DP (teraz to myslim hlavne na vedenie) ako celku.

Andy008: Pocuj, co si sa zas dozvedel take tajne, ze tu vsade pises, ze si sa nieco dozvedel, len nic konkretne ? Zas sa hras na Mr. Zahadneho ? Sa prezrad... ukoj nasu tuzbu po poznani faktov.

hee - no mna by to tiez zaujimalo - kua - ale po tom co som sa dozvedel tak sa tomu uz ani necudujem

Len by ma zaujimalo, na co sa potom kupovali ...

#7455, #7456> digitalne hlasice v T6A5 z poslednej serie su, ale nepouzivaju sa preto, lebo nie su v nich bratislavske zastavky (iba prazske, pre testovacie ucely ich tam dali), ale co je podstatnejsie, nedokazu spolupracovat ako periferia IS BUSE, ale iba na tlacidlo to funguje...

J: Ja som ten clanok o Viedni nepisal...

Majkl: Na tie oslavy sa minulo "fakt vela". Jednoducho Novy cas je novy cas...

Kristof: Ikarus 435 sice vie ist aj 90, ale len neoficialne, ked je vypnuty obmedzovac. Inak je to len 73.5. Okrem toho na tie rychlosti nie su stavane grafikony - ako uz napisal Turbo...

SDF:sorry,ze som Ti skomolil nick, to je tymi polit. stranami

SDA: to som aj ja zazil v T6A5,ked to hlasilo Masarykovo nadrazi, alebo nieco take.