Reply on: tomas1 #74214:
Lesu možno áno (chvíľu-permanentné čadenie odrovná posledné pľúca mesta, ani sa nenazdáš ? ). Ale skús si to frčať hore na biku (prípadne pešo po chodníku pri ceste), pekne zhlllboha dýchať, ako sa do kopca patrí a inhalovať to, čo z prežitej hrče čadí. ? Netvrdím, že polovica krátkych drakov nesmrdí všetkými druhmi smradov, ale smrdí podstatne ekologickejšie ako diesel. ?
Sommelier
Kdežto, keď sa človek pozrie na administratívne budovy, do ktorých denne dochádzajú tisícky ľudí - ktoré v okolí ŽST Nové Mesto vznikli, keď sa bavíme o rozostavaných a plánovaných projektoch v bezprostrednej pešej dostupnosti ŽST Nové Mesto a keď sa opäť pozrieme na satelitné snímky a zistíme, že okolie ŽST Nové Mesto je ešte (napriek už existujúcim a významným stavbám) značne nezastavané... Nie je čo riešiť. Priame prepojenie s hlst ako bonus.
Uznávam, že okružná jazda nie je pravé orieškové, lenže ten tunel sú peniaze investované neprioritným smerom. Neviem napr. čo by sa stalo, keby tunel viedol len do oblasti Pribinovej, kde by bola nová stanica a ďalej by vlaky pokračovali okolo prístavu.
Neviem čo by sa stalo, keby nová stanica bola na Einsteinovej.
Ten nápad spojiť Filiálku považujem za jeden z najhorších dopravných výmyslov od roku 1972.
?