Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

richardhudec

#73129 Rate positive Rate negative
za posledne 2 dni som sa presvedcil, ze v MHD chodia aj dobry, ale aj divni ludia ? ? ?
ked som siel vcera v 78, tak nastupili 2 pani...jeden si cvakol listok a druhy ho hladal, ci ho mal a ci nie nie je az tak posdstatne...jedna pani si ho vsimla a ked vystupovala, tak mu ho dala, ze uz vystupuje, ze este tam ma 8 minut, ze ked mu to staci nech si vezme ? ?
dnes nastupim na SNP do 13tky ? a jeden, alebo jedna...nerozoznal som...jednoducho jeden clovek si vytasil tranzistor a pustil radio slovensko na celu eleketricku ? akurat boli spravy ? pocul som polovicu elektricky sa rehotat potichu a v rovnaok duchu sa niesla cela jazda az na stanicu ?
Reply

Papyr

#73128 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #73122:
Dobre, pre zimny slnovrat pisem ja 19, ty 18.5 stupna, (mne sa nechcelo babrat s polovickami) - to uz ten kosinus velmi nezmeni 🙂
Reply

Ike

#73127 Rate positive Rate negative
Reply on: Beus #73124:
malo by to aj rad vyhod aj nevyhod.. 😃 kazdopadne by odpadly naklady na vedenie a krizovanie a pod... ale nechcem si predstavit ako by kolabovala mhd pri prichode frontu, popripade zatmeni slnka 😃
Reply

klasIK

#73126 Rate positive Rate negative
Síce nič k alternatívnym zdrojom energie ? , ale možno to niekto nevidel:

http://www.youtube.com/watch?v=KW8CYE-761E
Reply

Beus

#73125 Rate positive Rate negative
Reply on: SuchSoft #73123:
Podľa tvojho popisu to vyzerá, že má voz slabé baterky, a motorgenerátor zle zvláda odber voza (pokles napätia v troleji) pri rozjazde, takže poklesne palubné napätie, na čo zareagujú cvikače resetom 😉 Za prvotnú príčinu by som teda označil vozové baterky. Ale to je len hrubý odhad, brať s rezervou, nevidel som správanie toho voza naživo 🙂
Reply

Beus

#73124 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #73122:
Prečo solárny článok? Prečo nie rovno solárny trolejbus? 😉 Boli by sme prví, čo by sme mali elektrobus so solárnym pohonom ? Jeho premávkovú rýchlosť (či skôr pomalosť) nechcem vedieť ?

eripmav: Áno, slnečná energia skutočne je enormná, už len vynájsť spôsob, ako ju s dostatočnou účinnosťou premeniť na elektrickú 😉
Reply

SuchSoft

#73123 Rate positive Rate negative
Ahojte lidičky,
FYI: za posledné 3 mesiace som sa už viackrát viezol trolejbusom s v. #6602 a všimol som si, že pri rozbiehaní trolejbusu počuť (dosť slabo) zvláštny piskľavý zvuk, ktorý vydáva zrejme nejaké elektrické zariadenie a takmer vždy sa zresetujú označovače lístkov. Vozidlo má zrejme nejaký problém s elektrikou, ak niekto o tom niečo vie alebo vie čo to spôsobuje, rád si o tom prečítam, keď sem dotyčný niečo napíše. Zdar všetkým fan of MHD Ba.

SuchSoft.
Reply

Ike

#73122 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #73115:
slnecny svit je u nas v lete 16 hodin v zime 8

papyr: nie na sv. jana ale 22.12 a nie 25° ale 18,5°

KLF 😃 😃 😃 😃 mozno z neho spravili solarny clanok
Reply

Papyr

#73121 Rate positive Rate negative
Eripmav: BA je na cca 48. stupni sev.sirky a sklon zemskej osi je cca 23 stupnov. Preto sa na svateho Jana napoludnie slnko vyskytuje 48-23=25 st.od kolmice (65 st.) a na stedry den napoludnie 48+23=71 st. od kolmice (19 st.)

Amos: pochop, ze ked vietor malo fuka, tak ani na 4MW vrtuli nenageneruje tie 4MW. To je ako priehrada, ked ma malo vody.
Reply

AAA

#73120 Rate positive Rate negative
Reply on: pepino23 #73113:
Má nejaku poruchu elektrickej výzbroje, ak to chceš vedieť presnejšie pozri tu alebo na dispečerovi pár mesiacov dozadu.
Reply

KLF

#73119 Rate positive Rate negative
Reply on: pepino23 #73113:
Rozobrali ho a suciastky pouzili vo veternej elektrarni. ?
Reply

eripmav

#73118 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #73115:
zoberiem zimne priemerne 2 hodiny priameho ziarenia slnka, a budem ratat ze tie 2 hodiny su okolo poludnia. Takze len v zime - za uplne najhorsich podmienok ako mozu byt je energeticky potencial slnka
na 49 .10^9 m^2 (co je rozloha slovenska), pri zohladneni uhla dopadu 60 stupnov od kolmice - teda 1 metri priameho dopadu zodpovedaju 2 metre povrchu.

49.000.000.000 delene 2 krat 1376 krat 2/24 (dve hodiny z 24 hodin) = 2,8 . 10^12 W = 2 800 000 MW (staleho vykonu, lebo som rozdelil 2 hodiny slnecneho ziarenia na 24 hodin), to je asi ako 6384 blokov jadrovych elektrarni (s vykonom 440MW). A to prosim v zime, pri 2 hodinach priameho slnka pod uhlom 60 stupnov z kolmicou. Takze energia slnka je enormna, az nepredstavitelna!
Reply

Ámos

#73117 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #73111:
ak nazaciatku boli vrtulky s vykonom 200kw a dnes su s vykonom 4,5Mw... Ale vietor fuka rovnako silne...
Skutocne dnes uz neexistuje otazka ci veterne elektrarne ano alebo nie, ale uz len otazky kde ano a kde nie a stym spojena otazka kolko sme na takyto zdroj el. energie ochotny doplacat...
Ja som zastanca jadrovej energetiky, Mochovce treba dobudovat Kecerovce vybudovat. Ale ak ina krajna ma iny nazor, na europskom trhu s el. energiou sa ukaze, kto je na tom lepsie...
Taktiez treba jasne povedat, ze likvidaciu jadra este stale nemame dokonale vyriesenu a v podstate ju kladieme na plecia buducim generaciam!!!
Reply

Mikimaus

#73116 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #73108:
Tiez by som rad vedel ? ?
Reply

eripmav

#73115 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #73104:

slovensko: 49000 km^2 to je 49.000.000.000 metrov^2
solarna konstanta je 1376W/m^2
uhol dopadu odhadujem na v lete mozno 30stupnov od kolmice, v zime mozno aj 60 stupnov od kolmice (neviem, astronomii sa moc nevenujem, opravte ma niekto ak viete). V lete teda na ekvivalent 1m^2 kolmeho dopadu slnka potrebujeme plochu 1m^2 delene cosinus daneho uhla ziarenia s kolmicou. Teda v lete cos(30), v zime cos(60). Teda v lete zodpoveda 1m kolmeho dopadu ziarenia asi 1,15 m^2 povrchu slovenska, v zime az 2,0 m^2 povrchu slovenska, samozrejme len na poludnie.
Slnko svieti na slovensku 10 hodin denne v lete a 2 hodiny denne v zime.
Reply

Ámos

#73114 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #73111:
Ale zrejme existuje sucasny technologicky strop...
Reply

pepino23

#73113 Rate positive Rate negative
Neviete niekto co je s trolejbusom 6401? dlho som ho nevidel v meste.
Reply

Ámos

#73112 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #73109:
z clanku na reflex.cz: "Zatímco první větrné elektrárny měly výkon do 200 kW, ty dnešní běžně mívají jeden až dva MW (v Nové Vsi 1,5 MW) a v zahraničí existují už i vrtule s výkonem 4,5 MW."
Reply

S499.1023

#73111 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #73109:
Tá vrtuľka premieňa energiu vetra, tá ju neťahá niekde zo vzduchoprázdna. Takže výkon vrtuľky môžeš zvyšovať ako chceš.
Reply

S499.1023

#73110 Rate positive Rate negative
Reply on: eripmav #73106:
A koľko je teda solárna konštanta pre územie Slovenska? A koľko je reálny veterný poteciál Slovenska? Ono keď nefúka, tak môžeš mať aj 440 MW vrtuľku ? .
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.