Discussion Forum › General Discussion

Ekonomicky použiteľný termojadrová elektráreň bude k dispozícii pri optimistickom pohľade najskôr v roku 2050, osobne tipujem tak 2070, možno ešte za môjho života. Dovtedy by sa mala obrodiť jadrová energia získaná štiepením. Napr. v moderných reaktoroch 4. generácie, ktorými preklenieme obdobie ktoré ešte bude kým bude tremonukleárna fúzia ekonomicky použiteľná. A ani potom neočakávam nejaké brutálne zlacnenie cien el. energie.

Samozrejme, ze repkou sa nic neriesi, a to aj keby sa jej podarilo dopestovat dost. Cele je to zatial o tom istom, spalovanie uhlikatych zlucenin na CO2 a vodu (plus dalsie sajrajty podla toho, co a ako spalujeme). Olej, etanol, benzin, nafta, LPG, CNG, to je vsetko to iste: CxHyOz + O2 = CO2 + H2O. Lenze sranda je ta, ze ono to vyzera, ze skor, nez nam dojde ropa, lieh aj fritaky, nam stupne hladina CO2 v atmosfere tak, ze by sme mali jeho produkciu zastavit. To uz sa stalo, tu kriticku hladinu koncentracie uz sme vraj prekrocili, tak som zvedavy, co bude dalej

Zastavit produkciu CO2 sa podari jedine tak, ze uz sa konecne podari skonstruovat termojadrovu elektraren. Elektrina sa stane takou lacnou, ze sa oplati zacat vyrabat auta na vodikove clanky. A spalovacie motory budu konecne v technickych muzeach a na veteranoch Ale to si pan predseda SZ, ktory je mozno politik, ale urcite nie ekolog, nemoze uvedomovat

Ak ti to pomoze v ekonomickej rozvahe, tak z tych 75-80 M dotacie, co dostane DPMP od majitela, ide obvykle cca 60 M na nakup novych vozidiel a cca 10-15 M dorovnava stratu DPMP do nuly. Tie cisla rok od roku fluktuuju, niekedy je DPMP v strate styri miliony, inokedy zase v zisku 6 milionov, ale zhruba skonci kazdy rok na nule. Na neinvesticne - prevadzkove - naklady si DPMP teda zarobi kazdy rok na cestovnom tolko, ze je sebestacny, nanajvys do nuly treba doplatit tych 0-15 M rocne, ak by teda nekupoval nove vozy a nerekonstruoval trate, dotacia by postacila hoci aj 15 M.

ved si to mozes pozriet uz teraz na www.bratislavskenoviny.sk su tam reklamy takmer vsetkych kandidatov - ako platene inzercia, a samozrejme super uspechy Durkovskeho - vianocne trhy na prvej strane, potom nieco s dopravou, a netreba zabudnut na ociernovanie (ale na rozdiel od ospevovania Durkovskeho opravnene a pravdive) Ciernika - ktory za par korun pred volbami "prenajal" vsetky parkovacie miesta v starom meste na 20 !!! rokov sukromnej firme, ci jeho nelegalne postavene billboardy...

No schválne, som zvedavý, ak tie BA-noviny naozaj prídu.. na koľkých stranách bude fotka toho kandidáta(ehm teda primátora) a texty s tým, čo všetko spravil pre BA...

Lenže zober si, že v piatok alebo v sobotu-v deň volieb, dojdú do schránok všetkých obyvateľov BA noviny s totálnou propagandou len jednej strany a jedného kandidáta.. To už nie je volebná kampaň?

ja nevravim, ze toho cloveka nenavidim, len niektore jeho nazory a praktiky, ktore na dosiahnutie svojich cielov pouziva nenavidim.

zrejme slovensku postu uz ovlada niekto, kto si nezelal rozposlanie BN. Kto to asi bol, si vie kazdy predstavit sam...

Toto si najprv prečítaj a potom kritizuj:
http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=8339
Kto vie, či nebol nejaký vyšší záujem tie noviny nerozdistribuovať.

Mimochodom v minulosti, keď sa voľby (miestne aj parlamentné) konávali v piatok od 14tej začínalo volebné moratórium v stredu o 14:00. A noviny v stredu ráno vychádzajúce volebné reklamy mohli mať uverejnené, tak neviem v čom má SP problém.

Presne tak. Ako som pisal, v tejto chvili, za sucasnych pravidiel su biopaliva akousi politickou hrou s cielom masivnej podpory europskych polnohospodarov...

S tym hajzlom to uz trochu prehanas? Nemyslis? Co osobne ti spravil Andrej Durkovsky, ze sa donho stale tak obuvas? Alebo uz nemas o com pisat? Nikto nie je dokonaly, ale na to, aby som niekoho nazval hajzlom alebo inym vulgarizmom by musel urobit ten dotycny nieco, co sa ma osobne dotklo. Co takeho ti on urobil?

Niekedy to so svojou nenávisťou k nemu už trocha (dosť) preháňsš. Čo máš konkrétne proti tomuto?

Priam zavarili. Pokus o aspoň nejaké zvýšenie torznej tuhosti karosérie, ktorá sa krútila, praskali okná atď. Ešte aj 14Tr01 s tým mali zásadné problémy, hoci sa tuhosť karosérie výrazne zv ýšil oknami s oblými rohmi oproti hranatým. V ďalších sériácha sa to potom riešilo zosilnením stĺpikov vedľa dverí, presadením strešných väzníkov oproti stľpikom a deleným čelným a zadným oknom.

robota rysaveho krasavca. Co uz aky pan, taky kram.

Som nevedel, ze sa tie okienka nad dverami zatmelili.:o To kedy a preco ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=19516&idt=u&idg=2221&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Kde sa vzalo toto ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=19050&idt=u&idg=2221&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

tak nejako. ako toto som tu moc nechcel rozdiskutovat

inak k aktualnej teme, durkovsky si urobil v "dnesnych" bratislavskych novinach taku reklamnu kampan az ich slovenska posta nemohla distribuvat, lebo by sama porusila zakon ..

hold "krestanska" moralka KDHajzla durkovskeho ...

Ako celok z toho plynie jednoznačne to, že ani repka, ani etanol nie sú pre Európu východiskom. To môže byť dočasná cesta pre rôzne Brazílie a Argentíny s úplne inou hustotou obyvateľstva a podielom poľnohospodárskej pôdy.

A ďalší "drobný" problém je v tom, že keby sa všetka poľnohospodárska pôda v ČR osiala repkou olejkou (čo by znamenalo o. i. totálnu potravinovú závislosť), tak by sa MERO pokrylo pobiede tak 5% potreby ropy:-).