Martin Fundárek
Reply on: drink #68699:
Tak tu máš "pár" problémových bodov v centre:1. Komplet Obchodná (max. 20).
2. Americké námestie (zapchávanie križovatky autami, kolízia odbočenia áut a električiek zo Špitálskej vpravo).
3. Špitálska, Štúrova, Jesenského, Mostová komplet (zóna 30).
4. Špitálska - smer Kamenné nám. pred zastávkou Mariánska - kolízia s IAD.
5. Mostová - idiotsky vybudovaný výjazd doprava na nábrežie, keďže električky nemôžu na zastávku kvôli čakajúcim autám a autá nemôžu do križovatky kvôli električke stojacej na zastávke.
6. Radlinského - zastávka Vazovova bez ostrovčeka, stojace električky výrazne prispievajú ku kolónam tvoriacim sa na Vazovovej (a v nej trčia nielen IGK, ale aj slušné množstvo autobusov).
7. Ľubovoľná dvojica semaforov, medzi ktorými je zastávka. Signály sú nastavené tak, že autá majú "zelenú vlnu", takže električka, ktorá sa zdrží na zastávke, nestíha a čaká na ďalší cyklus. Ak by si nastavil zelenú vlnu pre električku, budú čakať autá a produkovať zbytočné exhaláty ďalším rozjazdom. (Čím nechcem povedať, že by sa zelená vlna pre električku nemala urobiť, len upozrňujem, že to vyvolá, resp. zhorší, iný problém.)
8. Električkami je obslúžená pomerne úzka časť centra (pretože Obchodná a Špitálska sú veľmi blízko) a na vybudovanie nových tratí inde (Štefánikova, Karadžičova) nie je miesto.
Stačí?
aquila
1. kedy pochopis, ze neni treba zakopat vsetko. na to neni najmensi dovod.
2. centrum je problem, je vidno denno denne.
3. heh, tak toto je snad este vacsia blbost co si napisal, ked si mysli, ze ta prevadzka tunela zhltne neikolko vozidiel rocne. asi ti je zbytocne vysvetlovat, ze tunel moze byt dokonca z celkoveho hladiska aj lacnejsi ako povrchove urovnove krizovanie IAD/elektricka
4. jasne, ze v tomto konkretne bode vobec ale vobec nie je problem
5. elektricka tu nie je na okrasu, ale na prepravu ludi ak si si nevsimol
6. si mal lepsie konkretizovat co tym myslis. a co by koniec koncov na tom bolo zle ? nic take hrozneho by sa praveze nestalo. to je ta vyhoda, ze sa da ist aj po nabrezi aj cez tunel, ze by sa to danie pod zem dalo docela dobre zvladnut
7. ee, len som povedal, ze je to riesitelne a jediny,ktory bol ciastocne problematicky by bol pri ulici 29 augusta, resp ci by to nebolo lepsie potiahnut az na americke namestie
8. je to primerane mnozstvo penazi za vyriesenie problemoveho centra. za 8-10 miliard ziadne ine riesenie neurobis
9. to nebolo vobec vyvratene co si tam napisal. elektricku zhodou okolnosti z mostu dostanes pod zem, ale pod jednou podminkou. musi sa s tym pocitat uz pri vystavbe mosta. pri terajsom projekte, to ozaj mozne nie je.
neuraz sa, ale lubi sa mi ako ty tu chces neico vyvracat a pritom tu pises o takych nezmysloch ako elektricka cez novy most a staromestsku