Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

samuliak

#66814 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66812:
nie, ale fakt je od veci ze z karlovky sa na hlavnu nedostanes...bez prestupu.. aj tak sa mi najviac paci ako je to teraz (vyluku neratajme, myslel som normalne linkovanie, pred rozkopanim obchodnej).. ale moj plan sa mi paci viac ako to co bude ?
Reply

samuliak

#66813 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66811:
Nie konecne a zachdzka a povedal som MOHLI, teda nemuseli ? Dalej, neviem ci si isiel niekedy cez skolsky rok na trase Odbojarov - Polus? Ano, 6 koncila skor, tak dajme 4 ZST Nove Mesto - Dubravka, pripadne Jurajov Dvor - Dubravka 😉
Reply

hoppusmark

#66812 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #66808:
Aha, takže už je to jasné prečo chceš električku z Dúbravky na Hlavnú stanicu... Ďalej vysvetľovať nemusíš.. ?
Reply

hoppusmark

#66811 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #66805:
Nemôžem nereagovať.. Takže: vypadok linky 1 z Vajnorskej by si zabezpečil posilnením liniek 2 a 4. Načo chceš ale posilňovať linkym ktoré jazdia po celej trase až na Zlaté piesky, keď od Polusu k Zlatým Pieskom je treba oveľa menšia kapacita? Takto znížiš kapacitu vo vyťaženom úseku a naopak, zvýšiš ju tam, kde nie je treba...

"ZST Nove Mesto zas dostatocne pokryvaju busy, tam eliny netreba, mozno obcas by tam mohli zachadzat 2 a 4..." -ťažko, a zasa len ťažko. Týmto iba odradíš ľudí cestovať MHD.. Nemôžeš/nemal by si posielať električku jednej linky na 2 rôzne konečné...
? ?
Reply

samuliak

#66810 Rate positive Rate negative
Reply on: milannco #66809:
Skor myslim ze 13-ku budu riesit Krasnany, pretoze na 13 urcite nepojdu vozidla zo 6, na 13 pojdu klbove eliny.. myslim.. tipnem, ze Jurak zas vezme nieco od Krasnan..
Reply

milannco

#66809 Rate positive Rate negative
Znamená to, že 13tku začne vypravovať Jurajov dvor 2 x T3?? Lebo teda 6tku vypravoval Jurák...
Reply

samuliak

#66808 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #66807:
Niekto ano.. JA ? Aj ked to bude mozno tym, ze ja nemam rad busy, ale stale tu mame usek odkial busy na hlavnu nechodia.. mozno by ta 1 mohla jazdit z karlovky a z dlhych dielov nieco (a-bus) na Hlavnu 🙂
Reply

mrcheef

#66807 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #66805:
ja si myslim ze ludia uz teraz uprednostnuju pri ceste z Dubravky na Hlavnu stanicu 83 alebo 34 malokto chodil elektrickou ak vobec niekto
Reply

samuliak

#66806 Rate positive Rate negative
Este dodam, ze 12 by sa mohla skratit po K.V.,alebo zrusit...
Reply

samuliak

#66805 Rate positive Rate negative
Myslim, ze zmena tras 1 a 13, je dost od veci. Totiz:

1) Nebude existovat priame spojenie Dubravka - Hlavna Stanica (nutny prestup 12-13)

2) Z useku Karlova Ves - Novy Most, sa na usek Legionarska - Zatisie bude dat dostat uplne zbytocne az dvoma linkami.

Lepsie riesenie by bolo:
6 zrusit
13 - Dubravka - Tunel - nabrezie - Safko - Nam.SNP - Obchodna - Hlavna Stanica (zabezpecilo by sa tim spojenie Novy Most - Hlavna Stanica) - jazdila by len v tomto smere.. mohla by sa precislovat na 6 ?
1 - Dubravka - Tunel - Obchodna - Hlavna stanica (rychle spojenie Dubravka - Hl.st)
4 - cez tunel a potiahnut do Dubravky (moznost prestupu/vystupu na Nam.SNP)
9 - presmerovat na nabrezie (kvoli tomu ze by odtial vypadla 4, nech tam toho nejazdi malo)

Kto by chcel ist z Vajnorskej na Obchodnu pouzije 4 a vystupi na Nam.SNP (pripadne tam vezme 1/7/13). ZST Nove Mesto zas dostatocne pokryvaju busy, tam eliny netreba, mozno obcas by tam mohli zachadzat 2 a 4... vypadok 1 linky na Vajnorskej by sa zabezpecil posilnenim 2 a 4..
Reply

AAA

#66804 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66797:
Poviem to takto: väčšina ľudí chodí radšej na Zochovu a odtiaľ a-busom, ako by sa mala prevážať cez pol mesta. (hlavne ľudia z okolia Jesenského, Obchodnej). Od STU chodia na stanicu ďaľšie 3 linky, takže tým pár ľuďom, čo tam nastupujú je 13-nástka lahostajná. Na presuny v užšom centre je najrýchlejší pešibus. Teda táto linka bude využívaná hlavnne ľuďmi cestujúcimi Šafko - Hl. st., dôchdodcami, ktorí zásadne nechodia pešo, šotoušmi a revízormi. Zároveň vzhľadom na krátkosť trasy nemôžeš dať interval nad 15 minút. Za 15 minút totiž pešo prejdeš väčšinu trasy. Pýtam sa preto, načo je táto linka.
Reply

Andy

#66803 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66800:
Však hádam im za to nedávajú korunu za meter štvorcový... Len ide o to, že trhová cena tých pozemkov je zrazu zrejme o dosť vyššia ako keď by sa tam žiadna cesta stavať nemala. Je to na jednej strane svinstvo, ale na druhej, keby som tam mal ja pozemok, asi by som ho tiež len tak nepustil, lebo by som dúfam, že mi za neho raz dajú viac 🙂
Reply

metrofil

#66802 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66795:
jak tu uz pred tebou spomynal sumu 60mld pri otvorenom metre,ktore by islo po elektrickovej petrzalskej radiale,pochybujem zeby to stalo 60 mld kedze hradene by boli iba 4 zastavky + prechod pod dunajom + 8mld ktore sa chcu pouzit na elektricku(z toho ide este nieco na rekonstrukciu Stareho mosta).Pritom ,z 3 prvych usekov kazdej trasy metra v prahe, najlacnejsi usek bol aj najdlhsi.Je to usek Florenc - Kacerov,ktory stal aj z vozovnov Kacerov v tej dobe 2,5 mld Kčs a ta faza ma 9 zastavok a meria okolo 8 -9 km. ❗
Reply

hoppusmark

#66801 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikko #66782:
Myslíš to úžasné rýchle spojenie Petržalka- Ružinov spojené s výhliadkou po polke Petržalky inclusive Pristavný most a Miletička a potom točitým oblúkom okolo Ružinova do Prievozu IBA za cca 40 minút a AŽ každých 15 minút?
Reply

hoppusmark

#66800 Rate positive Rate negative
Asi im za to ponúkajú málo... Mali by za to dostať plnú sumu (trhová cena).. Tiež by som nerád len tak prišiel o pozemok na Kolibe, ktorý má hodnotu niekoľko 100 000Sk a viac..
Reply

hoppusmark

#66799 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66797:
Teda ona už cez Obchodnú chodí, ale treba brať do úvahy, že sú ešte stále výluky a je v tom bordel. Keď sa to ustáli a ľudia si nájdu vhodné trasy, tak sa to bude dať lepšie hodnotiť..
Reply

hoppusmark

#66797 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #66794:
Veľa ľudí ňou necestovalo, keď chodila obchádzkou cez Vazovovu. Treba počkať, ako bude vyťažená teraz, keď bude chodiť cez Obchodnú.. Podľa mňa o dosť viac..
Reply

81-71

#66795 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #66787:
Prepac ale neplet hrusky s jablkami...to nemozes postavit tak, ze metro=120mld, elektricka=8mld...to je dobra blbost, totiz pri elektricke ratas iba so sumou petrzalskeho useku+prechod cez Dunaj a u metra uvadzas sumu celeho systemu oboch tras. A to sa neda zrovnat, to si uvedom. Druha vec je, ze taketo systemy sa nedaju zrovnat ani z prepravnych paramatrov...
Reply

KLF

#66794 Rate positive Rate negative
Je to ako kolotoc. Tocis sa stale dokola na kratkej trase. Spravis vela kol za sluzbu, je to zatah na psychyku. A vela ludi s tym fakt necestuje.
Reply

fobust

#66793 Rate positive Rate negative
Nič nepostihne MHD, a ak, tak to už bude neskoro.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.