Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

hoppusmark

#66276 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66275:
A zatiaľ to nevyzerá, že by sa plánovalo postaviť viac trolejbusových tratí, kvôli ktorým by prečíslovanie liniek do trolejbusového radu porušilo oblastné označovanie..

Ak už bude toľko trolejbusových liniek, že sa tým "rozbije" autobusové oblastné označovanie, až potom by som pristúpil k jednotnému číslovaniu trolejbusov a autobusov.
Reply

hoppusmark

#66275 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #66274:
Tak ale keď to už bude trolejbus tak by sa to malo prečíslovať do dvojstovkového radu! Keď už hovoríme o zachovaní systému, ktorý tu už existuje, tak platí, že trolejbusy budú mať čísla 200, autobusy 20-199.
Práve neprečíslovaním linky 33 by si porušil toto pravidlo..
Reply

S499.1023

#66274 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #66266:
Jew v tom ten nejlepší a nejlogičtější systém, jaký jen může být - zbytečně nepřečíslovávat linku. Z jakéhokoliv důvodu.
Reply

S499.1023

#66273 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66267:
Nie, nie, nie, nie, nie a ešte raz nie. Každé, opakujem, každé prečíslovanie linky je zbytočnosť a hlúposť.
Stačí, že už máme úplne zbytočný polooblastný systém.
Je potrebné to zastaviť čo najskôr.
Je ÚPLNE jedno, či je 98,7% trolejbusových liniek očíslovaných v dvojstovkovom rade a 1,3% v desiatkovom.
Čísla liniek zaujímajú LEN šotoušov. ŽIADNY normálny občan si nehľadá spoj podľa oblastného číslovania alebo podľa "trolejbusového radu".
Samozrejme, že by bolo lepšie, keby boli trolejbusy očíslované v jednom číselnom rade s autobusmi, ale keď už sú raz očíslované nejako, tak pokladám za menšie zlo zbytočne to neprečíslovávať.
Reply

Lukino

#66272 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66253:
Ked trolejbus pojde na useku s vedenim, bude mat oznacenie 232 a ked na dalsom useku sklopi tykadla a pojde ako autobus, prepne sa oznacenie na 32 ?
Reply

Lukino

#66271 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #66263:
Ano pekny. Na DH by mali jazdit radsej vez ludi, ako "Ozdobna jazda" ?
Reply

Lukino

#66270 Rate positive Rate negative
Reply on: si #66210:
Ja sa cudujem, ze vobec neikomu napadlo navrhnut take vnutorne vybavenie. Asi nikdy nesiel MHD. Ja si na Zitavskej sadnem a pozorujem ludi, ako v tom trolejbuse cestuju - jednej zvyslej tyce sa vedia chytit tak traja, ked niekto nastupuje a iny sa mu vyhyba, tak musi prebiehat k dalsej tyci, v prednej casti pred klbom sa neda drzat nicoho ineho, len drzadiel na sedadlach, priestor v klbe je prilis maly a vobec, cely ten trolejbus je nejaky stiesneny.
Reply

Mikimaus

#66269 Rate positive Rate negative
Logika Dopravného podniku Bratislava http://matustekel.blog.sme.sk/c/59076/Logika-Dopravneho-podniku-Bratislava.html
Reply

Mego

#66268 Rate positive Rate negative
ja mam otazku v bratislave jazdil novoplan co s nim je ?? alebo tu bol len na testovani??? ❓ ❓ ❓
Reply

81-71

#66267 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #66265:
Dobre, ale tak v tom pripade nech su vsetky linky rovnakym sposobom cislovane a nech sa zrusi rad 2xx , aj ja by som bol za take riesenie.
Reply

SZKV

#66266 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #66213:
Máš pravdu, že je skutečně jedno, jestli existuje ve městě jedna společná číselná řada pro všechno nebo má každá trakce svoje číslování, nebo se třeba číslují linky v každé trakci nezávisle a vznikají pak duplicity v označení (města v ex- SSSR nebo třeba Budapest). V závislosti na místních poměrech funguje všechno a když v tom je nějaký systém, tak do toho nemají šotouši co vrtat!
Ale tady jde o něco jiného- u těch Dlhých Dielov totiž žádný systém NENÍ!! Buď se může pokračovat v dosavadním trendu a přeznačit tu linku na 233, nebo se může číslování trolejbusů a autobusů sloučit a tedy se přečíslují stávající linky řady 200 na dvouciferná čísla k autobusům, ale tohle je skutečně odporné! Mě je skutečně jedno, jak se v Bratislavě číslují linky, pokud by někoho popadl rapl a přečísloval autobusy a trolejbusy ve zvláštních řadách od jedničky, neřeknu proti tomu křivého slova, co ale bytostně nesnáším je bezkoncepční myšlení (a konání...)!
Reply

S499.1023

#66265 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66246:
Ale nie, pochopili sme sa dobre. Proste mám nejako, je jedno ako, očíslované linky. Keď nejakú linku prevediem z autobusu do trolejbusu, NEEXISTUJE ŽIADNY DÔVOD na jej prečíslovanie.
Reply

Peon

#66264 Rate positive Rate negative
ŠKOLSKÉ SPOJE

1; Platia si ich niektoré ZŠ a SŠ, teda vlastne rodičia detí či na to niekto iný prispieva?

2; Koľko to asi finančne vychádza na jedno dieťa na jeden deň / mesiac tam a späť?

3; V sekcii "História" na iMHD je pri viacerých uvedené, že jazdia po jednosmernej trase (L372, 373). To znamená, že decká odvezú iba do školy?

3; Platí sa to DPB (vopred alebo dodatočne) napr. za mesiac cez školu?

4; V ktorom roku asi vznikli v Bratislave školské spoje?
Reply

Andy

#66263 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #66259:
25Tr je pekný trolejbus, pokiaľ nie je teplo a nie si v ňom.
Reply

si

#66261 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #66259:
to je vecou pohladu, ja osobne som radsej ked sa doplizi hoc aj hrdzava 15Tr (201 a 202 chodia dlhe), predsalen v tom lepsie prudi vzduch a aj viac ludi sa tam zmesti (teda tam je mensi natresk)
Reply

miso1234

#66260 Rate positive Rate negative
Inak nevie niekto, či sa ešte niekedy budú električky modernizovať aj na typ T3S ?? http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=4520&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=261
Reply

AAA

#66259 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66191:
Za takéto očíslovanie tej linky, ako vymysleli by si kompetentní zaslúžili vyhadzov.
Re #66210 si: No vždy je to lepšie ako hrdzavé 14 Tr.
Re #66242 matthew: Ak je to teplický voz, nie je na tom nič zvláštne.
Re S499.1023: No v podstate máš pravdu, za stavu, žeby toto bola 1. t-busová linka v meste, súhlasil by som s tebou, alebo keby sme prečíslovali všetky t-busy do ,,oblastného označovania". No keď máme 12 t-busových liniek značených ako 2xx, prečo nie tú 13.?
Reply

81-71

#66258 Rate positive Rate negative


No mal by som, pretoze by to bolo systemove, uz bolo dost nesystemovych veci v bratislavskej MHD

Re #66256 Andy:

No ano, ale ja sa bojim toho, ze spravis jednu vynimku a stane sa z toho precedens...potom sa niekde inde spravi daco podobne a dalsie a dalsie a bude v tom bordel, bud by bolo dobre to co pise Engerau alebo to co pisala laminátka, zlucit cislovanie busov a trolikov dokopy, aspon by s tym bol raz navzdy pokoj
Reply

Andy

#66256 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #66255:
Len ide o to, že prečíslovanie linky má väčší dopad na cestujúcich ako keď sa poruší ten pseudosystém niekedyoblastného označovania.
Reply

81-71

#66255 Rate positive Rate negative
pre mna za mna ? mne vobec nejede o oznacniky ani o cisla liniek, len o system, ked uz mame taky system, tak ho dodrzujme, alebo spravme to tak ako to tu uz bolo spominane, a to zlucit cislovanie busov a trolikov spolu, ale nie zasa robit dake vynimky...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.