Reply on: m@rtin #65419:
Barrandov sa s Petržalkou nedá moc porovnávať. Tramvaj tam v radiálnom smere pokrýva drvivú väčšinu prepravných nárokov. Kdežto v prípade Petržalky to nebude ani tretina.
A most Apollo bola nevyhnutnosť. Rozhodne predpoklad pre odstavenie automobilovej prevádzky na Starom moste.
Mesto nemá ucelený plán rozvoja dopravy a momentálne sa realizujú projekty, ktoré ešte naplánovali komunisti. Snáď tí noví naplánujú niečo nové - opäť s nejakým výhľadom.
Ale pridám sem ešte jeden pohľad. Špinu by som hádzal aj na developerské spoločnosti, ktoré operujú v BA - sú to uvedomelé biele goliere a vyzretí mafiáni, ale práve oni by mali byť pákou na magistráte. Pretože momentálne si exkrementujú do vlastného hniezda.
?
Sommelier
Netuším ako Ti mám odpovedať.
Ale napísal som, že keby mala Bratislava pomerovo to isté čo Praha (rádovo + 2 miliardy Sk ročne), mnohé by bolo inak. A to je neodškriepiteľný fakt.
Ja si myslím, že je to všade vo svete tak. Sú schopné divízie podnikov, menej schopné... neschopnejšie. Závisí na podmienkach, vedení, pracovníkoch.
Vzťah k trolejbusom je odlišný ako k autobusom. Keby som si mal vybrať, tak asi jazdím s trolikom.