Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S@fino

#64725 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #64724:
Na rušenie môjho konta, narozdiel od zrušenia iných kont, dôvod nie je... Asi Ťa sklamem. ?
Reply

AAA

#64724 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #64701:
Alebo S@finovi zrušia konto, čo by možno bolo pre diskusiu dobré.
Reply

Martin Fundárek

#64723 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #64717:
A ja som vari niekde písal, že to má byť URČENÉ na vnútromestskú dopravu? Najprv si poriadne prečítaj, na čo reaguješ. Tomas1 tvrdil, že železnica bude VHODNÁ na vnútromestskú dopravu. Ja tvrdím, že na vnútromestskú dopravu VHODNÁ nebude.
Reply

S@fino

#64722 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #64720:
Nehnevaj sa na mňa, ale osočovanie, urážky a iné osobné invektívy v podstate "pre nič" nepochopím... Takisto, ako "druhá strana" nechce pochopiť, že sú tu aj laikovia, ktorí môžu mať neprofesionálne otázky.
Reply

S@fino

#64721 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #64718:
Ďakujem za súhlas. Máš pravdu. Veď tí ľudia sa sami ukazujú v "tom najlepšiom svetle"...
Reply

Emo

#64720 Rate positive Rate negative
Reply on: S@fino #64673:
"A prečo by sa na to mal niekto pozerať takto?"

Aby dotyčný pochopil, prečo sa druhá strana robí to, čo robí.
Reply

S@fino

#64719 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #64713:

0. Tento projekt však vnútromestskú dopravu ani riešiť nemá. Je to projekt ŽSR, nie mesta ani DPB.
1. žst. Rača obslúži veľkú časť Rače a k tomu aj Šajby (východné). Z DNV je výhodnejšie použiť vlak, aj napriek intervalu (ktorý je mimochodom slušný - idú odtiaľ osobné vlaky z Kútov, Garnsendorfu a Viedne). Vlak pritom dorazí na hl. st. za 13 až 15 minút. Vajnory komentovať nebudem...
2. To ako často budú jazdiť vlaky s určitosťou teraz nikto nepovie. A vlaky sú narozdiel od MHD rýchlejšie a najmä nepodliehajú dopravnej situácii (zápchy a podobne).
Reply

Martin Fundárek

#64718 Rate positive Rate negative
Reply on: S@fino #64673:
Plne súhlasím s Tebou v tom, že aj keď niekto napíše totálnu k...tinu, nie je to ešte dôvod na označovanie takýmito a podobnými pejoratívami. Aj na triviálnu otázku sa dá odpovedať slušne. Nikto učený z neba nespadol. Nie je hanba, ak niečo človek nevie a opýta sa.
Reply

81-71

#64717 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #64713:
Uz som to tu raz pisal, ale este raz to zopakujem, ten projekt sa robi v ramci KORIDORU BA-Pariz, to ze ludia by eventuelne mohli vuzit vlak na presun v ramci mesta je len doplnok,ono to vobec nema byt myslene vprvomrade pre MHD,chapes?toto nema byt NDS ale europsky zeleznicny KORIDOR!!!!!
Reply

Martin Fundárek

#64716 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #64684:
Mesto zastávku na Einsteinovej chce, veď tam projektuje aj stanicu NDS, hoci zadok električky bude takmer trčať do predchádzajúcej stanice:-). Ale čosi som čítal o tom, že železniciam akosi došlo, že zastávka tam nemôže byť kvôli smerovým pomerom toho úžasného tunelu.
Reply

S@fino

#64715 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #64707:
Ďakujem, že si vyjadril svoj súhlas so mnou. Daj si však pozor, aby aj z Teba nespravili *o*ota, idiota, tupca, tlka a neviem co este... Pretože na totmo fóre chce zrejme niekto "neprofesionálom" uberať právo na názor. Mňa to iba mrzí.
Reply

S@fino

#64714 Rate positive Rate negative
Reply on: flektor #64701:
Ty by si mal pochopiť podstatu tohoto diskusného fóra a zmeniť svoj slovník, aspoň na verejnosti. A potom že kto má pod 15 rokov...
Reply

Martin Fundárek

#64713 Rate positive Rate negative
Reply on: tomas1 #64637:
"- nepravda, železnica v Bratislave bude s týmto projektom veľmi vhodná na vnútromestskú dopravu."
Ani náhodou. Tento projekt zlepší dopravu do centra zo smerov Pezinok a Senec, na vnútromestskú dopravu však železnica vhodná nebude. Dôvody:
1. na okrajoch mesta je zlá dostupnosť staníc (Vajnory sú v úplnej riti, Rača obslúži pár rodinných domov - ostatní to majú pohodlnejšie a rýchlejšie električkou, DNV detto, Východ má jednak malú potenciálnu frekvenciu, jednak tadiaľ asi vlaky jazdiť naďalej nebudú) - a trate vedú tak, že stanice s atraktívnou polohou by sa dali vybudovať len ťažko,
2. preprava vlakom medzi stanicami v centre nie je atraktívna (vlaky budú jazdiť podstatne redšie, takže ak vlak ujde alebo mešká, vzniká veľká strata; ak ujde električka, príde o chvíľu ďalšia)
Reply

S@fino

#64712 Rate positive Rate negative
Reply on: Drobcek 7120 #64698:
Ak Ti vadí, že si uplaťnujem svoje právo na názor, tak mi je to skutočne ľúto. Aj Ty sa maj krásne! A nech sa Ti darí.
Reply

S@fino

#64711 Rate positive Rate negative
Reply on: Maxon #64691:
Tak teraz si sa ukázal! Myslím, že takýchto príspevkov nebude vôbec škoda. Dúfam, že to všetci videli...
Reply

Martin Fundárek

#64710 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #64619:
"navyse sa presunie zejme aj hlavna stanica na filialku."
Hééj? Ako sa tam tie výkony na tých 5 koľají, čo je v projekte, zmestia? Pozri #59381.
Tento projekt hlavnú stanicu iba odľahčí, určite ju však nenahradí.
Reply

81-71

#64709 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #64707:
Dobre,nabuduce sa pozrem hned ci si sa neoprail, ale prosim, snad ziadne nabuduce nebude a uz nikdy nebudes pisat take momotiny ? Inak Brno ma jedine ak tak 2x zbytocnejsie plany v zeleznici ako mu treba, bola na tom relacia na CT a vraj je to docela kontroverzny projekt ktory by vobec nemusel byt, presuvat stanicu o par sto metrov za 30 mld...a co sa tyka podzemky, k tej sa radsej nevyjadrujem ?
Reply

marian555

#64708 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #64697:
Suhlasím s tebou. Clovek by si mal najprv pozriet a prestudovat veci skor nez sem zacne pisat blbosti.

Dalej si myslim ze mame ohromne stastie ze sme boli VOBEC zaradeni do koridoru Pariz-Bratislava, povodne mal koncit vo Viedni. Na to nezabudat.
Dalej, je pravda ze MHD ako vnutromestkemu systemu to mozno moc nepomoze, ale urcite odbremeni Hlavnu stanicu a Raciansku radialu od Pezinka. ?
Reply

aquila

#64707 Rate positive Rate negative
Reply on: 81-71 #64702:
co takto kuknut o dva prispevky nizsie, kde som sa hned opravil ? 🙂 som chcel napisat, ze brno je mensie mesto, ale planuje v zeleznicnej doprave 2x taky velky projekt ako nase hlavne mesto a aj rozumne navrhnutu "podzemku"...

Re #64701 flektor: a preco by mal ? za to ze si dovolil povedat pravdu o 90% vodicoch mhd ?

pravdu ma v tom, ze ak si chcu vodici MHD dokladat aky si genialni, uzasni a neviem aky super mega spica a potlapkavat sa po ramenach, tak nech sa to tu jasne napise, ze to je taky klub. ak to tu nie je napisane, su tu nazory ludi, ktori tych vodicov stretavaju on daily basis a pisu sem svoje poznatky ...
Reply

hoppusmark

#64706 Rate positive Rate negative
Reply on: muftalon #64703:
ano, 2515 je cislo autobusu v ktorom ten Jetstar bol namontovany. V tom prispevku od Amosa je vlastne napisane, naco to zariadenie je. Blizsie info o tom neviem, mozno iba to, ze uz to z toho busu bolo odmontovane.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.