Discussion Forum › General Discussion

uz len cisto technicky - problem moze nastat pri krizovani tunelu tejto zeleznice a tunelu pre rychlodrahu v petrzalke, ktory sa planuje a stary most je len docasne riesenie. To vobec nie je trivialny problem vyriesti tieto dva tunely, a zrejme sa budu musiet krizovat! podla ich trasovanie je to nevyhnutne. Ak sa bude stavat elektrickovy tunel po tom zeleznicnom, bude musiet ist znacne hlbsie a to o dost ☠ , dufam ze to bude jeden z argumentov preco mesto povie NIE, alebo ANO, ak nam pomozete s elektrickovym tunelom - to by bolo priam idealne riesenie.

Neviem co si mam o tomto mysliet... Kebyze sa tato draha da vyuzit aj pre elektricky(co asi mozne nebude) bolo to by asi fajn.

Hmmm, vies si predstavit, ze ak sa postavi zeleznicny tunel Petrzalka - pribinova - asmn - trnavske myto. Tak o par rokov sa postavi v priblizne rovnakej trase elektrickova trat, tiez ciastocne podzemou??? Ja si to vobec neviem predstavit, a uz vonkoncom na to neda vlada peniaze, a uz vidim tie titulky a reakcie ludi z mimo Bratislavy - dva tunely vedla seba za desiatky miliard v bratislave ?

blbosť

Otazka je, ci si Bratislava, ako mesto s priblizne pol milionom obyvatelov + niekolko stotisi dochadzajucich z okolia moze dovolit DVA KOLAJOVE SYSTEMY V MESTE subezne, teda elektricky a tento vlak. Podla mna nie, a tymto minutim 17 miliard sa zastavia akekolvek nadeje na funkcny kolajovi system v Bratislave, lebo ta trat bude mozno dobra pre zeleznice, pre dochadzajucich z Pezinka, Trnavy, Galanty... ale urcite ju vobec nevyuziju Bratislavcania. Takyto system, ze vlakove trate pre dochadzajucich z okolia a subezne elektrickove trate pre miestnych si mozu dovolit podla mna len mesta s milionmi obyvatelov, Bratislava to financne neutiahne, aj ten tunel bude len vdaka miliardam z EU, a bude dobra zamienka, preco nema vlada dat Bratislave uz ani korunu na nejake metro, rychlodrahu, elektricku - radsej nech mesto zastavi tu stavbu, ako dokaze, lebo to bude mat destrukcny vplyv, prave pre zavist inych miest, a uzitok Bratislave bude minimalny.

PS aj ked je to blbost mozno, ale minimalne jedno plus to ma: budu to mozno vyuzivat aj normalne vlaky iduce od Pezinka cez Racu a tak sa mozno troska odbremeni Racianska radiala a ludia sa v pohode dostanu do centra ?

Pekny to je plan, aj ked si myslim ze BA by tie peniaze ich vedela vyuzit lepsie ? Ale co, treba byt optimistom a verit v peku buducnost ?

Nečakal som, že vás bude až toľko... ?

To je čistý nonsence.
Blbosť prvej kategórie.
Dementný výplod.
Fuu. Mi došlo zle keď som to čítal.
Imbecilita, banda socialistická, dementi.

Železničná trať spojí Bratislavu s letiskom aj s Viedňou http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2810080

7703+4 má na bočnej stene oproti stredným dverám prvého vozňa prvý grafit! Autorovi navrhujem odrezať ruky od lakťov nižšie. ?

Myslíš, že tu nikto nechodí na vraky.net?

www.vlaky.net ? ?

Celkom dobré sú.

viezol sa noekto T-busom 6263?ze ake su tie plastove skrupinove sedadla...

? ? ?

Okrem S@fina a flektora aj ja mám trochu tú internetovú schyzu, veď vieš...

Áno, to je jedna z mojich e-mailových schránok. Gratulujem! Aspoň už viete, kam posielať spamy a vírusy... ?

Nie, to (zatiaľ nie). Ale treba vedieť rozlíšiť realitu od virtuálnej reality. Aj Ty si tu proste KLF. Nemáš tu uvedené meno, vek atď.