Discussion Forum › General Discussion

Hmm...moc dobry clanok o obratliskach...uz dlho som na taky cakal

Teraz som si vsimol jednu vec:T3Mod a T3AS maju rovnaku elektricku vyzbroj cize by mohli jazdit spriahnute!?

Turbo:Zatial som nazive.

tbc - na to tam ta tabula je...aby sa mal na co pozerat

tulenique> a ked nejde spoj do devina tak clovek tiez nemusi cakat?

nebol niekto z vas dnes okolo 17.30 fotit busy pod Novym mostom? dakoho som tam videl slahat. Inak ta tabula je fayn, dokonca pise ked dajaky spoj nepojde...clovek aspon vie ze nemusi cakat.

Jo jo...a dneska bola na 208 6633 ale hlasenie zastavok nefungovalo...

novy clanok na www.bratislava.sk o nosnom systeme...

Ozyvam sa po dlhsej odmlke (nevychadzam z uzasu) a dodavam,vo Kosiciach sa deju prevratne veci!(Maju dokonca nadych revolucie)Konkretne:
Bola vymenena JEDNA VYHYBKA!!!!Bravoo!Tym sa 20 rocne neinvestovanie nuluje?,v kazdom pripade boli osadene AJ DVA NOVE STLPY trakcneho vedenia!A aby tomu vsetkemu nebol koniec tak dodavam ze boli zobojsmernene KT8D5!

Turbo:Historicke T3!Skoro som zomrel od smiechu ale ani u nas ta situacia nie je lichotiva ale aj tak,ha-ha-ha!

Inac aka je aktualna situacia s metrom?Bol uz odsuhlaseny nejaky konkretny plan?

Lucim sa s vami a odchadzam zasnut,dovidenia!

Ano, chcelo by to pozriet sa na zubky na MC Karlova Ves a OU BA IV

d3k0: no jo, zabudol som na tie novopostavene domy co tam teraz vyrastli... (zas inteligencia niekoho kto dava stavebne povolenia :-))

Andrej: Omyl, na VS treba aj nejake IQ, suhlasim vsak s tym, ze sa tam uci dost kravin, ktore v zivote nikdy nepouzijes. Teda ak samozrejme nechces ucit na vyske...

tulenique/Petik: Co sa tyka eliny v Ml. doline, treba ratat aj s dialnicou a problematickym vyustenim na nabrezie. Nic vsak nie je nemozne, takze pri trochu dobrej vole by sa to dalo urobit. (Mimochodom, je to navrhovane v tych rozsiahlejsich projektoch, rovnako aj uvazovane linky do Petrzalky).

Si: Myslim, ze elina v Ml. doline je tazsie zrealizovatelna ako na Dlhace, podla mna by tam bud museli opat urezavat z kopca (nech sa FEI prepadne, vobec by mi to nevadilo a museli by sa burat domy. Alebo je tu druha moznost, urobit tunel. Taktiez treba ratat s dialnicou Stare grunty - Polianky, ktoru by musela elina podliezat.

Lubo:

TAK toto svedci o urovni DP a jej sefov! Na keru onu premavaju TERAZ klbove 207??? Sak hlavna vytazena cast je teraz obsluhovana autobusmy, tak na keru rit tam na 207 davaju klbaky?!?!
Kokos sa na vlastnej kozi presviedcam o tom aky je to bordel ten DP! Sice v inych suvislostiach ako s trolejbusmi a vytazenostou, ale aj tak... By ste neverili. Zacinam fakt pochybovat, ci magistrat su ti imbacili a DP chudacikovia okradany... Prisamfakt. Kua staci co i len trosku pracovat v DP.

Andrej (Anndy008): to by bolo treba na to vela vozov... a ja napriklad aj dnes mam chut vrazdit, ked vidim vyliezat z mileticky ludoprazdnu dlhu 207, okolo pripadne prebehne poloprazdna dlha 208 a potom mi dojde totalne narvata kratka 201....

no suhlasim, ze 208 sa mi zda plnsia. Najlepsie by bolo, keby aj 208 a 207 chodili dlhe .

Andy, KLF: suhlasim s Andym, ze linka 208 ma z hladiska centra mesta zaujimavejsiu trasu ako linka 207 a je aj citelne plnsia.

Predvcerom bola 3707 na 76/?
Vcera bola 6631 na 208/8, 6630 na 208/? (tomu vodicovi 6631 by som v zivote nedal do ruk volant :))
A 6627 bola vcera na cvicnej jazde
KLF: Ja som uplne normalny.. Vcera som siel DLHOU 208kou a bola taka plna, ze uz by tam voslo len 5-10 ludi.. Skus sa previezt okolo 15-16 hod. 208kou cez centrum.. Vtedy mozes len zavidiet tym co su v 207... Ja som sa do 208 minule ani nedostal.

Konecne ma MHD webovsku stranku ako som si predstavoval. Tie cestovne poriadky v minulosti, to bolo ako z doby bronzovej. Lun tak dalej.
Lubo.

Nooo... tie RT6N1 budu v BA celkom pekne... ;))))))))

Petik: Vetvenie tras sa uvazuje, to co tu je ale predlozene je len jedna trasa ktora ma tvorit konkurenciu k metru. Pozri si SCI-FI projekty. Stefanikova - suhlas, akurat tam sa to nebude dat asi inac ako pod urven vozovky... Linkove vedenie sa da spekulovat, ale ma to zopar mensich hacikov, jazdne casy maju aj neake vacsie haciky (a to napriklad take zeby bolo vhodne vyriedit zastavky na radialach a tym sa zmenia jazdne casy, okrem toho pouzitim novsieho vozoveho parku mozes tiez dosiahnut kratsie jazdne casy, detto preferencia...) O elektricke do mlynskej doliny sa uvazuje aj na oficialnych miestach a aj ked to tam terenne nie je najidealnejsie, mohlo by sa to podarit zrealizovat (urcite jednoduchsie ako dlhe diely a znamenalo by to vyrazne zlepsenie odbsluhy mlynskej doliny) a zaroven by to bola aj cast prepoja k druhej zapadnej radiale ktora by podla nasich projektov mala vies cez patronku.