Discussion Forum › General Discussion

To je snad nejaka tlacova chyba, omyl, zly pokus o humor, alebo ja neviem, ale SNAD TO NIE JE PRAVDA ?!?!?!?!?!?!?! ? ? ? ? ?

http://www.railfaneurope.net/list/slovakia/slovakia_brks.html

ešte nie je 1. apríl. ☺

Údajne BRKS nakúpila 6 ks týchto jednodiek:

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/dmu/DE3/ns116gn2.jpg

Môže mi to niekto potvrdiť???

ja sa tiez primluvam combino je dobry kompromis. 40m verziu a nie je problem

ked uz nie ULF tak aspon combino a dufam, ze nic ala ZET alebo porschetera do BA neprijde ani len na odskusanie

Hm, 54 metrov? V BA by aj tak všetci chodili poväčšinou do 1. dverí ? ?

http://www.railfaneurope.net/pix/hu/trams/Budapest/Combino/pix.html

Už tam majú tie 54 metrové tramvaje...

Radšej by som bral do Petržalky niečo takéto:

http://www.railfaneurope.net/pix/ch/narrow_gauge/AAR/WSB_Reinach_rr.jpg

Len neviem čo s tým spravím na Šafku, kam to odtiaľ pošlem ďalej... ?

Že čo tí Chorváti vo vlastnej réžií nepostavia...
To aj BMEŽ, predtým BEÚS staval vo vlastnejréžií dvojosáky ?

Nie ďakujem.

Ma to len jediny hacik, ked sa tam zmesti az 152 ludi, tak potom tam ostane brutalne malo miesta na statie, co je zasadna poziadavka pre BA, vela miesta na statie

ten radic je zaujimavy...

Ako by sa vam v Bratislave pacilo toto? Je to na metrovy rozchod a jeden kus toho stoji 1,6 mil. EUR

http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/pix.html

Ja som to videl ,mozno aj ja tak dopadnem ? ? ?

"takze pokial su neni ludia vo vedeni barani"

Veď práve... ?

Osobne si myslim, ze vedenie mesta si uvedomuje, ze na dopravu od statu ani od EU nedostane nic a dokonca nedostane ani vladne garanciu na daku velku pozicku zato zeleznic uz maju defakto zabezpecene financie radovo v miliardach od EU, takze pokial su neni ludia vo vedeni barani, tak neviem preco by to nemalo ist. Ono odjakziva stale vsetci nariekaju akoze su neni peniaze, ze keby boli prachy, ze to neni problem. Teraz peniaze su, tak nech sa cinia, debilkovia......

To by sa najprv magistrát a železnice museli dohodnúť, aby tade mohli premávať aj električky resp. metro. A neviem, či je vôľa k takejto dohode (nehádam sa, možno že hej, nepoznám situáciu).

Napokon možno železnice moj sen aj vyplnia a bude tu dačo podobneho ? a všetci maniaci, čo maju radi urovnove trate so semaforom na kazdom kroku mozu len skripat zubami ?

Pardon, až teraz som si všimol, že sa tam píše o DVOCH Až TROCH úrovňových priecestiach. Ale aj tak by ma zaujímalo, kde sa uvažuje s tým tretím.