Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

fobust

#59097 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #59095:

v Cagliari to iba mať budú a na rozchode 950 mm. ?
Reply

SZKV

#59096 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #59069:
V Dráždanech nákladní tramvaje taky jsou a jde jen o zvyk! Mě osobně se nákladní tramvaje z koncepčního hlediska líbí a navíc to není v historii nic nového (v Košicích je měli až do roku 1964). Jde jen o to, aby to neblokovalo osobní provoz, ale to mají podle všeho jak v Drážďanech, tak ve Vídni vyřešené, nebo ne?
Reply

SZKV

#59095 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #59067:
Neradoval bych se předčasně- právě proto, že v Cagliari to na metrovém rozchodu mají! Sice jsem tou jejich tramvají nikdy nejel a ani nevím, jak přesně to uvnitř vypadá, ale podle všeho by to mělo být skoro stejné jak to v Praze- liší se to jen čely (my máme Porsche, oni mají původní škodovácká čela- které k té tramvaji pasují o poznání lépe).
Ale přál bych vám něco solidního- na designu až tak nezáleží, ale je dobré, když si lidi mají kam sednout (sedadla šířky 1,5 jsou na nic), v interiéru nejsou vysoké schody a převaha podélných sedadel taky není úplně ono... A jezdit do každého oblouku 20 km/h by to u vás taky nemuselo! A jak se ukazuje, tak cenový rozdíl mezi Porschetrou a evropskými produkty není velký, tak jsem zvědavý, co u vás nakonec bude!
Reply

AAA

#59094 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #59092:
Ono keby aj nebola až na Letisko, ale len po Avion, tak by sa mohla reorganizovať doprava (skrátenie 63, ak by sa trať spravila až na Letisko, aj zrušenie 61).
Zároveň v tomto prípade len doplníš sieť o niektoré úseky, s ktorými sa počíta. Pričom som tieto dve trate spomenul ako príklad, mal som na mylsi aj trate do Lamača, cez Brniansku a i.
No krátka trať do Petržalky toho veľa neprinesie, a aby bola efektívnejšie využitá (keďže musíš napr. stavať kvôli nej meniareň), tak si to vyžaduje rozšírenie siete v Petržalke. Lebo v podstate touto traťou začínaš budovať ďaľší trolejbusový systém, zatiaľčo ak spravíš trate na ľavom brehu iba dobuduješ súčasný.
Reply

Malic

#59093 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #59092:
A v com je problem s trolikom v Mlynskej? To je take tazke tam dotiahnut troleje z Patronky or Hrobustova? Ja v tom nevidim ziadne problemy. A studaci by sa urcite len potesili. A vobec, vyhladovo by sa potom konecne mohli napojit t-busy v DD.
Reply

Andy

#59092 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #59091:
Mlynská dolina nebude nikdy. Tá trať na Letisko nikomu nejak nechýba, tak neviem, prečo by mala mať vyššiu prioritu ako nejaká Petržalka. Trolejbus v Petržalka je aspoň ekonomicky výhodnejší.
Reply

AAA

#59091 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #59090:
Presne tak, najprv dobudovať, to čo chýba (Mlynská dolina-Botanická, Rádiová-Letisko,...), potom do Karpát a Petržalku až na koniec, aj to by som osobne veľmi zvažoval, či vôbec.
Reply

KLF

#59090 Rate positive Rate negative
Reply on: Malic #59088:
Presne tak. Ked uz ide o ekologiu, tak v prvom rade ich dajme na Kolibu a Zeleznu (nasledne obmedzme autam pristup). Tam totiz na rozdiel od Petrzalky este aspon nejaka zelen je, ktoru treba chranit.
Reply

KLF

#59089 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #59086:
Mne sa t-busy do petrzalky nehodia amblok. Mozno som konzervativny, ale petrzalku mam stale za miesto, kde sa MHD najviac nici vandalmi. A t-busy su moje NAJ. No a hlavne ta - ako si sam napisal - smiesna trat do Ovsista. Tak kedze tu je clanok o TOMTO projekte, zrejme sa uvazuje o TOMTO projekte. Zas d3k0 by sem nedal daco, co si doma sam nakreslil. A TA trat do Ovsista po MAXIMALNEJ periferii Petrzky fakt vyznam nema. Kvoli tomu budovat vedenie. Ked uz, nech to beha po hlavnych trasach. Ja by som tomu KLUDNE dal od mostu Apollo trasu byvalej 97 !
Reply

Malic

#59088 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #59085:
Mas pravdu, ono najlepsie by bolo k eline do Pertzky potahat aj ekologicky menej zavadne t-busy. Osobne nie som proti t-busom do Ovsista, ale radsej ich tahat na Lamac, letisko, Kolibu a potom az do Petrzky po Novom moste a moste Apollo.
Reply

Andy

#59087 Rate positive Rate negative
Reply on: bioraver #59071:
Osobne chodim asi styri roky do IMK cycle na Exnarovej, a zatial som vzdy bol spokojny.
Reply

fobust

#59086 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #59085:

Keď môžu trolebusy na Dolné hony, prečo by nemohli do Petržalky? Samozrejme nie iba tá smiešna trať do Ovsišťa, ale aj inde.
Reply

KLF

#59085 Rate positive Rate negative
Ad navrhovana trolejbusova trat do Ovsista. TO SNAD NIE !? NACO ??? Ja som bol vzdy proti mojmu najoblubenejsiemu dopravnemu prostriedku MHD do Ghetta, ale toto ??? To ma aky vyznam tahat trat po maximalnej periferii sidliska ??? Pre koho to je ? Pre studentov EU ? Tym staci aj bus na Nivy snad. Nie, toto je podla mna hovadina, tahat trolejbusy po uplnej periferii Ghetta do Ovsista. 😢 Radsej nech sa zameriavaju na trate trolejbusov na Letisko, Lamac, Koliba (pod vezu), Zelezna studienka (k sanatoriu - stacila by aj 1-stopova trat od vojenskej nemocnice s tym, ze pri Rotunde by sa rozdvojila a tam by sa vozy stretavali, nieco ako pozemna lanovka na Hrebienok).
Nie - trolejbusy do Ghetta NIE ! Tam nech daju elektricky a busy.
Reply

fobust

#59084 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #59083:

Také máme aj v Bratislave na vozenie substrátu.
Reply

Papyr

#59083 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #59082:
Tam mali aj nakladne trolejbusy 🙂
Reply

aquila

#59082 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #59069:
ta v drazdanoch sa mi zda taka viac "nenapadnejsia". inak "nakladne" elektricky viem ze mali aj v sovietskom svaze nasom velkom bratovi 🙂
Reply

bioraver

#59081 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #59079:
dik Z za rady ! ten sportservis je na druhom konci BA od karlovky,az tam sa mi trepat nechce... ale skusim kaktus,mam za "rohom";-)))
Reply

Puki

#59080 Rate positive Rate negative
Reply on: Z #59079:
Kaktusáci pohoda. Ušetrím Ti cestu do Biskupíc, sú drahý a s kvalitou som tiež nebol spokojný. No skúsiť môžeš ?
Reply

Z

#59079 Rate positive Rate negative
Reply on: bioraver #59077:
S trekovou Meridou by nemal byť problém. Športservis v Biskupiciach. Pozri www.sportservis.sk. ? A odhadujem ece Kaktus. ?
Reply

Papyr

#59078 Rate positive Rate negative
Reply on: si #59070:
Ano, ano, aj 273,15 K by som napisal s velkym K 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.