Discussion Forum › General Discussion

kvoli takym "kvaziodbonikom" sa bude uz tak zmrseny variant este zmrsovat, lebo posranci maju tendenciu si najist vzdy afinitu k takym odborne nazyvanym "kurwitkam" projektov....

keby si bol v obraze, tak tunak tak nejako sa publikom zhodlo, ze v petrzalke jasne ze povrchovy variant, ale jednoznacne s mimourovnovym krizovanim a to aj v oblasti bosakova a podla moznosti uz hned ratat so zakopanim elektricky na safku do zeme na styl viedenskeho elektrickoveho tunela. inak to nema moc zmysel, a este to dalej henta zmrsovat bagatelizovanim mimourovneho krizenia _je_ chore ...

Re #58740 tomas1: ono U2 je byvala podzemna elektricka, to je jedna z mala veci co sa viedni pri planovani metra nepodarila. U2 teraz beha skratka v elektrickovom tunely, a nie je ta trat na to nejako extra vhodna. preto tam neboli napriklad az do nedavna ani klasicke dlhe supravy, dalej to metro tam ide ukrutne pomaly. a v jednej zakrute mega pomaly. skratka U2 je celkovo zmrsena ... a do znacnej miery aj nepotrebna. co pekne ukazalo ked bola asi pol roka mimo provoz a krasne ju nahradili posilnene linky 1 a 2 elektriciek, ktore idu plus minus nad nou

Ahoj. Vidim ze ta zaujal nas Drobcek. Je z posledneho kurzu. A vazi 215 kg a nie 150 ako si si myslel. Chodi aj sem obcas, takze si s nim mozes niekedy popisat. Maj sa.

To som rad, videl som tu 7102 a velmi sa mi pacila. Dufam, ze sa s nou poveziem.

Neviem kde sa daju kupit lacno SKK ale urcite nekupuj u vekslakov na stanici. aj ked ti daju dobry kurz vacsinov ta obabru na inom.

Oddnes už máme v premávke všetkých 5 našich prostriedkov s reklamou na Bratislavu "Little Big City" napr. 6293, 7102 ?

súvislosti hľadať možno, ale tá odbornosť sa akosi utápa v bryndzi...

Treba hľadať súvislosti, preto len:
na hrubú dieru, hrubá záplata..., alebo ako sa do hory... (viď #58723)

Výrazy typu "A ty si skontroluj IQ, dojedz bryndzový chleba, došúľaj guličky a pozri sa do zrkadla, lebo aj za to sa budú platiť dane..." sú nejakým prejavom ukrutnej odbornosti a kompetentnosti pisateľa? Pýtam sa pre informáciu.

Vyraďovanie MUSÍ pokračovať. Skús sa na vec pozrieť z kabíny: Aj v takom počasí, ako dnes, jazdíš službu v hrubšom svetri, ráno začínajúc v čapici a v bunde. Podotýkam, že "ráno v bunde" netrvá chvíľu; až potom je už "len vo svetri" znesiteľne. A že s 15ročným, čo aj húževnatým približovadlom ani ruky zo zlata a divízny rozpočet neurobia zázrak, je úplne pochopiteľné. A keď si cez prestávku obzrieš svoje úbohe vozidlo znútra a cez podlahu vidíš sneh vonku, prežívaš hrubý pocit obyvateľa rozvojovej krajiny, nie srdce Európy v 21. storočí... A keď sa vedľa Teba, takého začapicovaného a zabundovaného postaví v susednom pruhu na červenú maľovaná voňavá metalízová nádhera (je úplne jedno, odkiaľ), kde vodič sedí v bielej košieľke s krátkymi rukávmi a jeho cestujúci v tričkách súcitne zízajú na Tvoj autobus a Tvojich cestujúcich...a potom Ty súcitne zízaš na starenku s barlou, čo si za ten živý svet nevie švihnúť do tých vysokých schodov (aj ona cez ne vidí sneh)...

To len pre ilustráciu, PREČO sa vyraďujú tak mlado vyzerajúce kádáre. Len pre tých pár A keď...

?

Neexistuje, nikdy sa to tak nerobilo, cestujúci by to nechápali a my tu máme iné problémy.

Nákup SKK by som riešil priamo v čechácj alebo v nejakej banke. Pozo na "vexlákov", tým neveriť!

Račiasnke mýto, Trnavské Mýto, ASMN, Šafárikovo námestie, Hodžovo námestie/Námestie 1. mája, vozovňe Jurajov Dvor a Trnávka, odstavné plochy v Petržalke.

Určite nie s cestujúcimi.

Milý zlatý zahrajme sa...
Ja budem mať povrchvú električku s desiatimi zastávkami a s dvomi úrovňovými križovatkami.
Ty budeš mať na tom istom úseku metro (estakadetro), tiež s desiatimi zastávkami a so schodami hore-dole (alebo naopak).
Stavme sa o čase, a víťaz zaplatí rozdiel v nákladoch.
Už dnes môžem plánovať čo s výhrou...
A ty si skontroluj IQ, dojedz bryndzový chleba, došúľaj guličky a pozri sa do zrkadla, lebo aj za to sa budú platiť dane...

Nie
Neviem
Zochova, Racianske myto, Safarikovo namestie, ASMN
Urcite nie

Za týden se jedu podívat do Bratislavy, a chtěl bych se proto zeptat na několik věcí:

Existuje u vás nějaký knižní jízdní řád MHD?

Kde se u AS Mlynské Nivy dají nejvýhodněji nakoupit slovenské koruny?

Na kterém místě je největší šance potat Ikarus 280?

Je možné, že 25Tr už během příštího týdne vyjede na linku?


Díky za odpovědi!

Keby si to povedal pre 10 rokmi, tak si poviem, že dobre, asi máš rád historické autobusy, ale teraz mám skôr pocit, že máš úchylku čo sa týka rozpadnutých vrakov pripomínajúcich historické vozidlá.

Tie vozy mali byť vyradené už dávno! Takých ako ty by som hnal bičom! ?

Sakra ! ! !
Uz vyradili 4953,4953,1923 a co bude dalej ? ? ?
Asi zalozim "KLUB ODPORCOV VYRADOVANIA IKARUSOV" ! ! !
KTO SA PRIDA ? ? ?
Nejaky ten Ikac si mozno raz kupim ? ? ? ? !

Jasné, aj to sa može stat,ale pokial sa to ma vybudovat zo sukromnych prostriedkov,tak by som v tom taku vedu nevidel. Ak sa to aj nahodou nevyuzije, mesto a ni tento stat nic neprerobi, ak sa to vyuzije, mesto ma mensie naklady. ?

Poznam jednu taku stanicu metra, ktora bola postavena v predstihu, o nieco skor ako zvysok trate. Ta trat sa potom viedla o asi 60 metrov inde, takze v Prahe mame vedla seba v zemi dve stanice Malostranska, a tou starsou samozrejme nikdy ziadny vlak nepresiel a funguje ako kryt CO.

"Jediným opodstatneným miestom na realizáciu mimoúrovňových krížení je Kutlíkova–Pajštúnska a z dôvodu možností predlženia estakády nad diaľnicou aj Bosákova. Aj tu sa však dajú realizovať kvalitné úrovňové riešenia."

1. to predĺženie estakády by malo byť samozrejmosťou
2. Kutlíkova–Pajštúnska tiež
4. mimoúrovňové kríženie s Panónskou cestou sa tu nespomína, asi preto, že už je postavené (?)
3. Romanova nebude problém? Tam by som si vedel predstaviť aj podzemnú zastávku električky
4. chcelo by to vidieť nejaké konkrétne návrhy križovatiek - možno by tie úrovňové riešenia presvedčili